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Italiano
KMR 1000 T
44
Campo di fissaggio
Campo di fissaggio
Nota Bene:
Osservare i contrassegni per i punti di
fissaggio sul telaio base!
(Simboli catena)
PULIZIA E MANUTENZIONE
♦
Arrestare la spazzatrice su una
superficie piana.
♦
Regolare il tipo di funzionamento
"Freno di stazionamento".
Pulizia interna
Portare una maschera di
protezione parapolvere!
Portare occhiali protettivi!
!
Pulire con un panno.
!
Pulire con aria compressa.
Pulizia esterna
Pulire con un panno umido.
Nota Bene:
Non utilizzare detergenti aggressivi!
INTERVALLI DI MANUTENZIONE
Manutenzione effettuata dall'utente
Manutenzione giornaliera
!
Controllare se il rullo di spazzatura
e le scope laterali sono usurati e se
vi sono avvolti nastri
!
Controllare il livello olio motore
Manutenzione settimanale
!
Controllare la pressione di
gonfiaggio dei pneumatici
!
Controllare il filtro aria del motore
Manutenzione ogni 50 ore di
esercizio
!
Cambio olio motore, rifornimento e
tipo, vedere "Dati tecnici".
!
Controllare il filtro aria del motore
!
Controllare il filtro parapolvere
!
Controllare la batteria
!
Controllare i listelli di tenuta
Nota Bene:
Tutti i lavori di Service e di
manutenzione a carico del cliente
devono essere effettuati da un
tecnico specializzato.
Se necessario, può essere chiesto
l’aiuto di un rivenditore specializzato
Kärcher in qualsiasi momento.
Manutenzione effettuata dal
Servizio Assistenza
Manutenzione dopo 5 ore di
esercizio
Prima ispezione.
Manutenzione ogni 100 ore di
esercizio
Manutenzione ogni 500 ore
Nota Bene:
Per conservare i diritti di garanzia,
tutti i lavori di Service e di
manutenzione devono essere
eseguiti da un centro di servizio
assistenza autorizzato Kärcher
durante tutto il periodo di validità della
garanzia stessa.
INTERVENTI DI MANUTENZIONE
Avvertenze di sicurezza
Preparazione
!
Arrestare la spazzatrice su una
superficie piana.
!
Regolare il tipo di funzionamento
"Freno di stazionamento".
Nota Bene:
Se la spazzatrice viene ribaltata di
oltre 20°, svuotare prima il serbatoio
del carburante e scaricare l’olio del
motore.
Controllare il livello dell’olio
motore
Pericolo di ustioni!
Far raffreddare il motore.
!
Arrestare la macchina su una
superficie orizzontale
!
Pulire la zona intorno all’asticella di
controllo livello olio
!
Svitare il coperchio di chiusura con
l’asta indicatrice del livello di olio
!
Pulire e reinserire l'astina di misura
livello olio
!
Estrarre l'astina di misura livello olio
♦
Il livello dell’olio deve essere tra le
tacche di "Min" e "Max".
♦
Rabboccare l‘olio motore se il
livello è inferiore al riferimento
"min".
♦
Non rabboccare oltre il riferimento
"max".
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