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5.
Endprüfung der antriebsautomatik
Dies ist die wichtigste Phase bei der Herstellung der Antriebsautoma-
tik, um maximale Sicherheit zu gewährleisten. Die Endprüfung kann
auch zur periodischen Kontrolle der Vorrichtungen, aus denen die
Automatik besteht, dienen.
Die Endprüfung der gesamten Anlage muss durch qualifi
-
ziertes Fachpersonal erfolgen
, das die verlangten Prüfungen in
Funktion des vorhandenen Risikos übernehmen und die Beachtung
der Vorschriften von Gesetzen, Be stimmungen und Regelungen - im
Besonderen aller Anforderungen der Norm, die die Prüfmethoden zur
Überprüfung der Antriebsautomatiken für Tore festlegt - kontrollieren.
Endprüfung
Jedes einzelne Element der Antriebsautomatik, z.B. sensible Ränder,
Fotozellen, Notstopp usw. erfordern eine spezielle Prüfphase. Für
diese Vorrichtungen sind die in den entsprechenden Betriebsanlei-
tungen angegebenen Verfahren auszuführen. Zur Endprüfung des
Antriebs sind folgende Vorgänge zu befolgen:
01.
Kontrollieren, dass alle in diesem Handbuch und insbesondere in
Kapitel 1 enthaltenen Angaben streng beachtet wurden;
02.
Den Antrieb freigeben, wie in Abb. 16 gezeigt;
03.
Kontrollieren, dass der Torflügel beim Öffnen und Schließen mit
einer Kraft von nicht mehr als 390 N (ca. 40 kg) von Hand bewegt
werden kann;
04.
Den Antrieb blockieren und die Stromversorgung anschließen;
05.
Mithilfe der vorgesehenen Steuer- und Stoppvorrichtungen
(Schlüsselwählschalter, Bedienungsknöpfe oder Funksender) Tests
zum Öffnen, Schließen und Stoppen des Tors vornehmen und kon
-
trollieren, ob das Verhalten dem vorgesehenen entspricht;
06.
Eins nach dem anderen den einwandfreien Betrieb aller in der An-
lage vorhandenen Sicherheitsvorrichtungen überprüfen (Fotozellen,
sensible Ränder, Notstopp usw.) und kontrollieren, ob das Verhalten
dem vorgesehenen entspricht;
07.
Einen Schließvorgang steuern und die Aufprallkraft des Tors ge-
gen den me chanischen Anschlag überprüfen. Bei Bedarf den Druck
prüfen und ablassen, um eine Einstellung zu finden, die bessere Er
-
gebnisse erzielt;
08.
Wenn die durch die Torflügelbewegung herbeigeführten Gefah
-
rensituationen durch Begrenzung der Aufprallkraft geschützt wurden,
ist Kraftmessung gemäß den Vorschriften der Norm EN 12445 vor-
zunehmen;
Anmerkung
– Der Antrieb ist nicht mit Vorrichtungen zur Dreh-
momentregulierung ausgestattet, daher ist diese Regulierung dem
Steuergerät anvertraut.
Inbetriebsetzung
Die Inbetriebsetzung darf erst erfolgen, nachdem alle Phasen der An-
triebsprüfung mit positivem Ergebnis ausgeführt wurden. Zur Inbe-
triebsetzung ist auf die Betriebsanleitung des Steuergeräts Bezug zu
nehmen.
WICHTIG – Die teilweise oder in “provisorischen” Situatio-
nen erfolgende Inbetriebsetzung ist verboten.
6.
Wartung des produkts
Um das Sicherheitsniveau konstant zu halten und eine maximale
Dauer der gesamten Antriebsautomatik zu garantieren, ist eine re-
gelmäßige Wartung erforderlich.
Die Wartung muss unter vollständiger Beachtung der Sicherheitsvor-
schriften dieses Handbuchs und gemäß den Vorschriften der gelten-
den Gesetze und Bestimmungen erfolgen. Für den Getriebemotor
ist eine programmierte Wartung innerhalb von max. 6 Monaten er
-
forderlich.
Wartungsverfahren:
01.
Alle Stromversorgungsquellen trennen.
02.
Den Verschleißzustand aller Materialien, aus denen die An-
triebsautomatik besteht, überprüfen, mit besonderem Augenmerk
auf Erosions- oder Oxidationserscheinungen an den strukturellen
Teilen. Die Teile, die keine ausreichende Sicherheit bieten, sind au-
szuwechseln.
03.
Überprüfen, dass die Schraubanschlüsse angemessen festge-
schraubt sind.
04.
Überprüfen, dass das Mutterschloss und die Schnecke ange-
messen ge sc hmiert sind.
05.
Den Abnutzungszustand aller beweglichen Teile überprüfen und
gegebenenfalls die verschlissenen Teile auswechseln.
06.
Die Stromversorgungsquellen wieder anschließen und alle Tests
und Prüfungen vornehmen, die in Kapitel 5 vorgesehen sind.
Für die weiteren in der Anlage vorhandenen Vorrichtungen ist auf de-
ren Be triebsanleitungen Bezug zu nehmen.
7.
Entsorgung des produkts
Dieses Produkt ist Teil der Antriebsautomatik und ist daher
mit dieser zu entsorgen.
Wie die Installationsverfahren ist auch die Verschrottung am Le-
bensende dieses Produkts von Fachpersonal vorzunehmen.
Dieses Produkt besteht aus verschiedenen Materialtypen: Einige
können recycelt werden, andere sind zu entsorgen. Informieren Sie
sich bitte über die Re cycling- oder Entsorgungssysteme, die von
den in Ihrem Land geltenden Bestimmungen für diese Produktkate-
gorie vorgesehen sind.
ACHTUNG!
– Einige Teile des Produkts können Schad- oder Ge-
fahrenstoffe enthalten, die bei Zerstreuung in der Umwelt schädliche
Auswirkungen auf die Umwelt und auf die menschliche Gesundheit
haben könnten.
Wie vom seitlichen Symbol angezeigt, ist es verbo-
ten, dieses Produkt in den Hausmüll zu werfen. Zur
Entsorgung ist daher die “getrennte Müllsammlung”
nach den Methoden vorzunehmen, die von den in Ih-
rem Land geltenden Bestimmungen vorgesehen sind.
Das Produkt kann beim Kauf eines neuen gleichwer-
tigen Produkts auch an den Händler zurückgegeben
werden.
ACHTUNG!
– Die auf örtlicher Ebene geltenden Bestimmungen
können im Fall einer rechtswidrigen Entsorgung dieses Produkts
schwere Strafen vorsehen.
