Kärcher RM Sprayer EK I, Manual, Page: 10 / 32

10 Français
Générer de la pression par la
soupape de remplissage
L'appareil peut être rempli d'air comprimé à
partir d'une source d'air comprimé externe
(compresseur, pompe à pied...) par la sou-
pape de remplissage.
1. Pousser la poignée de la pompe vers le
bas et la tourner dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre.
La poignée de la pompe est verrouillée.
2. Raccorder le flexible d'air comprimé à la
soupape de remplissage.
ATTENTION
Risque d'endommagement
Une pression de remplissage trop élevée
peut endommager l'appareil.
Ne pas régler la pression préliminaire
(pression de remplissage) à plus de 15 bar.
3. Établir la pression souhaitée dans le ré-
servoir.
Remarque
La pression ne doit pas dépasser 6 bar. La
surpression s'échappe par la soupape de
sécurité.
4. Une fois que la pression souhaitée est
établie dans le réservoir, retirer le
flexible d'air comprimé de la soupape de
remplissage.
Pulvériser
몇
AVERTISSEMENT
Risque pour la santé, risque d'endom-
magement
Respectez les instructions du chapitre
« Consignes de sécurité ».
1. Purger la lance pour éviter tout égoutte-
ment ultérieur :
a Maintenir la lance avec la buse dirigée
vers le haut.
b Déverrouiller la roue de blocage.
c Actionner la vanne d'arrêt jusqu'à ce
que la lance soit purgée.
2. Maintenir la buse dans la direction de la
surface à pulvériser.
3. Actionner la vanne d'arrêt.
La pulvérisation commence.
4. Relâcher la vanne d'arrêt.
La pulvérisation s'arrête immédiate-
ment.
5. Si la pression du réservoir a chuté à en-
viron 1,5 bar, augmenter la pression
dans le réservoir.
Remarque
La pression de pulvérisation optimale pour
les liquides aqueux se situe entre 1,5 et
4 bar. Le liquide est uniformément réparti
dans cette plage.
Mise hors service
1. Tirer le bouton rouge sur la soupape de
sécurité jusqu'à ce que le réservoir soit
dépressurisé.
2. Verrouiller la roue de blocage.
3. Vidanger l'appareil.
4. Rincer l'appareil à l'eau claire.
Remarque
La sélection et l'élimination du liquide de
rinçage s'orientent en fonction des
consignes du fabricant du produit.
5. Vidanger le liquide du réservoir.
Remarque
Lors de la vidange par l'orifice de remplis-
sage, il reste du liquide dans le réservoir.
6. Débrancher le flexible spirale de la sortie
du réservoir.
7. Laisser le liquide résiduel s'écouler.
Nettoyage
1. Essuyer l'appareil avec un chiffon hu-
mide.
Transport
몇
PRÉCAUTION
Risque de blessure et d’endommage-
ment
Observer le poids de l’appareil pour le
transport.
몇 PRÉCAUTION
Basculement et glissement de l’appareil
lors du transport
Risque de blessure et d’endommagement
En cas de transport de l’appareil dans des
véhicules, le bloquer contre le glissement
et le basculement suivant les normes en vi-
gueur.
1. Pousser ou tirer l'appareil par le guidon.
2. Soulever et porter l'appareil par la poi-
gnée de transport.
3. Dépressuriser l'appareil avant de le
transporter dans un véhicule.
Stockage
몇
AVERTISSEMENT
Risque de blessure et d’endommage-
ment
Observez le poids de l’appareil.
1. Conserver l'appareil avec la pompe dé-
vissée.
2. Conserver dans un environnement sec.
3. Protéger l'appareil du rayonnement so-
laire et du gel.
Entretien et maintenance
Les travaux de maintenance suivants
doivent être effectués après 50 utilisations,
mais au moins une fois par an :
1. Nettoyer la buse à l'eau courante. Une
aiguille peut être utilisée si nécessaire.
2. Desserrer les deux vis.
Illustration B
1
Vis
3. Démonter la pompe.
4. Lubrifier la manchette de pompe et le
joint torique avec de la graisse sans
acide ni résine.
Illustration C
1
Manchette de pompe
2
Joint torique
5. Sortir le filtre entre la vanne d'arrêt et le
flexible spirale et nettoyer à l'eau cou-
rante.
Illustration D
1
Vanne d'arrêt
2
Filtre
3
Flexible spirale
6. Retirer la bague de la vanne d'arrêt.
Illustration E
1
Joint torique
2
Boulon de pression
3
Capuchon de fermeture
4
Corps de la vanne
5
Poignée
6
Vis
7
Bague
7. Desserrer les 4 vis.
8. Démonter les deux demi-coquilles de la
poignée.
9. Dévisser le capuchon de fermeture du
corps de la vanne.
10.Retirer le boulon de pression du corps
de la vanne.
11.Lubrifier les deux joints toriques sur le
boulon de pression avec de la graisse
sans acide ni résine.
12.Assembler la vanne d'arrêt.
Dépannage en cas de défaut
Aucune pression ne s'établit dans le ré-
servoir
1. Contrôler la pompe.
2. Visser fermement la pompe.
3. Contrôler le joint torique sur la pompe, le
remplacer s'il est défectueux.
4. Contrôler la manchette de pompe, la
remplacer si elle est défectueuse.
Le liquide fuit de la pompe par le haut
1. Contrôler le disque de soupape en bas
sur la pompe, le nettoyer ou le rempla-
cer.
La buse ne pulvérise pas, la pression
est toutefois existante
1. Contrôler le filtre entre la vanne d'arrêt et
le flexible spirale
2. Contrôler la buse, la nettoyer.
La soupape de sécurité souffle trop tôt
1. La soupape de sécurité est défectueuse,
la remplacer.
La vanne d'arrêt ne se ferme pas, du li-
quide s'échappe sans actionner la
vanne d'arrêt
1. Contrôler les joints toriques sur le bou-
lon de pression de la vanne d'arrêt, les
graisser ou les remplacer.
2. Contrôler le boulon de pression, le rem-
placer si nécessaire.
Le manomètre n'indique aucune pres-
sion du réservoir
1. Remplacer le manomètre.
Garantie
Les conditions de garantie publiées par
notre société commerciale compétente
s'appliquent dans chaque pays. Nous re-
médions gratuitement aux défauts pos-
sibles sur votre appareil dans la durée de
garantie dans la mesure où la cause du dé-
faut est un vice de matériau ou de fabrica-
tion. En cas de garantie, veuillez vous
adresser à votre distributeur ou au point de
service après-vente autorisé le plus proche
avec la facture d'achat.
(Voir l'adresse au dos)