– 3
Εικόνα
Ελέγξτε
τη
στάθμη
του
λαδιού
.
(
για
περισσότερες
πληροφορίες
,
βλ
.
κε
-
φάλαιο
Συντήρηση
)
ΠΡΟΣΟΧΗ
Μην
αφήνετε
ποτέ
τον
κινητήρα
να
λειτουρ
-
γεί
χωρίς
φίλτρο
αέρα
,
επειδή
αυτό
επιτα
-
χύνει
τη
φθορά
του
.
Ελέγξτε
το
φίλτρο
αέρα
για
ρύπους
και
βλάβες
.
Καθαρίστε
το
φίλτρο
αέρα
ανάλογα
με
το
βαθμό
ρύπανσης
.
Ξεβιδώστε
το
κάλυμμα
της
δεξαμενής
καυσίμου
.
Εικόνα
Εφοδιάστε
με
καύσιμο
.
Μέγιστο
ύψος
πλήρωσης
έως
την
έξο
-
δο
του
φίλτρου
.
Υπόδειξη
:
Χρησιμοποιείτε
μόνον
αμό
-
λυβδη
βενζίνη
οχημάτων
.
Μην
υπερ
-
βαίνετε
το
μέγιστο
όριο
πλήρωσης
.
Φροντίστε
,
ώστε
στη
δεξαμενή
καυσί
-
μου
να
μην
διεισδύουν
ρύποι
ή
νερό
.
Μην
χρησιμοποιείτε
ποτέ
παλιά
βενζί
-
νη
.
Μην
αναμειγνύετε
ποτέ
καύσιμο
με
λάδι
.
(
Λάβετε
υπόψη
το
κεφάλαιο
Υποδείξεις
ασφαλείας
!)
Ελέγξτε
τη
λειτουργική
ασφάλεια
της
συσκευής
που
χρησιμοποιεί
τον
κινητή
-
ρα
.
Εάν
η
συσκευή
παρουσιάζει
πρό
-
βλημα
,
μην
θέσετε
σε
λειτουργία
τον
κι
-
νητήρα
.
Εικόνα
Ανοίξτε
τη
στρόφιγγα
καυσίμου
Εικόνα
Κλείστε
το
τσοκ
.
Υπόδειξη
:
Μην
κλείνετε
το
τσοκ
,
εάν
ο
κινητήρας
είναι
ζεστός
.
Εικόνα
Πατήστε
το
διακόπτη
του
κινητήρα
.
Εικόνα
Τραβήξτε
ελαφρά
το
καλώδιο
της
μίζας
έως
ότου
νιώσετε
αντίσταση
.
Στη
συνέ
-
χεια
τραβήξτε
δυνατά
προς
την
κατεύ
-
θυνση
του
βέλους
.
Μεταφέρετε
απαλά
το
καλώδιο
της
μίζας
στη
θέση
του
.
Υπόδειξη
:
Μην
αφήσετε
το
καλώδιο
της
μίζας
να
επιστρέψει
γρήγορα
στη
θέση
του
,
καθώς
η
λαβή
μπορεί
να
προκαλέσει
βλάβες
στον
εκκινητήρα
.
Εικόνα
Ανοίξτε
το
τσοκ
,
μόλις
ζεσταθεί
ο
κινη
-
τήρας
κι
αρχίσει
να
λειτουργεί
σταθερά
.
Εικόνα
Κλείστε
το
διακόπτη
του
κινητήρα
.
Εικόνα
Κλείστε
τη
στρόφιγγα
καυσίμου
.
Λειτουργία
Τερματισμός
λειτουργίας
95
EL
Summary of Contents for G200FA
Page 2: ...2...
Page 3: ...3...
Page 4: ...4...
Page 5: ...5...
Page 93: ...1 EL 1 EL 1 EL 2 EL 4 EL 6 EL 6 EL 7 EL 8 93 EL...
Page 94: ...2 2 2 m 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 94 EL...
Page 95: ...3 95 EL...
Page 96: ...4 1 20h 3 50h 6 100h 300h 2 X X X X X X X X X X X X O O O O 96 EL...
Page 97: ...5 SAE 10 W30 SAE 10 W30 1 8 1 4 1 2 97 EL...
Page 98: ...6 3 4 15 1 2 5 10 cm3 98 EL...
Page 99: ...7 99 EL...
Page 109: ...1 RU 1 RU 1 RU 3 RU 4 RU 6 RU 6 RU 7 RU 8 109 RU...
Page 110: ...2 2 2 110 RU...
Page 111: ...3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 111 RU...
Page 112: ...4 X O 20 3 50 6 100 300 2 X X X X X X X X X X X X O O O O 112 RU...
Page 113: ...5 SAE 10 W30 SAE 10 W30 1 8 1 4 1 2 113 RU...
Page 114: ...6 3 4 15 5 10 3 114 RU...
Page 115: ...7 115 RU...
Page 181: ...1 BG 1 BG 1 BG 2 BG 4 T o BG 6 BG 6 BG 7 BG 8 181 BG...
Page 182: ...2 2 2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 182 BG...
Page 183: ...3 183 BG...
Page 184: ...4 X O 1 20 3 50 6 100 300 2 X X X X X X X X X X X X O O O O 184 BG...
Page 185: ...5 SAE 10 W30 SAE 10 W30 1 8 1 4 1 2 185 BG...
Page 186: ...6 3 4 15 1 2 5 10 c 3 T o 186 BG...
Page 187: ...7 187 BG...
Page 213: ...1 UK 1 UK 1 UK 3 UK 4 UK 6 UK 6 UK 7 UK 8 213 UK...
Page 214: ...2 2 2 214 UK...
Page 215: ...3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 215 UK...
Page 216: ...4 X O 20 3 50 6 100 300 2 X X X X X X X X X X X X O O O O 216 UK...
Page 217: ...5 SAE 10 W30 SAE 10 W30 1 8 1 4 1 2 217 UK...
Page 218: ...6 3 4 15 1 2 5 10 3 218 UK...
Page 219: ...7 Z ndkerze defekt 219 UK...
Page 221: ......
Page 222: ......
Page 223: ......
Page 224: ...http www kaercher com dealersearch...