• Instalación de Banda
INSTALANDO LA BANDA
la correa de transmisión del transportador es una cinta continua
de aramida verde . para instalar la correa siga las instrucciones a
continuación
ADVERTENCIA: No instale la correa con la cámara encendida,
quitar el aire de recogida.
nOta: correa se envuelve alrededor de la polea de la descarga
1 . desenrolle la cinta mientras se inserta en la parte inferior del
separador de la cama y en la guía del cinturón en la parte superior .
superficie de transporte verde se debe mostrar en la parte superior .
asegúrese de que la correa no esté torcida en el proceso
2 . siga insertando la correa comenzando de la zona de descarga
hacia la zona de inicio . al extremo de zona de inicio, quitar tornillo que
liga protector de la correa de soldadura rodillo de alimentación, afloje
el perno que sostiene la parte superior tensor de la correa plana para
protección de la correa que esto permitirá que el guardia de pivote que
dejar espacio para el cinturón que se envuelve alrededor de la polea
de correa plana superior y chata sobre el tensor de la correa plana
inferior . añadir perno protector de la correa y apriete la tapa plana del
perno tensor de la correa (Figure 18a) .
3 . luego vaya a la neumática de recogida cerca del extremo de
descarga y pisar la correa a través de recogida, como se muestra en la (Figura 17a) .
TENSIÓN DE LA BANDA
nota: para obtener la máxima eficiencia, mantener la tensión de la correa sólo lo suficiente que la polea motriz no se deslice cuando se lleva la carga nominal . el apriete
excesivo de los cinturones de provocar un fallo prematuro .
AJUSTE NEUMÁTICO
las rejas de seguridad se puede quitar para revelar la posición del rodillo de recogida . el neumático de recogida se puede ajustar mediante el aumento de la presión en
el regulador de filtro (véase la fig . 17a) . a continuación, la presión de funcionamiento será determinado por la longitud total y la unidad de carga . Comience con la presión
fijada en 10 psi . aumentar en un 2 psi hasta que la polea motriz no se resbale al transportar la carga nominal . Vuelva a colocar todos los guardias antes de operar .
TAKE-UP IDLER
(RODILLO TENSOR)
WINDOW GUARD
(GUARDA DE
VENTANA)
PNEUMATIC CYLINDER
(CILINDRO NEUMÁTICO)
PIVOTING TAKE-UP
(TENSIONADOR PIVOTE)
PHOTO EYE & REFLECTOR
(REFLECTOR Y SENSOR
ÓPTICO)
TAIL SECTION
(SECCION DE RETORNO)
TRANSFER SECTION
(SECCION DEL TRANSFERENCIA)
ADJUST TO
DESIRED
ELEVATION
(AJUSTE A LA
ELEVACION DESEADA)
INTERMEDIATE
SECTION
(SECCION INTERMEDIA)
STATIONARY IDLER
(RODILLO ESTACIONARIO)
PIVOTING IDLER
(RODILLO PIVOTE)
PNEUMATIC TAKE-UP
(TENSIONADOR NEUMÁTICO)
DRIVE SECTION
(SECCION DE DESVIACION)
MOUNTING BRACKET
(FASTEN TO
CONVEYOR CHANNEL)
[(ABRAZADERAS DE MONTAJE
(PARA ASEGURAR AL CANAL
DEL TRANSPORTADOR)]
1/2” UNION TEE
(UNION T 1/2”)
FILTER REGULATOR
SET AT 60 PSI
(FILTRO/REGULADOR
PROGRAMADO A 60 PSI)
DRAIN VALVE
(VALVULA DE DRENAJE)
BOWL GUARD
(TAZON PROTECTOR)
GAUGE
(MEDIDOR)
MAIN AIR SUPPLY LINE 1/2” NPT
(LINEA PRINCIPAL DE AIRE 1/2” NPT)
AIR SUPPLY TO
AIR VALVES
(SUMINISTRO DE AIRE
A LAS VALVULAS DE AIRE)
SUPPLY LINE TO
TRANSFER AIR VALVE
(LÍNEA DE SUMINISTRO A
LA VÁLVULA DE
TRANSFERENCIA DE AIRE)
LOCK-OUT VALVE
(VÁLVULA DE CIERRE)
FILTER REGULATOR
SET AT 20-30 PSI
(FILTRO/REGULADOR PROGRAMADO A 20-30 PSI)
PLASTIC PLUG
3/8” PUSH-IN
(TAPÓN DE PLÁSTICO DE 3/8”
COLOCADO A PRESIÓN)
PLASTIC PLUG
1/4” PUSH-IN
(TAPÓN DE PLÁSTICO DE 1/4”
COLOCADO A PRESIÓN)
MANIFOLD 3/8” INLET,
1/4” OUTLET
(COLECTOR MÚLTIPLE DE ENTRADA
DE 3/8” Y SALIDA DE ¼”)
PLUG-IN REDUCER 3/8” PLASTIC
TO 1/2” PUSH-IN
(CONECTOR REDUCTOR DE
PLÁSTICO DE 3/8” A ½”)
LINE TO VALVE
(LINEA A VALVULA)
1/2” TO 3/8” REDUCER
(REDUCTOR DE 1/2” A 3/8”)
PRESSURE SWITCH
PRESET AT 48 PSI
(INTERRUPTOR DE PRESION
AJUSTADO A 48 PSI)
MAIN AIR
(LINEA PRINCI-
PAL DE AIRE)
1/2” TEE
(TE DE 1/2”)
3/8” TO 1/4” REDUCER
(REDUCTOR DE 3/8” A 1/4”)
CAUTION!
Excessive slippage will reduce belt
life and damage drive pulley lagging. Never
apply more tension than is needed. Over-
tension will cause extra wear to belt and bear-
ings and will require extra power from drive.
TOP FLAT
BELT IDLER
BELT
GREEN
SURFACE
BELT GUIDE
BELT GUARD
INFEED IDLER WELDMENT
BED SPACER
BOTTOM CUT OUT
BOTTOM FLAT
BELT IDLER
(GUIADE BANDA)
(SUPERFICIE
VERDE)
(BANDA)
(GUARDIA DE BANDA)
(TOP TENSOR DE LA
CORREA PLANA)
(SOLDADURA RODILLO DE ALIMENTACIÓN)
(TENSOR DE LA
CORREA PLANA
INFERIOR)
(INFERIOR ESPACIADOR
DE CAMA CORTADA)
FIGURE 18A
FIGURE 18B
18
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