Kohler Command PRO CH260, Owner'S Manual

Page: 104 / 180

104 17 590 18
개정
-- KohlerEngines.com
권장 오일
최상의 성능을 내려면
Kohler
오일을 사용하는 것이
좋습니다
. API(American Petroleum Institute)
서비스 분류
SJ
이상의 기타 고급 세정용 오일
(
합성
오일 포함
)
을 사용할 수 있습니다
.
아래 표에 표시된
대로 작동 시간의 기온에 따라 점도를 선택합니다
.
°F -20 0 20 32 40 60 50 80 100
°C -30 -20 -10 0 10 20 30 40
5W-30
10W-30
SAE 30
오일 레벨 점검
참고
:
과도한 엔진 마모와 손상을 방지하려면
오일 레벨이 계량봉의 작동 범위
지시선보다 아래나 위에 있을 때 절대로
엔진을 작동하지 마십시오
.
엔진이 충분히 식었고 수평을 유지하는지
확인하십시오
.
오일 주입구
/
계량봉 영역에서
부스러기를 청소합니다
.
1.
계량봉을 분리하여 오일을 닦아 냅니다
.
2.
계량봉을 오일 주입 네트에 다시 삽입하고 오일
주입 네트에서 머물러 캡이 스레드 리드의 맨 아래
지점으로 떨어질 때까지 시계 반대 방향으로
돌립니다
.
캡을 튜브에 끼우지 마십시오
.
a.
계량봉을 제거하고 오일 레벨을 확인합니다
.
오일 레벨이 계량봉의 지시선 상단에 있어야
합니다
.
또는
b.
오일 주입 플러그를 제거합니다
.
오일 레벨이
필러 네트의 넘치는 지점까지 여야 합니다
.
3.
오일 레벨이 낮은 경우 오일을 필러 네트의 넘치는
지점까지 추가합니다
.
4.
계량봉 또는 오일 주입 플러그를 다시 설치하고
단단히 조입니다
.
오일 교체
엔진의 열이 식지 않은 상태에서 오일을 교체합니다
.
1.
오일 주입 캡
/
계량봉 및 드레인 플러그 주변
영역을 청소합니다
.
2.
드레인 플러그와 오일 주입 캡
/
계량봉을
분리합니다
.
오일을 완전히 빼냅니다
.
3.
드레인 플러그를 다시 설치합니다
.
토크를
13
피트
파운드
(17.6N·m)
로 합니다
.
4.
크랭크케이스를 새로운 오일로 필러 네트의
넘치는 지점까지 채웁니다
.
5.
오일 주입구 캡
/
계량봉을 다시 장착하고 단단히
고정합니다
.
6.
현재 법률에 따라 사용된 오일을 폐기합니다
.
Oil Sentry
™
(
장착된 경우
)
이 스위치는 오일이 적거나 없는 상태에서 엔진이
시동되는 것을 방지하도록 설계되었습니다
. Oil
Sentry
™
는 손상이 발생하기 전에 작동 중인 엔진을
중단하지 않을 수 있습니다
.
일부 경우 이 스위치가
경고 신호를 활성화할 수 있습니다
.
자세한 내용은
장비 매뉴얼을 읽으십시오
.
감속기
(
장착된 경우
)
일부 엔진에는 기어 감속기가 장착되어 있습니다
.
이
섹션 및 정비 스케줄에 명시되어 있는 정비 및 오일
교체 지침을 준수하십시오
.
2:1
감속기
(CH270)
이 감속기는 엔진 크랭크케이스 오일로 윤활합니다
.
특별 정비 또는 서비스가 필요하지 않습니다
.
오일
레벨 점검에서 설명된 대로 엔진 오일 레벨을
점검하고 유지하십시오
.
2:1
클러치 감속기
(CH245, CH255, CH270,
CH395, CH440)
참고
:
이 감속기가 장착된 엔진은 최고단
기어박스 체결 시
2400RPM
이상의
부하에서 작동해야 합니다
. 2400RPM
미만의 중부하에서 엔진이 작동하면 일반
보증 사항에서 제외되는 클러치
/
기어박스의
디스크 슬립
/
과열 및 불충분한 엔진 냉각이
발생할 수 있습니다
.
이 감속기는 메인 크랭크케이스 윤활과는
독립적으로 및 별도로 클러치 어셈블리와 체인 및
스프로켓 드라이브 시스템을 이용합니다
.
기어박스
케이스의 계량봉을 사용하여 오일 레벨을 점검하고
유지하십시오
.
정비 스케줄의 간격대로 감속기
오일을 교체하십시오
.
이 기어박스 케이스에는
20W-40
또는
20W-50
오일을 사용하십시오
.
이
기어박스의 오일 용량은
0.5L(0.52U.S.qt.)
입니다
.
1.
기어박스 커버의 오일 드레인 플러그를 통해
오래된 오일을 배출할 때 요구되는 대로 엔진을
기울이십시오
.
드레인 플러그를 다시 끼우고
단단히 조입니다
.
2.
엔진은 수평을 유지해야 합니다
.
기어박스
케이스의 상단에 있는 오일 계량봉 구멍을 통해 새
20W-40
또는
20W-50
오일을 추가할 때 오일
레벨이 기어박스 케이스에서 오일 계량봉의 마크
아래까지 되도록 추가하십시오
.
계량봉을
기어박스 커버 안에 단단히 다시 끼웁니다
.
6:1
감속기
(CH245, CH255, CH270)
이 감속기는 메인 크랭크케이스 윤활과는 독립적으로
및 별도로 내부 피니언 및 링 기어 시스템을
이용합니다
.
기어박스 케이스의 오일 레벨
/
드레인
플러그 구멍을 사용하여 오일 레벨을 점검하고
유지하십시오
.
정비 스케줄의 간격대로 감속기
오일을 교체하십시오
.
이 기어박스의 오일 용량은
0.12L(0.13U.S.qt.)
입니다
.
1.
오일 레벨
/
드레인 플러그 구멍을 통해 오래된
오일을 배출할 때 요구되는 대로 엔진을
기울이십시오
.
2.
엔진은 수평을 유지해야 합니다
.
오일 필 플러그
구멍을 통해 새 오일을 추가할 때 오일 레벨이
오일 레벨
/
드레인 플러그 구멍의 아래까지 되도록
추가하십시오
.
두 플러그를 다시 끼우고 단단히
조입니다
.