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17 590 18 Rév. --
KohlerEngines.com
FRC
REMARQUE : L’utilisation du moteur avec des
éléments du
fi
ltre à air
détachés ou endommagés
risque de provoquer une usure
prématurée et des défaillances
du moteur. Remplacez tous les
composants tordus ou
endommagés.
REMARQUE : L'élément papier ne peut pas
être nettoyé à l’air comprimé.
Filtre Quad-Clean
™
Abaissez les crochets sur le couvercle du
fi
ltre
à air. Retirez les attaches du dessous des
pattes sur la base. Retirez le couvercle.
ou
Tourner le couvercle du
fi
ltre à air (dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre) pour libérer
de la base les pattes à l'intérieur du couvercle,
retirer le couvercle.
Pré
fi
ltre :
1. Séparez le pré
fi
ltre de l'élément papier.
2. Remplacez ou lavez le pré
fi
ltre dans de l'eau
tiède savonneuse. Rincez, puis laissez
sécher à l'air.
3. Graissez légèrement le pré
fi
ltre d'huile
moteur neuve. Éliminez l'excès d'huile.
4. Réinstallez le pré
fi
ltre sur l'élément papier.
Elément en papier :
1. Séparez le pré
fi
ltre de l'élément; faites un
entretien du pré
fi
ltre et remplacez l'élément
papier.
2. Installez le nouvel élément papier sur la
base. Installez le pré
fi
ltre sur l'élément
papier.
Placer le couvercle du
fi
ltre à air en mode
normal (étiquette soleil vers l'extérieur) ou en
mode climat froid (étiquette
fl
ocon de neige
vers l'extérieur).
Placer les attaches sous les pattes de la base.
Soulever les crochets pour
fi
xer le couvercle.
ou
Tourner le couvercle du
fi
ltre à air (dans le sens
des aiguilles d'une montre) pour
fi
xer les pattes
à l'intérieur du couvercle de la base.
Pro
fi
l bas
1. Retirez la vis et le couvercle du
fi
ltre à air.
2. Retirez l'élément en mousse de la base.
3. Lavez l'élément en mousse dans de l'eau
tiède savonneuse. Rincez, puis laissez
sécher à l'air.
4. Graissez légèrement l'élément en mousse
d'huile moteur neuve. Éliminez l'excès
d'huile.
5. Réinstallez l'élément en mousse dans la
base.
6. Réinstallez le couvercle et serrez-le avec
une vis.
Tube du reni
fl
ard
Véri
fi
ez la connexion des deux extrémités du
tube de reni
fl
ard.
Système de refroidissement par air
AVERTISSEMENT
Les pièces chaudes peuvent
causer de graves brûlures.
Ne touchez pas au moteur
pendant qu'il tourne ou si vous
venez tout juste de l'arrêter.
Ne faites jamais fonctionner le moteur si des
écrans thermiques ou des protections ont été
enlevés.
Il est essentiel d'avoir un système de
refroidissement. Pour éviter une surchauffe,
nettoyez les crépines, les ailettes de
refroidissement et autres surfaces externes
du moteur. Évitez de vaporiser de l'eau sur
le faisceau de câblage ou sur un composant
électrique. Voir Programme d'entretien.
Réparations/Pièces détachées
Nous vous recommandons d'utiliser les
services d'un concessionnaire Kohler agréé
pour tous les travaux de maintenance et
d'entretien, ainsi que pour l'achat de pièces
de rechange du moteur. Pour trouver un
concessionnaire autorisé Kohler, consultez
le site KohlerEngines.com ou appelez le
1-800-544-2444 (États-Unis et Canada).
Entreposage
Si vous ne prévoyez pas d'utiliser le moteur
pendant deux mois ou plus, suivez les
procédures d'entreposage suivantes :
1. Ajoutez un produit de traitement du carburant
Kohler PRO Series ou similaire dans le
réservoir de carburant. Faites tourner le
moteur 2 à 3 minutes pour stabiliser le
carburant dans le circuit (les anomalies liées
à du carburant non traité ne sont pas
garanties).
2. Changez l'huile pendant que le moteur est
encore chaud. Retirez la ou les bougies et
versez environ 1 oz d'huile moteur dans le
ou les cylindres. Retirez la ou les bougies et
lancez le moteur lentement pour distribuer
l'huile.
3. Déconnectez le câble négatif (-) de la
batterie.
4. Entreposez le moteur dans un endroit propre
et sec.
