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)パワーボートに空中線を設置する際の注意事項
一般的にパワーボートは高速走行時に、船首が上がるような姿勢になります。こ
のため、停泊時にレーダの空中船を水平に設置した場合には、トリム(走行時の
船首の仰角)が、垂直ビーム幅(θ)の
2
分の
1
以上になると、
•
前方は、水面がビーム外にでてしまい、水面上の物標に当たる電波が弱くなり、
この物標によるエコーは映像として映りにくくなります。
逆に、
•
後方は、水面に当たる電波が強くなるので、シークラッタが強くなります。し
たがって、このようにトリムが垂直ビーム幅(θ)の
2
分の
1
以上になるよう
な船舶の場合は、空中線を前方に傾斜させて設置することをおすすめします。
【停泊または微速航行時】
【高速航行時:ビームの下側が水平に近くなっている】
ビーム幅θ
レーダ空中線
水平線
ビーム幅θ
レーダ空中線
水平線
Summary of Contents for JMA-2343
Page 1: ...船舶用レーダ装置 JMA 2343 2344 MARINE RADAR EQUIPMENT 取扱説明書 INSTRUCTION MANUAL ...
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Page 17: ...J JM MA A 2 23 34 43 3 2 23 34 44 4 取 取扱 扱説 説明 明書 書 日本語版 ...
Page 30: ...14 1 4 構造 第 1 1 図 NKE 249 空中線外形図 ...
Page 31: ...15 第 1 2 図 NKE 250 空中線外形図 ...
Page 32: ...16 第 1 3 図 NCD 4170 指示機外形図 ...
Page 115: ...99 9 2 3 装備ケーブルの接続 1 レドーム型空中線 NKE 249 ...
Page 116: ...100 ...
Page 117: ...101 2 回転型空中線 NKE 250 ...
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Page 163: ...147 1 4 Configuration Fig 1 1 OUTLINE DRAWING OF SCANNER UNIT NKE 249 ...
Page 164: ...148 Fig 1 2 OUTLINE DRAWING OF SCANNER UNIT NKE 250 ...
Page 165: ...149 Fig 1 3 OUTLINE DRAWING OF DISPLAY UNIT NCD 4170 ...
Page 249: ...233 9 2 3 Connection of cables to be assembled 1 Radome scanner unit NKE 249 ...
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Page 251: ...235 2 Rotary scanner unit NKE 250 ...
Page 285: ...付 付 図 図 A At tt ta ac ch he ed d F Fi ig gu ur re es s ...
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Page 308: ... 図 118 指示機回路ブロック図 Fig 118 BLOCK DIAGRAM OF DISPLAY UNIT ...
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