85
ELEKTROANSCHLUSS
ELECTRICAL CONNECTION / RACCORDEMENT ÉLÉCTRIQUE / CONEXIÓN ELÉCTRICA / ALLACCIAMENTO ELETTRICO / ELEKTRISCHE AANSLUITING /
PRZYŁĄCZE ELEKTRYCZNE / ELEKTRIK BAĞLANTISI
PL
UWAGA!
Podczas wszelkich prac przy urządzeniach elektrycznych istnieje groźba śmiertelnego pora-
żenia prądem!
Przyłączenie silnika rurowego do sieci oraz wszelkie inne prace przy urządzeniach elektrycz-
nych mogą być wykonywane tylko przez uprawnionych elektryków zgodnie ze schematami
połączeń urządzenia. Wszelkie prace montażowo-przyłączeniowe należy przeprowadzać
w stanie beznapięciowym.
UWAGA!
Do przewodów
sterowniczych B1
i B2 nie mogą być
przykładane napięcia
zakłócające!
Jeśli nie zdecydują
się Państwo na pod-
łączenie przycisku,
szary i czarny prze-
wód sterowniczy (B1
i B2) należy POJE-
DYNCZO zaizolować
zaciskami Wago lub
główkowymi.
Schemat połączeń - napęd z elektronicznymi wyłącznikami krańcowymi i wbudowanym odbiorni-
kiem radiowym.
L1
N
PE
Zielono
-ż
ółt
y
Czarny
Szary
B1
B2
L1
N
PE
B1
przewód sterowniczy (czarny)
B2
przewód sterowniczy (szary)
L1
przewód fazowy (brązowy)
N
przewód neutralny (niebieski)
PE
przewód ochronny (zielono-
żółty)
Przycisk
1-pinowy
(opcja)
Br
ązow
y
N
iebiesk
i
Silnikami sterowania radiowego TDEF można opcjonalnie sterować
za pomocą dodatkowego przycisku (przewody sterownicze B1 i B2).
Można wykorzystywać do tego wyłącznie 1-pinowe przyciski 1-fazowe.
Są one dostępne na stronie www.jalousiescout.de.
Niezależnie od nadajnika radiowego napędy są sterowane sekwen-
cyjnie (rozłóż-zatrzymaj-złóż-zatrzymaj itd.).
