Lifter GX, Use And Maintenance Manual

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Implanto Hidráulico (11.11)
Para levantar e abaixar as forcas è suficiente, precionar os botões de comando (rif.4,5 / fig. 3) do grupo timão in modo que a bombo motriz (rif.3 / fig.1) mande o oleo hidrulico do tanque ao cilindro
de elevão. A energia necessaria para o trabalho è fornecida da bateria (rif 15/fig.1).
No caso de uma falha no sistema elétrico ou esgotamento da energia armazenada na bateria enquanto o carrinho tem da forquilha levantada, você pode fazê-los ir para baixo para mover o carro,
agindo sobre o sistema de liberação manual (RIF.4/FIG.1) instalado no solenóide.
No implanto hidráulico são instaladas duas válvulas de segurança:
a) válvula pára-quedas, evita que a carga caia de repente, no caso que quebre o sistema.
b) válvula de máxima pressão, integrada à bomba do motor, protege os sistemas mecânico e hidráulico de sobrecargas.
Implanto elétrico (12.9)
Construído segundo as normas em vigor, è constituído de um Variador eletrônico (rif.11/fig.1) dotado de todas as seguranças e regulações, de comandos acionáveis
do painel do timão. As conecções são asseguradas contra o afrouxamento acidental. Os condutores são de cobre e muito flexíveis e tem a sessão ajustada para
as condições de funcionamento e as influências externas que possam verificar-se. Todos os componentes elétricos são montados em modo de assegurar o
funcionamento e facilitar a manutenção.
PLAQUETAS (13.13) (ver fig.4)
Sobre o aparelho são visíveis as seguintes plaquetas:
A) Plaquetas de identificação do tipo de veiculo, indica a capacidade máxima; B) Plaqueta bateria C) Plaqueta diagrama de carga segundo a altura de elevacao
e posição do baricntro do garfo D) Plaquetas que indicam os pontos da braçadeira E) Plaqueta perigo de dano aos pés F) Plaquetas proibido usar
G) Plaqueta consulte o manual H) Plaqueta que indica a altura em que é aproximadamente o garfo levantada I) Placa do botão “tartaruga”
As plaquetas não devem ser retiradas e devem ser mantidas legíveis.
Importante: è proibido superar a capacidade de carga indicada na plaqueta tipo C. E deve ser colada no aparelho no ato da venda.
Este diagrama ilustra o relacionamento entre a carga máxima e a relativa altura máxima do chão nas operações de carga e descarga de um pallet de uma prateleira.
O esquema do garfo esquematizado ao lado, indica a posição do baricentro da carga que deve ser distribuído mais uniformemente possível em todo o garfo.
TRANSPORTE E MEIO DE FUNCIONAMENTO
Trasporte (14.10)
Para transportar o carrinho são previstos três pontos na braçadeira indicada nas plaquetas tipo "D" (fig.) grudadas no aparelho, o peso è indicado na plaqueta de identificação de tipo "A".
Antes da lingagem, aconselhamos de remover a proteção superior das mãos (ref. 18, fig. 1) para não quebrá-la. Remonte a proteção antes de arrancar a máquina.
È aconsehavel, durante o transporte, assegurar firmemente o carrinho para que não emborque. Verifique que da bateria (se estiver presente) não saiam acido ou vapores.
Meio de funcionamento (15.1)
Antes de colocar em função o aparelho controlar que todas as partes estejam em perfeitas condições, verificar o funcionamento e os dispositivos de segurança.
BATTERIA (16.7)
Medida de segurança manutenção
A inspeção, o carregamento e a troca da bateria, devem ser feitos através de operários autorizados seguindo a instrução de uso da casa de construção. È proibido fumar, e deixar material inflamável
perto do carrinho, pode provocar chamas. O ambiente deve ser bem arejado. Para uma boa manutenção as tampas dos elementos devem ser sempre secas e limpas. Eliminar o acido em excesso,
passar um pouco de vaselina nos tornos e aperta-los. O peso e as dimensões da bateria podem influir na estabilidade do carrinho, e se a bateria for diferente da estandard se aconselha de consultar
a CASA DE CONSTRUÇAO para a autorização.
O empilhador é provido de um indicador do estado da bateria que liga ao ligar a máquina. Em caso de inatividade da máquina, o indicador é desligado e ligado novamente quando for utilizada
novamente. O led verde indica que as baterias estão suficientemente carregadas. Quando o nível de carga torna-se insuficiente, a luz amarela é ligada, indicando uma carga ainda insuficiente para
alguns ciclos de trabalho. Quando a carga residual cai abaixo de 20%, a luz vermelha é ligada. Nesta condição a carga não pode ser mais levantada, mas a máquina ainda pode se mover para
alcançar a tomada para se recarregar. O indicador liga também durante a fase de recarga, sinalizando o estado de avanço.
Carga da bateria
Antes de iniciar o carregamento verificar a integridade do condutor. Ligar a tomada do carregador de bateria (A) na rede (veja a fig. 3). M terminar da carga, o carregador interrompe a salda da corrente
e liga o indicador verde. Desligar a tomada (A) da rede. Uma carga normal necessita de 10 a 12 horas. É aconselhável recarregar a bateria no fim do turno de utilização do carro. O carregador foi
feito para assegurar uma carga de manutenção pôr um certo período de tempo, após o carregamento completo. Não existe o risco de sobrecarga, não è necessário desligar o recarregador de bateria
depois da recarga total.
Não descarregar nunca completamente a bateria, evitar cargas incompletas e deixas sempre que seja o recarregador de bateria a determinar o final do carregamento.
ATENÇAO: descarregar excessivamente as baterias reduz a vida das mesmas.
