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Limpeza do carrinho: limpar todas as partes do carrinho, menos as partes elétricas ou
eletrônicas com um pano úmido. Não lavar com jatos d’água, vapor ou líquidos inflamáveis.
Limpar as partes elétricas com ar compresso desumidificado, ou com um pincel não
metálico.
Usar o óleo hidráulico exclusivamente no motor e nos freios
Nota - liberar-se do óleo usado respeitando o ambiente. Se aconselha de acumular
em sacos e entregar à estação de serviço mais próxima possível. Não jogar o óleo
na terra ou em lugar não adapto.
TABELA DE MANUTENÇÀO
TABELA DE LUBRIFIÇÀO
ESTRUTURA
Verificar elementos portadores
Verificar parafusos
FREIOS
Verificar funcionamento
Verificar gasto ferodo
Verificar a potência da freada
Verificar o jogo (cerca 0,4mm)
RODAS
Verificar uso
Verificar jogo de almofadinhas
Verificar ancoragem
VOLANTE
Verificar o jogo
Verificar o movimento lateral
Verificar o retorno à posi o vertical
Verificar gasto telerotor
Verificar conec o, cabos mal funcionantes
Verificar interruptor geral
Verificar aviso acústico
Verificar botão “homem morto”
Verificar o valor dos fusíveis
SISTEMA ELETRICO
Verificar funcionamento
Verificar nível do òleo
Verificar perdas e gasto das conecções
Trocar òleo/filtro (kg. 1,2)
Verificar funcionamento válvula
limitadora de pressão
Verificar válvula limitadora de fluxo
S I S T E M A
H I D R A U L I C O
ELEMENTOS
CONTROLE
3 meses
6 meses
12 meses
VALIDADE
ELEMENTOS
CONTROLE
VALIDADE
ENGRENAGEM
Verificar o nível do barulho
Trocar òlio (kg. 1,5)
CILINDRO
Verificar o funcionamento
e perdas (gasto) nos tubos
MOTORES ELETRICOS
Verificar gasto das escovas
Verificação dos relês de accionamento motor
BATERIA
INSPECAO
Verificar densidade e nível do eletrólito
Controlar a tensão dos elementos
Verificar a ancora e braçadeira
Verificar a integridade dos cabos
Passar vaselina nas braçadeiras
Verificar conexão do sistema elétrico
Verificar a velocidade de translação (subida-descida)
dos garfos de carregamento
Verificar os dispositivos de segurança
Provar a levantar e abaixar com carga normal
3 meses
6 meses
12 meses
PONTOS DE
LUBRIFICA
3 meses
6 meses
12 meses
VALIDADE
RODAS E ROLOS
Gordura NLGI-2
ENGRENAGEM
Oleo, viscosidade 40
°
C cSt140
GRUPO HIDRAULICO
Oleo, viscosidade 40
°
C cSt32
TIPOS DE
LUBRIFICA
UTILIZAÇÃO (18.4+X35)
O condutor devera seguir as seguintes instruções de uso na posição de guia. Devera exercer as seguintes operações, em modo tal de distanciar-se das áreas perigosas para evitar
o esmagamento de mãos e pés, nos quais montados garfos, correntes, rodas motrizes e estabilizador e qualquer outra peça em movimento.
Normas de segurança:
O carrinho deve ser usado conforme as seguintes normas:
a) O condutor do aparelho deve conhecer as instruções de utilizo relativas ao veiculo, e colocar roupas especificas e utilizar o capacete.
b) O condutor responsável do carrinho deve impedir aos não adaptas a direção do meio, evitar que desconhecidos o pilotem.
c) Durante a guia o operador deve regular a velocidade nas curvas, em lugares estreitos, portas ou pavimento irregular.
Deve afastar da zona onde o carrinho se movem os não encarregados , e avisar imediatamente se tem pessoas em perigo. No caso em que depois do aviso , encontremse ainda
pessoas na zona de transito o condutor è obrigado a parar imediatamente o carrinho.
d) E' proibido parar na zona em movimento e subir nas partes fixas do carrinho.
e) O condutor deve evitar as paradas bruscas e as inversões de marcha velozes.
f) No caso de subida au descida, com a pendenza max permidida, o condutor deve ter a carga na frente e reduzir a velocidade.
g) Durante a guia o condutor deve prestar atenção e ter uma boa visibilidade, haver o espaço durante a marcha ré.
h) Se o carrinho è transportado no elevador deve entrar com os garfos de carregamento na frente;
i) È absolutamente proibido desmontar ou desligar os dispositivos de segurança. Se o carrinho trabalha em ambiente de risco de acidentes ou de explosão este deve ser aprovado
para este tipo de utilização;
l) A medida máxima è indicada na plaqueta não pode em algum caso ser superada;
O condutor deve assegurar-se que a carga seja bem colocada nos garfos e em perfeita ordem não distanciar alem da sua extremidade mais de 50mm;
m) Antes de começar o trabalho o condutor do carrinho deve controlar:
- o funcionamento dos freios de serviço e de estacionamento
- que os garfos de carregamento sejam em perfeitas condições
- que as rodas e os rolos sejam perfeitos
- que a bateria seja carregada, e os elementos enxutos e limpos
- que todos os dispositivos de segurança estejam funcionando
n) Interromper o uso do carrinho quando a bateria esta fraca (20%), e coloca-la para carregar.
o) O carrinho deve ser sempre usado e estacionado fora da chuva, neve e longe de umidade.
p) Temperatura de uso: -10
°
, +40
°
.
A casa de construção não assume nenhuma responsabilidade em caso de incapacidade de instalação da parte dos técnicos não habilitado à utilização do carrinho.
P.S. a casa de construção não assume nenhuma responsabilidade em caso de incapacidade de instalação da parte dos técnicos não hABILITADO A UTILIzação do
carrinho.
Deslocamento (fig.5)
Controle que o interruptor geral esteja na posição acima.
Antes de mover o carrinho controlar o funcionamento do sinal acústico, do freio e que a bateria seja carregada completamente. Girar a chave na posição 1 e colocar o volante na
posição do movimento. Girar o regulador delicadamente e dirigir na direção desejada. Para parar completamente girar o regulador no sentido contrario à marcha. Com o carrinho
vire delicadamente, os movimentos bruscos são causas de situações perigosas ( principalmente quando o carrinho se move em alta velocidade) reduzir a velocidade nas curvas. O
angulo de virada è de 180
°
. (fig. 5)
Painel de controle (19.3+x36) (fig. 6)
1) Regulador de marcha 2) Botão (homem morto) 3) Botão assinalador acústico/botão “tartaruga” 4) Botão de elevação 5) Chave do interruptor 6) Interruptor geral 7) Sinalizador do
estado da bateria 8) Botão de descida 9) Contador
MANUTENÇÃO (20.4+X37)
A manutenção deve ser efetuada através de operários especializados; O carrinho tem que ser controlado uma vez pôr ano;
Depois de cada manutenção tem que ser verificado o funcionamento do carrinho e dos dispositivos de segurança; Controlar o carrinho periodicamente, para evitar dano ao aparelho,
ou pôr em perigo o operário! (Ver tabela de manutenção).
