DE | 68 | ACX150/250 | Wartung
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14.4
Tankinhalt
Im Hauptmenü wählen Sie WARTUNG
und drücken “TANKINHALT”.
Das verfügbare Kältemittel für die nächste
Nachladung ist 2kg weniger als der
Gesamtgehalt des Zylinders.
2kg sind die Mindestmenge, die immer in
einer arbeitenden ACX150/250 vorhanden
sein muss.
14.5
Luftspülung
Im Hauptmenü wählen Sie WARTUNG
und drücken “LUFTSPÜLUNG”.
Durch Auswahl dieser Funktion können
Sie den Zustand der nicht
kondensierenden Gase prüfen (hohes
Niveau - roter Bereich, niedriges Niveau -
grüner Bereich). Bei Bedarf können Sie
die Entladung manuell starten.
14.6
Drücke Null
Im Hauptmenü wählen Sie WARTUNG
und drücken “DRÜCKE NULL”.
Diese Funktion ermöglicht Bestimmung
und Speichern des
Atmosphärenluftdrucks.
Wir empfehlen die Durchführung dieser
Prüfung immer dann, wenn die
ACX150/250 von einem Standort zu
einem anderen Standort mit anderer Höhe
verlagert wird.
14.7
Betriebsstundenzähler
Im Hauptmenü wählen Sie WARTUNG
und drücken
“BETRIEBSSTUNDENZÄHLER”.
Auf der Seite
BETRIEBSSTUNDENZÄHLER können
jederzeit die Vakuumpumpen- und
Kompressor-Betriebsstunden angezeigt
werden, außerdem die verbleibende Zeit
vor dem Austausch des Vakuumpumpen-
Öls und des Trocknerfilters.
Das ist sehr hilfreich, um zu verstehen,
warum einige Wartungsarbeiten
durchgeführt werden müssen.
14.8
E³-Pumpe -
Pumpenölwechsel
Die Ausrüstung ACX150/250 ist mit einer
Spezialfunktion namens E³ PUMP
ausgerüstet. Dieses System ermöglicht
die Optimierung der Nutzung des
Vakuumpumpenöls und vermeidet so
einen Austausch des Öls nach 60
Betriebsstunden.
E³ PUMP ist eine Spezialfunktion, die eine
Betriebslebensdauer des Öls in der
Station von bis zu 1.000 Stunden
ermöglicht. Die E³ PUMP-
Funktionsleistung wird am Ende des 60-
stündigen Betriebsintervalls der
Vakuumpumpe vorgeschlagen, und sie
kann manuell im Menü WARTUNG
aktiviert werden, indem Sie E³ PUMP
drücken.
Das E³ PUMP-Verfahren darf erst nach
Prüfung und bei Bedarf Auffüllung des
Pumpenölstands gestartet werden. Es
dauert 1 Stunde: Während dieser Zeit
kann das Werkzeug nicht verwendet
werden.
Während des Verfahrens wird das Öl
automatisch von gasförmigen
Verunreinigungen gereinigt, die während
des Leerungsverfahrens der Klimaanlage
des Fahrzeugs absorbiert wurden.
Am Ende des Verfahrens wird eine
Prüfung der Vakuumpumpenleistung
ausgeführt und das Ergebnis wird dem
Bediener mitgeteilt.
