kuna motivována k ochraně svého teritoria.
2.
Ultrazvukový oscilátor se musí přilepit zespodu na plech kapoty motoru (nebo pod plech střechy nebo plech víka kufru). Mezi
ultrazvukovým oscilátorem a plechem musí být přímý mechanický kontakt, protože v opačném případě by nedocházelo k přenosu ult
razvuku (proto
je nutné z místa instalace oscilátoru odstranit zvuk
ovou izolaci, gumové potahy a další izolační materiály). Stranu s menším talířkem (Ø cca 30mm)
ultrazvukového oscilátoru přilepte k plechu karoserie.
3.
Pečlivě zvolte místo pod krytem motoru, střechou nebo na pátých dveřích. Větší plechové plochy mají tende
nci oscilovat vlastní (jinou)
rezonanční frekvencí. Ultrazvukový oscilátor sice pracuje na kmitočtu cca 23 KHz, větší plechové plochy se však mohou rozvibr
ovat z fyzikálních
důvodů na nižší harmonické frekvenci. To má za následek, že pulzující tón je slyšitelný i pro lidi. Proto doporučujeme před montáží napevno provést
připevnění na zkoušku pomocí oboustranně lepicí pásky. Upozornění: Čím větší je kovová plocha, tím vyšší je hlasitost, tím větší je ale také riziko, že
plech bude oscilovat na nižší frekvenci. Nejdříve to vyzkoušejte na větší kovové ploše bez výztuže a bez navařených příčných nebo podélných
nosníků. Pokud slyšíte pulzující, slyšitelné zvuky, vyhledejte jiné umístění. Nejmenší vlastní rezonance vznikají v blízkosti
navařených příčných nebo
pod
élných nosníků. Současně je zde ale také nejnižší hlasitost. Umístění by mělo být zvoleno tak, aby se ultrazvukový oscilátor nezahřál na příliš
vysokou teplotu (<82°C), tzn. nesmí být umístěn přímo nad výfukovým potrubím. Jakmile pomocí oboustranné lepicí
pásky naleznete správné
umístění, lepicí pásku odstraňte a ultrazvukový oscilátor připevněte pomocí moderního automobilového lepidla s dobrou přilnavostí k plastům i
kovům a které je odolné vůči vysokým teplotám. Lepidlo by nemělo být příliš měkké, protože
potom by nedocházelo k dobrému přenosu oscilace.
Řídicí jednotku připevněte na vhodném místě v motorovém prostoru, které se příliš nepřehřívá (ne v blízkosti výfukového potrubí). Uložte kabel
mezi ultrazvukovým oscilátorem a řídicí jednotkou tak, aby kryt
motoru bylo možné bez problémů otevřít a zavřít.
Oba připojovací kabely pro napájení řídicí jednotky elektrickým proudem musí být připojeny k autobaterii, aby přístroj pracov
al. Zemnicí kabel
(záporný pól) připojte ke kostře nebo připojte k zápornému pólu autobaterie. Kladný pól (kabel s držákem pojistky) můžete připojit některým z
následujících způsobů:
1.
Připojením ke kladnému kabelu od autobaterie (např. na pojistné skříňce vozidla). V tom případě zůstane odpuzovač kun stále z
apnutý. Z
důvodu velmi nízké spotřeby elektrického proudu (nižší než je samovybíjení autobaterie) to autobaterii téměř vůbec neuškodí. Nicméně
odpuzovač kun bude stále aktivní a mohl by při zastavení na semaforu, krátké zastávce na veřejném parkovišti apod. rušit jiná
zvířata.
2.
Zapoj
ení přes vypínač instalovaný v kabině pro cestující. Mezi kladný přívod k odpuzovači kun a Vaši autobaterii zapojte vypínač (není součástí
dodávky). Tak budete mít možnost odpuzovač kun zapnout ručně v případě potřeby.
3.
Zapojení přes svorku 15 (kladný přívod zapalování; na konektoru zámku zapalování nebo rádia). Pokud k autobaterii připojíte kladný kabel a
kostřicí (záporný) kabel ke svorce 15, potom se odpuzovač kun při zaparkovaném vozidle (s vypnutým motorem) automaticky zapne
a při
nastartování (s běžícím motorem) se automaticky vypne. Svorka 15 je u zaparkovaného vozidla spojena s kostrou a při zapnutém zapalování s
kladným pólem.
Po prvním spuštění na řídicí jednotce bude pomalu blikat zabudovaná kontrolka LED. Pokud tato kontrolka nebliká, buď není za
pojeno provozní
napětí, nebo jste u napětí chybně nastavili pólování (záměna plus a minus).
Důležité upozornění: Ultrazvukové tóny jsou divokými zvířaty, jako jsou kuny a divoké kočky, vnímány jako velmi rušivé a většinou si tato zvířata
naleznou jiné mís
to, kde se budou zdržovat. Existují však také výjimky (např. teritoriální chování, starší zvířata), takže 100% účinnost nelze
zaručit.
U domácích zvířat se může stát, že na ultrazvukové tóny nebudou reagovat. To může souviset s tím, že jsou z domácího prostředí na ultrazvukové
tóny zvyklá (televizory, spínací obvody počítačů apod.) Ve volné přírodě se kuny navzájem varují před nebezpečím hlasitými ul
trazvukovými signály
a zvířata se takovýmto místům vyhýbají.
Před instalací proveďte důkladné vyčištění prostoru motoru a očistěte také místo stání, kde svoje vozidlo pravidelně parkujete. Kuny ve svém
teritoriu používají pachové značky, které musí být bezpodmínečně odstraněny. V opačném případě může kuna cítit potřebu chráni
t svoje
teritorium.
I: Sistema scaccia-martore a ultrasuoni per il cofano motore
Induce il cofano motore, il tetto della macchina o il cofano bagagli a diffondere ultrasuoni di disturbo per martore e gatti. L'oscillatore viene fissato
sotto la lamiera e la sfrutta come cassa di risonanza per diffondere verso l'alto e il basso ultrasuoni pulsanti di forte disturbo con un alto valore di
dB, impedendo così agli animali di camminare e trattenersi sul veicolo (graffi alla vernice della carrozzeria, escrementi).
Il particolare vantaggio del dispositivo rispetto ai tradizionali sistemi scaccia-martore muniti di diffusore da installare nel vano motore consiste nella
diffusione degli ultrasuoni sia all'interno del vano sia all'esterno del cofano motore. Attenzione: gli ultrasuoni così prodotti si propagano anche al di
fuori dell'automobile per un raggio di circa 3m, producendo eventuali disturbi per gli animali domestici. Osservare questa avvertenza durante
l'impiego!
Dati tecnici:
Tensione di funzionamento: 12V batteria auto (11….15V)
Fusibile: mini fusibile lamellare 1A (oppure 2A)
Assorbimento di corrente Ø circa 2mA
Frequenza: circa 23 KHz +/- 15%
Emissione ultrasuoni, con montaggio alla lamiera del cofano motore: circa 180 gradi sia verso il basso (vano motore) sia verso l'alto (all'esterno del
veicolo)
Pressione sonora vicino all'oscillatore a ultrasuoni: circa 110dB +/- 30%
