2.
Welle (122) – Prüfen Sie auf Rundlauf, um sicherzustellen, dass die Welle nicht verbogen wur-
de. Bei Pumpen ohne Wellenschutzhülsen muss die Wellenoberfläche im Bereich der Stopf-
buchse glatt und frei von Rillen sein. Lagersitze und Öldichtungsbereiche müssen glatt und frei
von Kratzern oder Rillen sein. Die Wellengewinde müssen in gutem Zustand sein. Welle bei Be-
darf austauschen.
3.
Wellenhülse (126) – Die Oberfläche in der Stopfbuchse muss glatt und frei von Rillen sein.
Wenn gerillt, austauschen.
4.
Gleitringdichtung (383) – Gleitflächen, Dichtungen und Wellendichtungselemente müssen in
einwandfreiem Zustand sein, da sonst übermäßige Leckagen auftreten können. Tauschen Sie
verschlissene oder beschädigte Teile aus.
5.
Kugellager (112 und 168) – Austauschen, wenn sie verschlissen, locker oder rau sind und beim
Drehen Geräusche verursachen. Neue Lager sollten erst ausgepackt werden, wenn sie einsatz-
bereit sind. Ersatzlager müssen die richtige Größe und den richtigen Typ haben, wie in den
Konstruktionsdetails (Abschnitt VI) angegeben. Vermeiden Sie nach Möglichkeit die Wiederver-
wendung gezogener Lager.
6.
Öldichtungen (332 und 333) – Austauschen, wenn sie gerissen oder anderweitig beschädigt
sind. Dichtungsgrößen finden Sie in der Tabelle mit den Hersteller-Identifikationsnummern un-
ten.
Die Dichtungen werden durch Presspassung gehalten. Die Lippen an den Dichtungen sollten
nach außen (von den Lagern weg) zeigen.
7.
Allgemein – Alle Teile sollten vor der Montage sauber sein. Dies ist besonders wichtig an Siche-
rungsring- und O-Ring-Nuten, Gewinden, Presssitzen, Dichtungsflächen und brems- und lager-
geschmierten Bereichen. Eventuelle Grate sollten mit einem Krokustuch entfernt werden.
Tabellennummer 8: Hersteller-Identifikationsnummer
Dichtung
Chicago
Rawhide
Crane
Garlock
Johns - Mans-
ville
Nat'l
Victor
ST
Innen
13541
9080LPD
330663
6444BK3
Außen
8626
137-187-8
76x6133
63647K5
STD
92x6133
MT
Innen
-
175-287-12
63X922
-
-
63333
STD
65X922
Außen
-
112-200-8
-
64324K3
STD
-
-
6.4 Wiederzusammenbau
Dieses Verfahren umfasst den Wiederzusammenbau der Pumpe nach vollständiger Demontage.
Stellen Sie sicher, dass alle Anweisungen im Abschnitt „Inspektion und Austausch“ befolgt wurden.
Siehe Schnittansichten für die zutreffende Artikelnummer.
1.
Ölen Sie den Lagersitz am Kupplungsende der Welle (122). Schieben Sie das Kupplungsendla-
ger (112) (zweireihig) mit der Hand so weit wie möglich auf die Welle. Stecken Sie das Rohr
oder die Antriebshülse über die Welle und achten Sie darauf, dass sie nur am Innenring anliegt.
Stellen Sie sicher, dass das Lager „rechtwinklig“ auf der Welle sitzt, insbesondere dort, wo es
die Öldichtung berührt.
2.
Setzen Sie Sicherungsscheibe (382) und Lagersicherungsmutter (136) auf die Welle und ziehen
Sie sie fest an. Biegen Sie den „Zapfen“ des Federrings in den Schlitz der Sicherungsmutter.
3.
Schieben Sie das Lagergehäuse (134) mit eingesetztem O-Ring (496) auf die Welle und so weit
wie möglich über das Lager. Beschädigen Sie die Öldichtung (332) nicht.
4.
Setzen Sie den Sicherungsring (361) in die Nut im Lagergehäuse (134) ein. Die flache Seite
des Sicherungsrings muss am Lager anliegen.
5.
Ölen Sie den inneren Lagersitz auf der Welle (122). Schieben Sie das innere Kugellager (168)
mit der Hand so weit wie möglich auf die Welle. Stecken Sie das Rohr oder die Antriebshülse
über die Welle und achten Sie darauf, dass sie nur am Innenring anliegt. Stellen Sie sicher,
dass das Lager „rechtwinklig“ auf der Welle sitzt. Klopfen oder drücken Sie gleichmäßig, bis das
6.4 Wiederzusammenbau
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3996 Installation, Operation and Maintenance Instructions