Substituição da bateria (17.4)
a) Remover o resguardo traseiro; b) desligar os fios dos pólos da bateria; c) extrair a bateria; d) Remontar a bateria seguindo a ordem inversa, fixando-a na própria sede e ligando-a correctamente.
(Colocar sempre uma bateria do mesmo tipo da substituída.)
IMPORTANTE : MANUSEAR COM CURA O ACIDO SULFÙRICO, È TOXICO E CORROSIVO. DESTRUI A PELE E OS VESTIDOS, EM CASO NECESSÁRIO DEVERÃO SER LAVADOS COM
SABÃO E ÁGUA CORRENTE EM ABUNDÂNCIA. EM CASO DE ACIDENTES CONSULTAR O MEDICO!!! Em caso de substituição da bateria, entregue a bateria velha para o ponto de recolha
mais próximo.
Observação da bateria
Ler atentamente as instruções de uso e a manutenção do construtor da bateria. Observar a ausência de corrosão, a presença de vaselina, e que o acido esteja 15mm sobre as plaquetas. Se os
elementos estão descobertos, versar água destilada. Medir a densidade do eletrodo com o densímetro para controlar o nível da carga.
UTILIZAÇÃO (18.17)
O condutor devera seguir as seguintes instruções de uso na posição de guia. Devera exercer as seguintes operações, em modo tal de distanciar-se das áreas perigosas para evitar o esmagamento
de mãos e pés, nos quais montados garfos, correntes, rodas motrizes e estabilizador e qualquer outra peça em movimento.
Normas de segurança:
O carrinho deve ser usado conforme as seguintes normas:
a) O operador da máquina deve ser adequadamente treinado, conhecer as instruções de uso do veículo, vestir roupa apropriada e o capacete.
b) O condutor responsável do carrinho deve impedir aos não adaptas a direção do meio, evitar que desconhecidos o pilotem.
c) Durante a guia o operador deve regular a velocidade nas curvas, em lugares estreitos, portas ou pavimento irregular. Deve afastar da zona onde o carrinho se movem os não encarregados, e avisar
imediatamente se tem pessoas em perigo. No caso em que depois do aviso, encontrem-se ainda pessoas na zona de transito o condutor è obrigado a parar imediatamente o carrinho.
d) E' proibido parar na zona em movimento e subir nas partes fixas do carrinho.
e) O condutor deve evitar as paradas bruscas e as inversões de marcha velozes.
f) No caso de subida au descida, com a pendenza max permidida, o condutor deve ter a carga na frente e reduzir a velocidade.
g) Durante a guia o condutor deve prestar atenção e ter uma boa visibilidade, haver o espaço durante a marcha ré.
h) Se o carrinho è transportado no elevador deve entrar com os garfos de carregamento na frente;
i) E absolutamente proibido desmontar ou desligar os dispositivos de segurança. Se o carrinho trabalha em ambiente de risco de acidentes ou de explosão este deve ser aprovado para este tipo de
utilização;
j) A medida máxima do carrinho não pode em algum caso ser superada; O condutor deve assegurar-se que a carga seja bem colocada nos garfos e em perfeita ordem não distanciar alem da sua
extremidade mais de 50mm;
k) E' proibido movimentar o carrinho com as forcas na posição alta, è permitido so nas manobras necessarias a depositar ou retirar a unidade de carga.
l) Antes de começar o trabalho o condutor do carrinho deve controlar:
- o funcionamento dos freios de serviço e de estacionamento;
- que os garfos de carregamento sejam em perfeitas condições;
- que as rodas e os rolos sejam perfeitos;
- que a bateria seja carregada, e os elementos enxutos e limpos;
- que todos os dispositivos de segurança estejam funcionando.
m) Interromper o uso do carrinho quando a bateria esta fraca (20%), e coloca-la para carregar.
n) O carrinho deve ser sempre usado e estacionado fora da chuva, neve e longe de umidade.
o) Temperatura de uso: -10°, +40°.
p) Evite usar o empilhador para reboque, também de outros empilhadores.
q) Informe imediatamente o pessoal responsável sobre qualquer dano, falha ou mal funcionamento. É proibido o uso do empilhador enquanto estiver falhado.
r) O operador desprovido da qualificação necessária não é autorizado para realizar consertos no empilhador, nem também para desativar ou modificar os dispositivos de segurança e os interruptores.
A CASA DE CONSTRUÇÃO NÃO ASSUME NENHUMA RESPONSABILIDADE EM CASO DE INCAPACIDADE DE INSTALAÇÃO DA PARTE DOS TÉCNICOS NÃO HABILITADO À UTILIZAÇÃO
DO CARRINHO.
Deslocamento (ver fig. 6)
Antes de mover o carrinho controlar o funcionamento do sinal acústico, do freio e que a bateria seja carregada completamente. Girar a chave na posição 1 e colocar o volante na posição do movimento.
Girar o regulador delicadamente e dirigir na direção desejada. Para parar completamente girar o regulador no sentido contrario à marcha. Com o carrinho vire delicadamente, os movimentos bruscos
são causas de situações perigosas ( principalmente quando o carrinho se move em alta velocidade) reduzir a velocidade nas curvas.
Empilhar
1)Movimentar-se com atenção perto das estantes com a carga em posição baixa. 2)Tenha certeza que as pernas do carrinho tenham passagem livre embaixo do pallet ou nas estantes. O modo
melhor è de colocar em perfeita linha o lado do pallet que temos que levantar com o ultimo da estante como referimento. Assim empilhar será mais fácil. 3)Levantar a carga ate que esta supere
livremente o nível do plano do estoque. 4)Movimentar-se um pouco para frente e parar quando a carga esta em cima da estante; abaixar os garfos. 5)Dar uma pequena ré 6)Abaixar os garfos em
posição para deslocar (fig. 6).
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