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Deutsch
Herzlichen Glückwunsch zu Ihrem
neuen Linder Boot!
Dieses Handbuch wurde laut den ISO-
Normen 10240 zusammengestellt.
Dieses Handbuch wurde herausge-
geben, damit Sie Ihr Boot sicher und
zufrieden benutzen können. Es ent-
hält Angaben über das Boot, gelie-
ferte oder eingebaute Zubehörteile,
deren System, Handhabung und
Wartung. Lesen Sie das Handbuch
sorgfältig und machen Sie sich vor
dem Gebrauch mit dem Boot vertraut.
Die Bedienungsanleitung ist keine
Anleitung in Seemannschaft oder
Boote Sicherheit.
Falls dies Ihr erstes Boot ist, oder wenn
Sie Ihr Boot gewechselt haben, sollten
Sie sich sicherheits- und ordnungs-
halber die notwendigen Kenntnisse
verschaffen, bevor Sie Ihr neues Boot
benutzen. Ihr Händler, Ihr Segel- oder
Motorbootsverband, oder Ihr lokaler
Bootsverein beraten Sie dabei gern.
Der Bootsführer hat, abhäng-
ig von der Wettersituation und der
CE-Kennzeichnung zu beurteilen,
dass er/sie in der Lage ist, das Boot
sicher zu manövrieren. Es liegt in der
Verantwortung des Bootsführers,
die Geschwindigkeit und Richtung
des Bootes auf die Wasser- und
Windverhältnisse anzupassen.
Boote in der Kategorie C sind geeignet
für mittlere Windstärkenbis hin zu star-
kem Wind oder Böen, in Verbindung
mit ansteigendem Wellengang. Auch
wenn Ihr Boot für diese Kategorie
geeignet ist, beachten Sie bitte, dass
diese Art von Wetter gefährlich sein
kann, und es bedarf einer erfahrenen
Mannschaft mit einem gut gewarteten
Boot um bei solchen Bedingungen
gefahrlos fahren zu können.
Diese Bedienungsanleitung ist keine
detaillierte Service oder eine Reparatur
Anleitung. Falls mechanische Probleme
auftreten kontaktieren Sie bitte
Ihren autorisierten Linder Aluminium
Bootshändler oder kontaktieren Sie
Linder Aluminiumbåtar AB direkt.
Verwenden Sie immer empfohlene
Materialien für Reparatur, Wartung und
Service. Vermeiden Sie Änderungen,
die die Sicherheit auf See zu beein-
flussen. Linder-Aluminiumbåtar kann
nicht verantwortlich gemacht werden
für Änderungen am Boot, welche
nicht Genehmigt sind.
Bitte beachten Sie, und das ist in
einigen Ländern unterschied-
liche Anforderungen gibt, welche
Vorschriften und Voraussetzungen
eingehalten werden müssen um
Bootzu fahren.
Halten Sie immer Ihr Linder Aluminium
Boot in einem gutem Zustand, und
beobachten Sie den Verschleiß über
Jahre hinweg. Jedes Boot kann beschä-
digt werden, wenn es falsch gen-
utzt wird, hierbei spielt die Haltbarkeit
des Produktes keine Rolle. Passen
Sie immer die Geschwindigkeit und
Bootsbelastung dem Seegang an.
Tragen Sie Immer eine Rettungsweste.
In manchen Ländern sind Sie verp-
flichtet eine Rettungsweste zu tragen.
Bevor Sie Ihre Bootstour beginnen,
empfehlen wir die Besatzung über
die Sicherheit, wie z. B. Mann über
Bord, Brand-, Personenschäden und
das Abschleppen gut zu informieren.
Bewahren Sie das Handbuch sorgfältig
auf, um es bei einem späteren Verkauf
dem neuen Besitzer übergeben zu
können. Dieses Handbuch wird in die
Sprache übersetzt die im Verkaufsland
des Bootes akzeptiert wird.
Typenzertifikat
Linder Aluminiumbåtar AB produziert
entsprechend eines zugelassenen
Qualitätsmanagementsystems in
Übereinstimmung der Freizeitboot
Richtlinie Modul D.
Die Linderboot SPORTSMAN 445 besitzt
zur Sicherheit (Diebstahl) einen CIN-
Code und ist mit Mikropunkten gekenn-
zeichnet (Securmark*). Das Boot ist
abgenommen von Det Norske Veritas.
Identifikationsnummer (CIN-Code)
Das Boot ist mit zwei identisch eingra-
vierten Zifferkombinationen von 14
Zeichen an zwei Stellen angebracht.
Die eine ist leicht erkennbar an der
rechten Seite des Achtersteven, die
zweite ist im Boot angebracht.
445 SPORTSMAN
ist CE-geprüft gemäss
Kategorie C. Küstengewässer und
Binnengewässer: Boote, die für Fahrt-
en nahe der Küste, in großen Buchten,
Flussmündungen, Seen und Flüssen
gebaut sind, wo die Windstärke bis
zu 6 auf der Beaufortscala (10,8-13,8
m/s) betragen kann und wo eine
signifikante Wellenhöhe von bis zu
2 m vorkommen kann. (Unter einer
signifikanten wellenhöhe versteht man
das obere Drittel der Welle welches
von einem erfahrenen beobachter so
eingeschätzt wird. Einige Wellen kön-
nen auch doppelt so hoch werden.)
Folgende Abkürzungen sind im
Text verwendet worden,
um wichtige Informationen
zu unterstreichen.
(D) = Gefahr
bedeutet, daß ein
ernstes vorhandenes Risiko existiert,
das aller Wahrscheinlichkeit nach zum
Todesfall oder unheilbarem Schaden
führt, wenn die erforderliche Vorsicht
nicht beachtet wird.
(W) = Warnung
bedeutet ein Risiko,
das zum Schaden oder Todesfall führt,
wenn korrekte Vorsichtsmaßnahmen
nicht befolgt werden.
(C) = Vorsicht
strenge Vorsichtsmaß-
nahmen treffen und die Aufmerksam-
keit auf fehlerfreie Handhabung rich-
ten, die Personenschaden, Schaden
auf dem Boot, Komponenten oder der
Umwelt verursachen können.
* Securmark ist das in Skandinavien umfassendste Sicherheitssystem zur Kennzeichnung von Booten. Die Boote sind mit
Mikropunkten, die die dentifikationsnummer enthalten an verschiedenen Stellen gekennzeichnet.
www.securmark.no
Alle Kosten für die Sicherheit (Diebstahl) sind bei dem Produzenten bezahlt. Sie müssen das Boot über das Internet registrieren
oder die Formulare, welche dem Boot beigelegt sind, ausfüllen.
