Husqvarna ST 124, Operator'S Manual

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• Prima di eseguire la manutenzione del prodotto,
arrestare il motore e rimuovere il cavo di accensione
dalla candela.
• Indossare guanti protettivi quando si eseguono
interventi di manutenzione sulle lame. Le lame sono
molto affilate e ci si può ferire facilmente.
• Accessori e modifiche apportate al prodotto che non
siano stati approvati dal costruttore possono causare
gravi lesioni, anche fatali. Non apportare modifiche
al prodotto. Utilizzare sempre accessori approvati
dal produttore.
• Se la manutenzione non viene eseguita
correttamente e con regolarità, aumenta il rischio di
lesioni personali e danni al prodotto.
• Eseguire esclusivamente gli interventi di
manutenzione riportati nel presente manuale
operatore. Tutti gli altri interventi di manutenzione
devono essere svolti da un'officina autorizzata.
• Rivolgersi a un'officina autorizzata per far svolgere
regolarmente interventi di manutenzione sul
prodotto.
• Sostituire le parti danneggiate, usurate o rotte.
Montaggio
AVVERTENZA: Leggere e comprendere il
capitolo sulla sicurezza prima di montare il
prodotto.
Installazione delle impugnature
1. Rimuovere i 4 bulloni flangiati M8x25 (A) dal carter.
2. Utilizzare i 4 bulloni flangiati M8x25 (A), i 4
distanziali (B) a molla e i 4 distanziali piatti (C).
3. Montare l'impugnatura inferiore (D) nei 2 fori su
ciascun lato del carter. (Fig. 25)
4. Utilizzare i 3 bulloni di bloccaggio dell'impugnatura
M8x50 (A), i 3 distanziali (B), le 3 manopole
dell'impugnatura (C) e i 3 dadi di bloccaggio (D).
5. Montare l'impugnatura superiore con il pannello di
comando (E) sull'impugnatura inferiore. (Fig. 26)
Montaggio del deflettore di scarico
1. Rimuovere il disco rotante (B) e i 6 bulloni flangiati
esagonali (D) dal carter.
2. Fissare il disco rotante (B) e il deflettore di scarico
(A) sulla base del deflettore utilizzando 3 blocchi di
limitazione (C).
3. Utilizzare 6 bulloni flangiati esagonali (D) e 6 dadi di
bloccaggio (E) per bloccare i blocchi di limitazione
(C). (Fig. 27)
Montaggio del disco rotante del
deflettore
1. Montare l'estremità anteriore del disco rotante del
deflettore.
2. Montare la bussola di plastica (B) sull'estremità
anteriore del disco rotante del deflettore.
3. Fissare il disco rotante del deflettore con 1
distanziale piatto (A) e 1 forcina (C). (Fig. 28)
4. Montare l'estremità posteriore del disco rotante del
deflettore.
5. Utilizzare 1 dado di bloccaggio M8 (A), 1 manopola
dell'impugnatura di bloccaggio in plastica (B), 2
distanziali curvi (C) e 1 livella a vite (D) per montare
il disco rotante del deflettore.
6. Utilizzare 1 dado esagonale M8 (E) per fissare il
disco rotante del deflettore (F) nei fori
dell'impugnatura. (Fig. 29)
Montaggio l'asta di controllo del regime
di avanzamento
1. Montare l'estremità lunga piegata dell'asta di
controllo del regime di avanzamento (A) sul pannello
di comando e fissarla con 1 molla (B) della biella, 1
distanziale piatto (C) e 1 coppiglia (D). (Fig. 30)
2. Sollevare la piastra di collegamento (B) del cambio e
montare l'estremità piegata corta dell'asta di
controllo del regime di avanzamento (A). Fissare
l'asta di controllo del regime di avanzamento (A) con
1 distanziale piatto (C) e 1 coppiglia (D). (Fig. 31)
3. Se necessario, estendere l'asta di controllo del
regime di avanzamento Allentare i dadi di bloccaggio
del tenditore e ruotare il tenditore. Serrare il tenditore
nella posizione originale per un corretto controllo
della velocità. La posizione originale è
contrassegnata sulle filettature. (Fig. 32)
Montaggio dei cavi di coclea e
dispositivo di azionamento
1. Rimuovere i 2 bulloni a vite (B) dai cavi (D).
2. Fissare i 2 bulloni a vite (B) dei cavi ai fori sulle
impugnature sinistra e destra (A). (Fig. 33)
3. Fissare i cavi (D) ai relativi bulloni a vite (B).
4. Collegare e bloccare l'inserto filettato dei cavi sinistro
e destro (D) e il bullone a vite (B) del cavo finché la
parte superiore del controdado in ottone (C) non è
allineata con il contrassegno sulle filettature (E).
5. Bloccare il cavo con il controdado in ottone (C).
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