POLSKI
8
POLSKI
ZASADY BEZPIECZE
Ń
STWA
Przed u
ż
yciem uwa
ż
nie przeczytaj instrukcj
ę
obs
ł
ugi!
Podczas
ł
adowania akumulatora mo
ż
na zaobserwowa
ć
p
ę
cherzyki w p
ł
ynie akumulatorowym,
które tworzy uwalniany gaz. Gaz jest
ł
atwopalny i dlatego w pobli
ż
u akumulatora nie nale
ż
y u
ż
ywa
ć
otwartego ognia. Wokó
ł
akumulatora nale
ż
y tak
ż
e zapewni
ć
dobr
ą
wentylacj
ę
. Z uwagi na ryzyko
eksplozji kable nale
ż
y pod
łą
cza
ć
do akumulatora tylko przy od
łą
czonym zasilaniu.
Aby
zabezpieczy
ć
prostownik przed ewentualnym nieprawid
ł
owym pod
łą
czeniem plusowego
i minusowego bieguna,
ł
adowarka wyposa
ż
ona jest w bezpiecznik. Je
ż
eli prostownik zostanie
pod
łą
czony w niew
ł
a
ś
ciwy sposób, uruchamia si
ę
bezpiecznik, który nale
ż
y wymieni
ć
na
bezpiecznik o tych samych warto
ś
ciach znamionowych. Jest to typ bezpiecznika samochodowego,
i umieszczony jest pod prostownikiem. Bezpiecznik mo
ż
na kupi
ć
na wi
ę
kszo
ś
ci stacji benzynowych
i w warsztatach samochodowych.
Prostownik jest przeznaczony wy
łą
cznie do
ł
adowania akumulatorów o
ł
owiowych i nie nale
ż
y go
u
ż
ywa
ć
do
ł
adowania akumulatorów niklowo-kadmowych lub innego typu.
Nieu
ż
ywany prostownik przechowuj w suchym miejscu, tak aby wilgo
ć
nie uszkodzi
ł
a
transformatora.
Prostownik jest przeznaczony wy
łą
cznie do u
ż
ytku wewn
ą
trz pomieszcze
ń
. Chro
ń
go przez
cieczami.
Uszkodzonego kabla sieciowego nie mo
ż
na wymieni
ć
. Je
ż
eli kabel zostanie uszkodzony, nale
ż
y
wymieni
ć
ca
ł
y prostownik.
Do prostownika do
łą
czono dwa zaczepy w kszta
ł
cie litery U. Za
ł
ó
ż
zaczepy z ty
ł
y prostownika
i nawi
ń
dooko
ł
a nich kabel, je
ż
eli prostownik nie jest u
ż
ywany. W
ł
ó
ż
wtyczk
ę
do gniazdka.
Unikaj
zetkni
ę
cia prostownika z elektrolitem. Elektrolit jest
ż
r
ą
cy i mo
ż
e spowodowa
ć
oparzenia.
Je
ż
eli elektrolit zetknie si
ę
ze skór
ą
, miejsce to nale
ż
y natychmiast obficie sp
ł
uka
ć
wod
ą
.
DANE TECHNICZNE
Napi
ę
cie znamionowe
12 V
Pr
ą
d znamionowy
2,7 A
Bezpiecznik 5
A
OBS
Ł
UGA
Nie
ł
aduj akumulatorów 12 V, które maj
ą
pojemno
ść
poni
ż
ej 20 Ah ub powy
ż
ej 70 Ah.
Przed
ł
adowaniem
Przed rozpocz
ę
ciem
ł
adowania od
łą
cz akumulator od pojazdu. Dzi
ę
ki temu zapobiegniesz uszkodzeniom
alternatora. Aby unikn
ąć
ryzyka uszkodzenia pojazdu z powodu zalania, nale
ż
y ca
ł
kowicie wyj
ąć
akumulator z pojazdu.
Przygotowania
Odkr
ęć
pokryw
ę
ka
ż
dej komory akumulatora i sprawd
ź
poziom p
ł
ynu w komorach. Je
ż
eli to konieczne,
uzupe
ł
nij wod
ą
jonizowan
ą
lub destylowan
ą
do zalecanego poziomu. Pami
ę
taj,
ż
eby nigdy nie u
ż
ywa
ć
wody z kranu.
Pozostaw pokrywy zdj
ę
te do czasu zako
ń
czenia
ł
adowania, tak aby wytwarzaj
ą
cy si
ę
gaz móg
ł
si
ę
wydostawa
ć
. Podczas
ł
adowania ilo
ść
kwasu w akumulatorze nieznacznie si
ę
zmniejszy. Je
ż
eli
akumulator posiada obudow
ę
trwale zamkni
ę
t
ą
, nie ma potrzeby wykonywania powy
ż
szych przygotowa
ń
.
WA
Ż
NE!
W przypadku akumulatora typu AUTORL, produkcji Dagenite lub Exide, szklane komory i lejek
do nape
ł
niania musz
ą
by
ć
za
ł
o
ż
one w trakcie
ł
adowania.
Pod
łą
czanie
Pod
łą
cz zaciski krokodylki do akumulatora w nast
ę
puj
ą
cej kolejno
ś
ci. Pod
łą
cz dodatni (czerwony) kabel
ł
adowania do dodatniego bieguna akumulatora (P lub +). Pod
łą
cz ujemny (czarny) kabel
ł
adowania do
ujemnego bieguna akumulatora (N lub –). Wa
ż
ne jest, aby zaciski dobrze styka
ł
y si
ę
z odpowiednimi
biegunami.