![Kohler Command PRO CH260 Owner'S Manual Download Page 146](http://html1.mh-extra.com/html/kohler/command-pro-ch260/command-pro-ch260_owners-manual_1988094146.webp)
146
17 590 18 Rev. --
KohlerEngines.com
Filtru de aer
OBSERVA
Ţ
IE: Motorul se poate defecta dac
ă
func
ţ
ioneaz
ă
la temperaturi
normale cu capacul în pozi
ţ
ia
de „vreme rece”.
OBSERVA
Ţ
IE: Utilizarea motorului cu
componente sl
ă
bite sau
deteriorate în
fi
ltrul de aer
poate determina uzarea
ş
i
defectarea prematur
ă
a motoru-
lui. Înlocui
ţ
i toate componentele
îndoite sau deteriorate.
OBSERVA
Ţ
IE: Elementul din hârtie nu poate
fi
cur
ăţ
at prin su
fl
are cu aer
comprimat.
Quad-Clean
™
Deplasa
ţ
i colierele pe capacul
fi
ltrului de aer, în
jos; scoate
ţ
i blocatoarele de sub ag
ăţă
toarele
de pe baz
ă
; scoate
ţ
i capacul.
sau
Roti
ţ
i capacul
fi
ltrului de aer (în sens antiorar)
pentru a debloca din baz
ă
ag
ăţă
toarele din
interiorul capacului. Scoate
ţ
i capacul.
Pre
fi
ltru:
1. Demonta
ţ
i pre
fi
ltrul de pe elementul de
hârtie.
2. Înlocui
ţ
i sau sp
ă
la
ţ
i
fi
ltrul brut cu ap
ă
cald
ă
ş
i
detergent. Cl
ă
ti
ţ
i
ş
i l
ă
sa
ţ
i s
ă
se usuce la aer.
3. Îmbiba
ţ
i u
ş
or
fi
ltrul brut cu ulei nou de motor;
stoarce
ţ
i excesul de ulei.
4. Monta
ţ
i la loc
fi
ltrul brut peste elementul de
hârtie.
Elementul din hârtie:
1. Separa
ţ
i
fi
ltrul brut de element; realiza
ţ
i
lucr
ă
rile de service pentru
fi
ltrul brut
ş
i
înlocui
ţ
i elementul de hârtie.
2. Monta
ţ
i pe baz
ă
noul element de hârtie;
monta
ţ
i
fi
ltrul brut pe elementul de hârtie.
A
ş
eza
ţ
i capacul
fi
ltrului de aer în pozi
ţ
ia
pentru func
ţ
ionare normal
ă
(semnul soare
spre exterior) sau în cea pentru func
ţ
ionare
pe vreme rece (semnul fulg de z
ă
pad
ă
spre
exterior).
A
ş
eza
ţ
i blocatoarele sub ag
ăţă
toarele de pe
baz
ă
; ridica
ţ
i colierele pentru a
fi
xa capacul.
sau
Roti
ţ
i capacul
fi
ltrului de aer (în sens orar)
pentru a
fi
xa în baz
ă
ag
ăţă
toarele din interiorul
capacului.
Low-Pro
fi
le
1. Îndep
ă
rta
ţ
i
ş
urubul
ş
i capacul
fi
ltrului de ulei.
2. Scoate
ţ
i elementul de spum
ă
din baz
ă
.
3. Sp
ă
la
ţ
i elementul de spum
ă
cu ap
ă
cald
ă
ş
i
detergent. Cl
ă
ti
ţ
i
ş
i l
ă
sa
ţ
i s
ă
se usuce la aer.
4. Îmbiba
ţ
i u
ş
or elementul de spum
ă
cu ulei
nou de motor; stoarce
ţ
i excesul de ulei.
5. Monta
ţ
i la loc elementul din spum
ă
în baz
ă
.
6. Monta
ţ
i la loc capacul
ş
i
fi
xa
ţ
i-l cu
ş
urubul.
Tubul aerisitorului
Asigura
ţ
i-v
ă
c
ă
sunt corect conectate ambele
capete ale tubului aerisitorului.
R
ă
cirea cu aer
AVERTISMENT
Componentele
fi
erbin
ţ
i pot
provoca arsuri grave.
Nu atinge
ţ
i motorul în timpul
func
ţ
ion
ă
rii sau imediat dup
ă
oprire.
Nu utiliza
ţ
i niciodat
ă
motorul f
ă
r
ă
ecrane
termice sau ap
ă
r
ă
tori.
R
ă
cirea corect
ă
este esen
ţ
ial
ă
. Pentru a
împiedica supraînc
ă
lzirea, cur
ăţ
a
ţ
i grila,
aripioarele de r
ă
cire
ş
i alte suprafe
ţ
e exterioare
ale motorului. Evita
ţ
i pulverizarea apei pe
cablaje sau pe alte componente electrice. Vezi
Programul de între
ţ
inere.
Repara
ţ
ii/service pentru piese
V
ă
recomand
ă
m s
ă
apela
ţ
i la un dealer
autorizat Kohler pentru toate lucr
ă
rile de
între
ţ
inere, service
ş
i înlocuire a pieselor
motorului. Pentru a g
ă
si un dealer autorizat
Kohler, vizita
ţ
i KohlerEngines.com sau suna
ţ
i la
1-800-544-2444 (S.U.A.
ş
i Canada).
Depozitarea
Dac
ă
motorul nu va
fi
utilizat timp de dou
ă
sau mai multe luni, respecta
ţ
i urm
ă
toarea
procedur
ă
.
1. Ad
ă
uga
ţ
i tratamentul pentru combustibil
Kohler PRO Series sau altul echivalent în
rezervorul de combustibil. L
ă
sa
ţ
i motorul s
ă
func
ţ
ioneze 2-3 minute pentru stabilizarea
combustibilului în sistemul de alimentare cu
combustibil (defec
ţ
iunile datorate
combustibilului netratat nu sunt acoperite de
garan
ţ
ie).
2. Uleiul se schimb
ă
cât timp motorul este cald
înc
ă
dup
ă
func
ţ
ionare. Scoate
ţ
i una sau mai
multe bujii
ş
i turna
ţ
i aproximativ 1 oz. (30 ml)
de ulei de motor în cilindru(i). Înlocui
ţ
i una
sau mai multe bujii
ş
i încerca
ţ
i s
ă
porni
ţ
i
încet motorul pentru a distribui uleiul.
3. Deconecta
ţ
i cablul negativ (-) al bateriei.
4. Depozita
ţ
i motorul într-un loc curat
ş
i uscat.