Kalkhoff BionX, (Italian) Instruzioni Per L’Uso

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42 I Istruzioni generali per l'uso
21.2 Leve del freno
21.2.1 Leva del freno standard
La bicicletta viene fornita di serie dotata di una leva del
freno adeguata. Controllate regolarmente che la leva
non possa essere tirata fino al manubrio e che non resti
bloccata quando la si aziona. Tirando la leva spingete in
avanti la bicicletta e accertatevi che la forza frenante sia
ancora sufficiente. Se la bicicletta procede senza fatica,
occorre registrare il cavo del freno oppure sostituire le
pastiglie.
Vite di registrazione
del cavo
del freno
Vite di regolazione
della portata
Vite di fissaggio
21.3 Freni al mozzo
I freni al mozzo sono praticamente esenti da manutenzio-
ne, poiché il corpo del freno è alloggiato all'interno del
mozzo.
In caso di sollecitazione prolungata, i freni al mozzo
tendono a surriscaldarsi molto. Questo riduce l'azione
frenante fino al possibile completo cedimento del fre-
no. Adeguate di conseguenza il vostro stile di guida.
21.3.1 Freni a tamburo e freni a rulli
(roller brake)
Nei freni a rulli e a tamburo, la forza frenante viene tra-
smessa dalla leva all'impianto frenante tramite un cavo
flessibile. In caso di sollecitazione prolungata, i freni a
rulli e a tamburo tendono a surriscaldarsi molto. Questo
riduce l'azione frenante fino addirittura al possibile com-
pleto cedimento del freno. Adeguate di conseguenza il
vostro stile di guida.
I freni a rulli e a tamburo richiedono una leva apposi-
tamente regolata.
›
Controllate regolarmente che le viti della leva del
freno siano serrate correttamente.
›
Se necessario, stringetele in senso orario. La cop-
pia di serraggio corretta è riportata al
➠
Capitolo
30 "Dati tecnici" .
›
Tirate con forza la leva del freno anteriore o poste-
riore, così come fareste in caso di frenata d'emer-
genza durante la guida. Spingete quindi in avanti
la bicicletta. La ruota posteriore deve bloccarsi. La
ruota anteriore deve rallentare al punto tale che la
bicicletta inizia a capottarsi in avanti.
›
Lubrificate regolarmente il cavo flessibile.
Le pastiglie del freno sono soggette ad usura. Fate
controllare periodicamente, ed eventualmente sosti-
tuire, le pastiglie dei freni a contropedalata, a rulli e a
tamburo presso un'officina specializzata.
Dopo un prolungato periodo di fermo, l'azione frenan-
te può risultare maggiore a causa della presenza di
ruggine superficiale sui tamburi dei freni. Quando ini-
ziate ad utilizzare la bicicletta, frenate qualche volta
con delicatezza per rimuovere la ruggine superficiale.
Si evita così un bloccaggio repentino del freno.