- Contrôler la bonne tenue des disques de fauchage (fig. 17).
Moment de serrage: 150-250 Nm (15-25 kgm). Bloquer l’
écrou à crèneaux avec une goupille fendue. Cette goupille
ne doit pas dépasser du chapeau.
Conseil
: serrer l’écrou jusqu’au moment minimal et, en-
suite, continuer jusqu’au moment où le premier trou de la
goupille cylindrique fendue est exposé.
- Contrôler les boîtes de vitesses sur d’éventuelles fuites.
(Vidange d’huile: voir “7.5 Vidange de l’huile de la boîte
de vitesses”)
- Vérifier le serrage des vis de fixation de la plaque de
support (fig. 18). Serrer les vis avec un moment de serrage
de 330 Nm (33 kgm).
- Contrôler le serrage de tous les boulons et écrous. Veiller
tout particulièrement aux boulons avec lesquels sont fixés
les patins et les plaques d’usure (fig. 19).
Serrer des boulons/écrous desserrés avec les moments tels
qu’ils sont précisés dans le tableau, ci-dessous.
59
M6
M8 M10 M12 M14 M16 M20 M24
Nm
10
25
50
85
135 215 410 710
kgm
1,0
2,5
5,0
8,5
13,5
21,5
41,0
71,0
18
330 Nm
(33 kgm)
19
