MAINTENANCE 8
fr-45
8.21 RADIATEUR ET REFROIDISSEUR D'HUILE ____________________________________
1.
Vérifiez quotidiennement le niveau du refroidisseur.
Le radiateur doit être rempli et un flacon de rechange
rempli jusqu'au point de repère
Maxi
.
2.
Vidangez le radiateur et reremplissez-le
annuellement. Déposez son chapeau, ouvrez le
bouchon de vidange du moteur et celui du radiateur.
Videz et nettoyez le flacon de rechange.
3.
Mélangez de l'eau propre avec de l'antigel à base
d'éthylène de glycol quand les températures de
service sont très froides. Lisez et suivez les
recommandations figurant sur l'étiquette du flacon
d'antigel et reportez-vous au Manuel du Moteur.
4.
Veillez à ce que le capot et tamis restent propres.
Retirez, tous les jours, les feuilles et brins d’herbe
du tamis.
5.
Ouvrez la trappe d’accès sous le radiateur et le
refroidisseur d’huile puis placez un morceau de
carton, servant de chicane, entre le radiateur et le
refroidisseur d’huile.
6.
Utilisez un jet d’air comprimé, d’une pression
maximale de 2,06 Bar, pour nettoyer les ailettes du
radiateur et du refroidisseur d’huile. Vous pouvez
vous procurer un pistolet de dessablage (Réf. JAC
5098) chez un revendeur agréé Jacobsen.
7.
Dirigez l’air dans le radiateur, par le côté moteur,
vers l’arrière de la machine et par l’arrière du
refroidisseur d’huile, vers l’avant de la machine.
8.
Retirez le morceau de carton et replacez le
refroidisseur d’huile en position verticale, Resserrez
les écrous à oreilles. Nettoyez le compartiment sous
le radiateur puis refermez la trappe d’accès.
9.
Nettoyez la totalité du compartiment sous le
radiateur et fermez la trappe.
10. Vérifiez et posez la courroie du ventilateur.
Remplacez les colliers de fixation et flexibles tous
les deux ans.
11. Si le moteur ou circuit hydraulique continuent de
surchauffer et si vous devez, par exemple, rajouter
du refroidisseur plus qu'une seule fois par mois ou
si vous devez en rajouter plus d’un quart à la fois,
demandez à un revendeur agréé Jacobsen de
réviser le circuit de refroidissement.
AVERTISSEMENT
Risque de blessures graves - Ne jamais retirer le
bouchon du radiateur alors que le moteur tourne car
du refroidisseur réchauffé ou de la vapeur risquent de
s’échapper. Arrêter le moteur et le laisser se refroidir
en faisant attention, même lorsqu’il s’est refroidi, pour
retirer le bouchon.
ATTENTION
Ne pas verser d’eau froide dans un radiateur chaud.
Ne pas faire tourner le moteur sans refroidisseur.
Poser le bouchon et le serrer solidement.
AVERTISSEMENT
Pour ne pas se brûler, ne pas toucher au silencieux ou
à son pot pour ouvrir la trappe d’accès. Les
températures de surface risquent de dépasser 66° C.
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