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ESS
NOTA: Si se utiliza el motor con componentes
del
fi
ltro de aire sueltos o dañados, se
pueden producir averías y desgaste
prematuro. Reemplace todos los
componentes que estén doblados o
dañados.
NOTA: El elemento de papel no puede
soplarse con aire comprimido.
Quad-Clean
™
Mueva los ganchos en la cubierta del
fi
ltro de
aire hacia abajo; retire los pestillos de debajo
de las pestañas de la base y retire la cubierta.
o
Gire la cubierta del
fi
ltro de aire (en sentido
contrario a las agujas del reloj) para soltar de
la base las pestañas del interior de la cubierta.
Retire la cubierta.
Pre
fi
ltro:
1. Retire el pre
fi
ltro del elemento de papel.
2. Reemplace o lave el pre
fi
ltro con agua tibia
con detergente. Enjuague y deje secar al
aire.
3. Aceite ligeramente el pre
fi
ltro con un nuevo
aceite de motor; escurra el exceso de aceite.
4. Reinstale el pre
fi
ltro sobre el elemento de
papel.
Elemento de papel:
1. Separe el pre
fi
ltro del elemento; realice el
mantenimiento del pre
fi
ltro y reemplace el
elemento de papel.
2. Instale el nuevo elemento de papel en la
base; instale el pre
fi
ltro sobre el elemento de
papel.
Coloque la cubierta del
fi
ltro de aire para el
funcionamiento normal (etiqueta adhesiva del
sol hacia afuera) o para el funcionamiento en
clima frío (etiqueta adhesiva del copo de nieve
hacia afuera).
Ubique los pestillos debajo de las pestañas en
la base y levante los ganchos para asegurar la
cubierta.
o
Gire la cubierta del
fi
ltro de aire (en el sentido
de las agujas del reloj) para asegurar las
pestañas del interior de la cubierta en la base.
Bajo per
fi
l
1. Retire el tornillo y la cubierta del
fi
ltro de aire.
2. Retire el elemento de espuma de la base.
3. Lave el elemento de espuma con agua tibia
con detergente. Enjuague y deje secar al
aire.
4. Aceite ligeramente el elemento de espuma
con un nuevo aceite de motor; escurra el
exceso de aceite.
5. Reinstale el elemento de espuma en la base.
6. Reinstale la cubierta y asegúrela con el
tornillo.
Tubo del respirador
Asegúrese de que ambos extremos del
tubo del respiradero estén adecuadamente
conectados.
Enfriamiento por aire
ADVERTENCIA
Las piezas calientes pueden
causar quemaduras graves.
No toque el motor durante el
funcionamiento o inmediatamente
después de pararse.
Nunca utilice el motor sin los escudos o
protectores térmicos.
El enfriamiento adecuado es esencial. Para
evitar el sobrecalentamiento, limpie las mallas,
las aletas de enfriamiento y otras super
fi
cies
externas del motor. Evite rociar agua en
los haces de cables o cualquiera de los
componentes eléctricos. Consulte el Programa
de mantenimiento.
Reparaciones/piezas de recambio
Recomendamos que recurra a un distribuidor
autorizado de Kohler para cualquier tarea de
mantenimiento, servicio y reemplazo de piezas
del motor. Para localizar a un distribuidor
autorizado de Kohler, visite KohlerEngines.com
o llame al 1-800-544-2444 (EE. UU. y Canadá).
Almacenamiento
Si no se hará funcionar el motor por 2 meses o
más, siga el procedimiento a continuación.
1. Agregue el tratamiento para combustible
PRO Series de Kohler o equivalente al
tanque de combustible. Haga funcionar el
motor de 2 a 3 minutos para colocar el
combustible estabilizado dentro del sistema
de combustible (las fallas ocasionadas por la
falta de tratamiento del combustible no están
cubiertas por la garantía).
2. Cambie el aceite mientras el motor aún está
caliente por el funcionamiento. Retire la(s)
bujía(s) y vierta alrededor de 30 cc (1 oz) de
aceite de motor en el (los) cilindro(s).
Reemplace la(s) bujía(s) y arranque el motor
lentamente para que se distribuya el aceite.
3. Desconecte el cable negativo (-) de la
batería.
4. Guarde el motor en un lugar limpio y seco.
