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HALFEN KKT-A
Montageanleitung
N
ederlands
Polski
2. Stahl Aussparungskörper
2.1 Kennzeichnung
2.3 Installation
2.4 Nach dem Erhärten des Betons
2.2 Typenauswahl
Da
Da
Gewinde ∅ M
Markierung
Lastklasse
6150
6152
Abmessungen der Aussparungskörper 6150 und 6152
Bezeichnung
Last-
gruppe
D
a
[mm]
M
[mm]
Gummi-
manschette
6150-1,3
1,3
60
8
6151-1,3
6150-2,5
2,5
74
12
6151-2,5
6150-5,0
5,0
94
12
6151-5
6152-1,3
1,3
60
8
6151-1,3D
6152-2,5
2,5
74
12
6151-2,5D
6152-5,0
5,0
94
12
6151-7,5D
Gummi-Man-
schette auf den
Schaft des Kugel-
kopf-Transportan-
kers montieren,
wie in der Zeich-
nung dargestellt.
Zum Zusammen-
stecken evtl. die
Außenseite der
Gummi-Man-
schette leicht ein-
fetten.
Die Stahl-Aussparungskörper werden
verwendet, wenn für die Aussparungs-
körper längere Standzeiten notwendig
sind, oder wenn der Aussparungskör-
per zum Entfernen nicht geöff net wer-
den kann. Auf der Oberseite jedes
Aussparungskörpers ist die Lastklasse
deutlich erkennbar.
Die Trompetenform 6152 ist für Ein-
bausituationen vorgesehen, in denen
der Kugelkopf-Transportanker beim
Betonieren senkrecht zu seiner Längs-
achse belastet wird (z.B. bei horizonta-
lem Einbau).
Grundsätzlich gilt: Wird der Ausspa-
rungskörper zum horizontalen Einbau
eines Transportankers verwendet, sind
Maßnahmen erforderlich, die ein
Herausrutschen des Transportankers
beim Rüttelvorgang verhindern (z.B.
Festklemmen mit Abstandhaltern oder
Anrödeln an der Bewehrung).
Beim Anheben des Fertigteils löst sich
der einbetonierte Kugelkopf-Trans-
portanker mit Gummimanschette
leicht aus dem an der Schalung befe-
stigten Aussparungskörper.
Der an der Schalung zurückbleibende
Aussparungskörper kann durch Lösen
der Befestigungsschraube herausge-
nommen werden. Nach dem Ausscha-
len ist die Gummi-Manschette vom
einbetonierten HALFEN DEHA Kugel-
kopf-Transportanker zu entfernen.
Befestigungsteile
Schalung
Aussparungskörper
Kugelkopf-Transportanker
Gummi-Manschette
Stahl-Aussparungskörper plus Kugel-
kopf-Transportanker nach dem Ein-
bau, fertig zum Betonieren.
Ausheben des Fertigteils aus
der Schalung.
6150
S1 oder
Schraube
6151
6151D oder
2 x 6151
S1 oder
Schraube
6152
