Kärcher KM 40 W G, Manual

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NOTA
Ai fini della garanzia è necessario far ese-
guire, durante il periodo di garanzia, tutti gli
interventi di assistenza e di manutenzione
dal servizio assistenza clienti autorizzato
KÄRCHER come indicato nel libretto di ma-
nutenzione.
Preparazione:
 Depositare la spazzatrice su una super-
ficie piana.
 Bloccare il freno di stazionamento.

PERICOLO
Rischio di lesioni!
Dopo lo spegnimento, il motore ci mette circa
3-4 secondi a fermarsi completamente. Du-
rante questo lasso di tempo stare assoluta-
mente lontani dall'area della trasmissione.
몇
PRUDENZA
L'apparecchio può essere ribaltato all'indie-
tro solo con il serbatoio carburante vuoto.
Prima di ribaltare l'apparecchio, chiudere il
rubinetto del carburante, rimuovere il con-
tenitore dello sporco e spostare in avanti
l'archetto di spinta. Non posizionare l'appa-
recchio sull'archetto di spinta.
 Prima di effettuare qualsiasi intervento
di manutenzione e di riparazione lascia-
re raffreddare sufficientemente l'appa-
recchio.
 Non toccare componenti molto caldi
quali ad esempio il motore trazione e
l'impianto di scappamento.
 Prima di pulire e di effettuare la manu-
tenzione dell'apparecchio e prima di so-
stituire eventuali componenti, spegnere
l'apparecchio.

Pericolo
Pericolo di ustione!
 Lasciare raffreddare il motore.

Controllare il livello dell'olio motore non
prima che siano passati 5 minuti dall'ar-
resto del motore.
 Aprire il cofano.
1 Astina di livello olio / bocchettone di ri-
fornimento dell’olio
 Svitare l'astina di livello dell'olio.
 Pulire l'astina di livello dell'olio ed avvi-
tarla.
 Svitare l'astina di livello dell'olio.
 Rilevare il livello dell'olio.
– Il livello dell'olio non deve superare la
relativa tacca.
– Se necessario, aggiungere olio motore
senza riempire eccessivamente.
 Rabboccare l'olio nel detergente nel
bocchettone di riempimento dell'olio.
Tipo di olio: vedi Dati tecnici
 Riavvitare l'astina di livello dell'olio.
 Attendere almeno 5 minuti.
 Controllare il livello dell'olio motore.
 Pericolo
Pericolo di ustione a causa di olio bollente.
 Lasciare raffreddare il motore.
 Aprire il cofano.
 Svitare l'astina di livello dell'olio.
 Aspirare l'olio motore per mezzo della
pompa per cambio olio 6.491-538 inse-
rita nel bocchettone di riempimento
dell'olio.
 Rabboccare l'olio nel detergente nel
bocchettone di riempimento dell'olio.
Tipo di olio: vedi Dati tecnici
 Riavvitare l'astina di livello dell'olio.
 Attendere almeno 5 minuti.
 Controllare il livello dell'olio motore.
1 Coperchio del filtro dell'aria
2 Pre-filtro
3 Elemento filtrante
4 Alloggiamento filtro aria
5 Tasto di sbloccaggio
 Ruotare il pulsante di sblocco e rimuo-
vere il coperchio del filtro dell'aria.
 Rimuovere entrambe le cartucce del filtro.
 Pulire o sostituire le cartucce del filtro.
 Inserire il pre-filtro nel coperchio del fil-
tro dell'aria.
 Inserire l'elemento filtrante.
Le lamelle del filtro devono puntare nel-
la direzione del coperchio del filtro
dell'aria.
 Inserire il coperchio del filtro dell’aria e
bloccare.

Pericolo
Pericolo di ustione!
1 Spina per candela
 Aprire il cofano.
 Staccare l'attacco candela.
 Svitare e pulire la candela.
 Controllare la distanza degli elettrodi
(0,8 mm), correggere se necessario.
 Avvitare la candela di accensione nuo-
va o pulita (27 Nm).
 Applicare l'attacco candela.
 Lasciare raffreddare il motore.
 Aprire il cofano.
 Chiudere l'alimentazione del carburante.
Posizionare il pomello girevole in modo
obliquo rispetto al tubo flessibile del ru-
binetto del carburante.
 Comprimere il tubo flessibile carburan-
te dal serbatoio al rubinetto del carbu-
rante per evitare la fuoriuscita di carbu-
rante.
 Allentare la fascetta stringitubo sul ser-
batoio del carburante.
 Rimuovere il tubo flessibile del carbu-
rante.
 Aprire il tappo del serbatoio.
 Reggere il tubo flessibile del carburante
su un contenitore di raccolta adatto e
far scaricare il carburante.
 Quando il serbatoio è vuoto, reintrodur-
re il tubo flessibile del carburante nel
manicotto del rubinetto del carburante
ed applicare la fascetta stringitubo.
Il cavo Bowden per l'impostazione della tra-
zione si trova in a sinistra rispetto la direzio-
ne di marcia.
Una regolazione è necessaria quando in
salita la forza di lavoro dell'apparecchio è
insufficiente.
1 Controdado
2 Cavo Bowden
 Aprire il cofano.
 Allentare il controdado.
 Regolare la vite di regolazione.
 Stringere il controdado.
 Spegnere il motore.
 Bloccare il freno di stazionamento.
 Rimuovere il vano raccolta.
 Togliere eventuali nastri o spaghi dal
rullo spazzola.
Interventi di manutenzione
Norme di sicurezza generali
Controllo e rabbocco dell'olio motore
Cambio dell'olio motore
Pulizia/sostituzione del filtro dell’aria
Pulire o sostituire la candela
Svuotare il serbatoio del carburante
Regolare il tirante Bowden della trazione
Controllo del rullo spazzola
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