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Despresurizar el sistema de alta presión.
Hacer palaca para extraer la pinza de fijación y ex-
traer la manguera (sistema de amortiguación sua-
ve) del dispositivo de seguridad contra el funciona-
miento en seco.
Saque el tamiz.
Nota:
En caso necesario gire el tornillo M8 unos 5 mm
hacia adentro y saque así el tamiz.
Limpie el tamiz en agua.
Meta el tamiz.
Desplazar el racor de la manguera totalmente en el
dispositivo de seguridad contra el funcionamiento
en seco y asegurar con la pinza de fijación.
Saque la tubuladura de aspiración de detergente.
Limpie el filtro en agua y vuelva a colocarlo.
Prepare un recipiente colector para aprox. 1 litro de
aceite.
Suelte el tornillo de purga.
Vuelva a apretar el tornillo de purga.
Introducir aceite poco a poco hasta la marca MAX.
Nota:
Las burbujas de aire deben poder desaparecer.
Tipo de aceite y cantidad de llenado, ver datos téc-
nicos.
PELIGRO
Peligro de lesiones causadas por un aparato que se
arranque involuntariamente y descarga eléctrica. Antes
de efectuar cualquier trabajo en el aparato, hay que
desconectarlo de la red eléctrica.
Figura 11
Cambiar los polos del enchufe.
–
No hay tensión de red, véase "El aparato no se
pone en marcha".
–
Falta de agua
Comprobar la conexión de agua y las tuberías.
–
Fuga en el sistema de alta presión
Verificar la estanqueidad del sistema de alta pre-
sión y las conexiones.
–
Error en el suministro de tensión o absorción de co-
rriente del motor demasiado grande.
Comprobar el cable de conexión y los fusibles de red.
Avisar al servicio técnico.
–
Motor sobrecargado/sobrecalentado
Ponga el interruptor del aparato en "0/OFF".
Deje enfriar el aparato.
Conexión del aparato
–
El error se repite varias veces.
Avisar al servicio técnico.
–
El limitador de temperatura de gases de escape se
ha activado.
Ponga el interruptor del aparato en "0/OFF".
Deje enfriar el aparato.
Conexión del aparato
–
El error se repite varias veces.
Avisar al servicio técnico.
–
El interruptor de láminas flexibles está pegado al
dispositivo de seguridad contra el funcionamiento
en seco o el émbolo magnético está enganchado.
Avisar al servicio técnico.
–
El detector de llamas ha apagado el quemador.
Avisar al servicio técnico.
–
Depósito de combustible vacío.
Llenar de combustible.
–
El recipiente de producto de mantenimiento del sis-
tema está vacío.
Rellenar producto de mantenimiento.
–
El depósito de detergente está vacío.
Llenar de detergente.
–
No hay tensión de red
Verificar conexión de red/cable.
–
Aire en el sistema
Purgar el aire de la bomba:
Poner la válvula dosificadora en la posición "0".
Cuando la pistola pulverizadora está abierta co-
necte y desconecte el aparato varias veces con el
interruptor principal.
Abrir/cerrar la regulación de la presión/caudal de la
unidad de bomba con la pistola pulverizadora ma-
nual.
Nota:
Al desmontar la manguera de alta presión de la
conexión a alta presión se acelera el proceso de purga
de aire.
Si el depósito de detergente está vacío, llénelo.
Verifique las conexiones y tuberías.
–
La presión está ajustada a MIN.
Ajuste la presión a MAX.
–
Limpie el tamiz en la conexión del agua.
Limpie el tamiz.
Limpie el tamiz en el dispositivo de seguridad
contra el funcionamiento en seco
Limpie el filtro en la manguera de aspiración de
detergente
Cambie el aceite
Elimine el aceite viejo sin dañar el medio ambiente o
entregarlo en un punto de recogida de residuos.
Ayuda en caso de avería
El piloto de control dirección de giro
parpadea
El piloto de control de disposición de
servicio se apaga
Piloto de control revisión
1 parpadeo
2 parpadeos
3 parpadeos
4 parpadeos
Parpadear 5 veces
Parpadear 6 veces
El piloto de control de combustible está
encendido
El piloto de control del producto de cuidado
del sistema se enciende
El piloto de control del detergente está
iluminado
El aparato no funciona
El aparato no genera presión
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ES
Summary of Contents for 1.174 Series
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