HUSTLER FasTrak SmoothTrak Steering, User Manual, Page: 89 / 424

608622CE 4-5 REV A
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Motoröl und -filter
Das Motoröl täglich oder nach jeweils 4 Betriebsstunden
überprüfen. Beim Prüfen des Ölstands muss der Mäher eben -
erdig abgestellt sein. Empfohlene Ölsorten und Füllvermögen
sind im
Motorhandbuch und im Wartungsplan angegeben. Es
wird Motoröl von Hustler
®
empfohlen.
WICHTIG: Nach dem Einbau des neuen Ölfilters muss Öl,
das auf die Motorschild, von der Abgasanlage des Motors
und der Schalldämpferabdeckung geschüttet wurde, gerein
-
igt werden.
Ablassen des Motoröls:
1. Das Ölablassventil unten rechts am Motor ausfindig
machen. Abbildung 4
- 9
2. Einen geeigneten Behälter unter das Ölablassventil am
Gerät legen.
3. Das Ventil mit einem 10 mm-Schrauben- oder
Steckschlüssel ca. 4 Umdrehungen in Gegenuhrzei
-
gersinn aufdrehen. Zehn Minuten warten, bis das
Motoröl abgelaufen ist.
4. Nach Ablaufen des Öls das Ventil in Uhrzeigersinn wie -
der fest zudrehen.
5. Wenn das Ventil geschlossen ist, verschüttetes Öl
wegwischen.
WICHTIG: Jegliches verschüttetes Öl muss vom
Motorschild, von der Abgasanlage des Motors und der
Schalldämpferabdeckung entfernt werden, bevor das
Gerät in Betrieb genommen wird.
Motorluftfilter
Den Motorluftfilder gemäß an anderer Stelle in diesem
Handbuch aufgeführtem Wartungsplan warten.
Ein speziell entwickelter Trockenfilter gehört zur Standar -
dausstattung dieser Mäher. Dieser Filter liefert saubere Ver -
brennungsluft an den Motor. Abbildung 4 - 1
Empfohlenes Wartungsverfahren
1. Die Klemmen lösen und den Filtereinsatz herausneh -
men. Den Tank mit einem feuchten Tuch abwischen.
2. Vor dem Einsetzen des neuen Filterelements dieses
mit einer hellen Lampe von innen ausleuchten und das
Filterelement langsam drehen, um eventuelle Löcher
oder Risse im Papier aufzudecken. Die Dichtringe soll
-
Lassen Sie den Motor erst abkühlen, bevor Sie
einen Ölwechsel durchführen. Ist der Motor
gelaufen, muss beim Ölwechsel sehr vorsichtig
vorgegangen werden, da er sehr heiß werden kann.
Schutzkleidung tragen, um Verbrennungen und
Kontakt mit Motoröl zu vermeiden.
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U
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A. Ölablassventil
Abbildung 4 - 9
A. Luftfilterabdeckung
Abbildung 4 - 1
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