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Relâcher la courroie en agissant sur le
tendeur de la courroie (C).
Changer la position de la courroie
selon le graphique vitesse-course de
courroie (Fig 6).
Fig 6
Tendre la courroie.
Refermer le carter et resserrer la vis
de sécurité.
7.4 Réglage tension de la courroie
Tendre la courroie en agissant sur le
tendeur de la courroie (C, Fig 7).
La tension de la courroie peut être
réglée par la vis de réglage (P).
Fig 7
La tension de la courroie est optimale
si sur pression de votre pouce le
centre de la courroie bouge d’env. 10
mm.
Rebloquer la vis de réglage (P) par
contre-écrou.
7.5 Réglage du ressort de rappel
Déconnecter la machine du réseau.
Le ressort de rappel est réglé au
départ usine.
Si un autre réglage est nécessaire,
suivre les instructions suivantes.
Desserrer les écrous (A, Fig. 8) d’env.
6mm (ne pas les enlever).
Fig 8
Bien tenir le boîtier du ressort (B).
Par exemple, pour augmenter la
tension du ressort, tirer légèrement le
boîtier du ressort et le faire tourner en
sens inverse des aiguilles d’une
montre jusqu’à ce que le bouton (C)
s’encliquette.
Resserrer les écrous (A) et bloquer
avec les contre-écrous avec couple
moyen. Les écrous doivent avoir du
jeu au boîtier du ressort.
8. Entretien et inspection
Attention
Faire tous les travaux de
maintenance, réglage ou nettoyage
après avoir débranché la machine du
réseau!
Huiler régulièrement avec un peu de
graisse.
- l’arbre d‘entraînement
- l’engrènement de la broche de
perçage
- la colonne- crémaillère
Nettoyer régulièrement la machine.
Remplacer immédiatement les
dispositifs de protection endommagés
ou usés.
Tous travaux de branchement et de
réparation sur l’installation électrique
doivent être exécutés uniquement par
un électricien qualifié.
9. Détecteur de pannes
Moteur ne se met pas en route
*Pas de courant-
Vérifier le voltage.
*Défaut au moteur, bouton ou câble-
Contacter un électricien qualifié.
Mandrin se détache
*Cône sale ou avec trop de graisse-
Les surfaces de contact de l’arbre et
du mandrin doivent être propres et
exemptes de graisse.
Vibrations de la machine
*Mauvaise tension de la courroie-
Contrôler la tension.
*L’arbre d’entraînement est trop sec-
Huiler l’arbre d‘entraînement.
*Poulie de courroie lâche-
Resserrer l’écrou.
*Poulie du moteur lâche-
Resserrer la tige filetée.
*Perceur usé-
Aiguiser le perceur.
Perceur est surchauffé
*Mauvais choix de vitesse-
Réduire le nombre de tour.
*Perceur bouché par des copeaux-
Retirer plusieurs fois le perceur.
*Perceur usé-
Aiguiser le perceur.
*Pas assez d‘avance de perçage-
Augmenter l’avance de perçage.
Déviation du trou de perçage
*Perceur asymétrique-
Aiguiser le perceur correctement
*Trou de perçage décalé-
Utiliser un alésoir de centrage.
*Perceur déformé-
Remplacer le perceur.
*Perceur pas correctement serré-
Monter correctement le perceur.
10. Protection de l'environnement
Protégez l'environnement !
Votre appareil comprend plusieurs
matières premières différentes et
recyclables. Pour éliminer l'appareil
usagé, veuillez l'apporter dans un
centre spécialisé de recyclage des
appareils électriques.
11. Accessoires
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