Português
209
7.1
As primeiras 10/50/100 horas de serviço
(tempo de entrada)
●
Conduzir com cuidado nas primeiras 100 horas de ser-
viço e evitar sobrecargas.
●
Após 50 horas de serviço: a inspecção inicial deve ser
efectuada pelo serviço de assistência técnica autoriza-
do de acordo com a lista de verificação de inspecção
(ICL).
●
Após 10 horas de serviço: verificar os parafusos da ro-
da.
7.2
Travão de parqueamento
O travão de parqueamento necessita de pressão hidráuli-
ca para se soltar. Se o motor estiver desligado, o travão é
accionado automaticamente.
Se o motor estiver a funcionar e a alavanca de sentido de
condução estiver na posição NEUTRA, o travão de par-
queamento também está accionado.
Aviso
A luz de advertência na indicação multifuncional “Travão
de parqueamento accionado” acende-se quando o travão
de parqueamento é accionado.
7.3
Operação de marcha
7.3.1 Colocar o motor em funcionamento
1. Sentar-se no banco do condutor.
2. Inserir a chave de ignição no fecho da mesma.
3. Colocar o interruptor de selecção do sentido de condu-
ção na posição central (posição neutra).
4. Ligar a ignição.
5. Aguardar até à apresentação completa do display.
6. Colocar o motor em funcionamento.
Caso as luzes de advertência de controlo de carga e
pressão de óleo do motor não se apaguem, desligar o
motor e solucionar o erro. Consultar o capítulo “Mensa-
gens de erros com exibição de símbolos”
7. Em caso de temperaturas ambiente abaixo dos 0 °C:
Aquecer o veículo com reduzidas rotações do motor.
7.3.2 Seleccionar o sentido de condução
Para uma descrição mais detalhada da alavanca de selec-
ção do sentido de condução, consultar o capítulo “Consola
do volante | Alavanca de selecção do sentido de condu-
ção”
1
Interruptor de selecção do sentido de condução
1. Puxar a alavanca de selecção para cima em direcção
ao volante e, em seguida, movê-la no sentido de condu-
ção desejado (para a frente/para trás).
O sentido de condução é apresentado no display.
2. Seleccionar a velocidade de transporte ou de trabalho
pretendida com o pedal do acelerador.
7.3.3 Condução
몇
ATENÇÃO
Perigo de acidente
Circule apenas com um acessório devidamente acoplado.
몇
CUIDADO
Perigo de dano
Certifique-se de que o veículo não encalha ao passar por
cima de obstáculos.
Passe por cima de obstáculos até 150 mm a velocidade
reduzida e com precaução, num ângulo de 45°.
Passe por cima dos obstáculo superiores a 150 mm ape-
nas com uma rampa adequada.
몇
CUIDADO
Perigo de danos devido ao pirilampo
Ao entrar em garagens subterrâneas, etc., preste atenção
ao pirilampo mais alto (2,20 m). Se necessário, desmonte-
o previamente. Não se apoie na capota do motor (depósito
de água limpa) para o efeito.
몇
CUIDADO
Perigo de acidente
Desligue o PTO ao circular em vias públicas para fins de
transporte (não para a limpeza de vias públicas).
Aviso
Soltar o pedal do acelerador não acciona qualquer abran-
damento significativo.
1. Colocar o cinto de segurança.
2. Acionar cuidadosamente o pedal do acelerador.
3. Controlar o sentido de condução com o volante.
4. Para travar, é necessário pressionar o pedal do travão.
7.3.4 Parar
1. Soltar o pedal do acelerador.
Aviso
Soltar o pedal do acelerador não acciona qualquer abran-
damento significativo em modo de transporte.
2. Para parar ou em situações de emergência, accionar o
pedal do travão.
7.3.5 Controlo da velocidade
O controlo de velocidade é activado apenas no modo de
trabalho.
Activar o controlo de velocidade
1 Seleccionar a velocidade de trabalho pretendida com o
pedal de marcha.
2 Premir a tecla de função F 8.
O controlo de velocidade foi activado.
Desactivar o controlo de velocidade
1 Premir o pedal do acelerador ou a tecla de função F 8.
A tecla de função F 9 (Tempomat Resume) activa a velo-
cidade pré-definida.
7.3.6 Parar o veículo
몇
ATENÇÃO
Perigo de ferimento devido a acessórios
Descer completamente quaisquer acessórios eventual-
mente acoplados.
1. Parar o veículo.
2. Colocar a alavanca de selecção do sentido de condu-
ção na posição de ponto morto (posição central).
Nesta posição, o travão de parqueamento está automa-
ticamente accionado.
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