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IT
Filtro dell'aria
NOTA: il motore potrebbe danneggiarsi se
fatto funzionare in condizioni normali
con il coperchio in posizione invernale.
NOTA: il funzionamento del motore con parti
mancanti o danneggiate potrebbe
causare usura prematura e
malfunzionamento. Sostituire tutti i
componenti piegati o danneggiati.
NOTA: non passare aria compressa sugli
elementi di carta.
Quad-Clean
™
Spostare verso il basso le staffe del coperchio
del
fi
ltro dell'aria; rimuovere i fermi da sotto le
linguette sulla base. Rimuovere il coperchio.
oppure
Ruotare in senso antiorario il coperchio del
fi
ltro
dell’aria per staccare dalla base le linguette
all’interno del
fi
ltro. Rimuovere il coperchio.
Pre
fi
ltro:
1. Rimuovere il pre
fi
ltro dall'elemento in carta.
2. Sostituire o lavare il pre
fi
ltro in acqua calda e
detergente. Sciacquare e lasciare asciugare
all'aria.
3. Passare un velo d'olio sul pre
fi
ltro utilizzando
olio motore nuovo; spremere l'olio in
eccesso.
4. Reinstallare il pre
fi
ltro sull'elemento in carta.
Elemento in carta:
1. Separare il pre
fi
ltro dall'elemento; eseguire la
manutenzione sul pre
fi
ltro e sostituire
l'elemento in carta.
2. Installare il nuovo elemento in carta sulla
base; installare il pre
fi
ltro sull'elemento in
carta.
Posizionare il coperchio del
fi
ltro dell’aria
per il funzionamento a temperatura normale
(simbolo del sole all’esterno) oppure per il
funzionamento invernale (decalcomania del
cristallo di ghiaccio all’esterno).
Posizionare i fermi sotto le linguette sulla base;
sollevare le staffe per fermare il coperchio.
oppure
Ruotare in senso orario il coperchio del
fi
ltro
dell’aria per
fi
ssare nella base le linguette
all’interno del
fi
ltro.
Basso pro
fi
lo
1. Rimuovere la vite e il coperchio del
fi
ltro
dell'aria.
2. Rimuovere l'elemento in schiuma dalla base.
3. Lavare l'elemento in schiuma in acqua calda
e detergente. Sciacquare e lasciare
asciugare all'aria.
4. Passare un velo d'olio sull'elemento in
schiuma utilizzando olio motore nuovo;
spremere l'olio in eccesso.
5. Reinstallare l'elemento in schiuma nella
base.
6. Reinstallare il coperchio e
fi
ssarlo con la vite.
Tubo di s
fi
ato
Assicurarsi che entrambe le estremità del tubo
di s
fi
ato siano collegate correttamente.
Raffreddamento ad aria
AVVERTENZA
I componenti caldi possono
provocare gravi ustioni.
Evitare di toccare il motore
durante il funzionamento o
immediatamente dopo averlo
spento.
Non azionare mai il motore senza le
protezioni termiche o le coperture di
sicurezza previste.
Un corretto raffreddamento è essenziale. Per
impedire il surriscaldamento, pulire gli schermi,
le alette di raffreddamento e le altre super
fi
ci
esterne del motore. Non spruzzare acqua
sui cavi o altri componenti elettrici. Vedere
Programma di manutenzione.
Riparazioni/Ricambi
Si consiglia di af
fi
dare la manutenzione,
l'assistenza e il reperimento di ricambi
a un concessionario Kohler. Per trovare
un concessionario Kohler visitare
KohlerEngines.com o chiamare il numero
1-800-544-2444 (U.S.A. e Canada).
Stoccaggio
Se il motore rimane fuori servizio per più di 2
mesi attenersi alla procedura seguente.
1. Aggiungere additivo Kohler PRO Series o
equivalente al serbatoio del carburante. Far
funzionare il motore per 2-3 minuti per
stabilizzare l'alimentazione. I
malfunzionamenti dovuti a carburante non
trattato non sono coperti da garanzia.
2. Sostituire l’olio con il motore ancora caldo
per l'uso. Rimuovere le candele e versare
circa 30g di olio motore nei cilindri. Sostituire
le candele e avviare lentamente il motore per
distribuire l'olio.
3. Scollegare il cavo negativo (-) della batteria.
4. Conservare il motore in un luogo asciutto e
pulito.
