3. Remova o bujão de drenagem do carburador (B) e o
copo de sedimentos (C).
B
C
4. Mova a alavanca da válvula de combustível (A) para
a posição LIGADO.
A
5. Permita que o combustível seja drenado do tanque e
do carburador.
6. Instale o bujão de drenagem do carburador e o copo
de sedimentos. Aperte-os totalmente.
Aplicação de óleo no cilindro
1. Remova a vela de ignição.
2. Coloque, aproximadamente, 5 cl de óleo de motor
limpo no cilindro.
3. Puxe a alça da corda de arranque cerca de 5 vezes
para aplicar o óleo igualmente no cilindro.
4. Instale a vela de ignição.
5. Puxe a alça da corda de arranque lentamente. Puxe-
a até sentir resistência.
6. Mova a alça da corda de arranque lentamente de
volta à posição inicial.
Descarte
• Respeite os requisitos locais de reciclagem e as
regulamentações aplicáveis.
• Descarte todos os produtos químicos, como óleo de
motor ou combustível, em um revendedor de
manutenção ou em um local apropriado para o
descarte.
• Quando a vida útil do motor tiver expirado, envie-o
para um revendedor de manutenção Husqvarna ou
descarte-o em um local de reciclagem.
Dados técnicos
HH 163MP
HH 196MP
HH 196OB
HH 212OB
Tipo do motor
Cilindro único, 4
tempos, arrefeci-
mento de ar força-
do, OHV
Cilindro único, 4
tempos, arrefeci-
mento de ar força-
do, OHV
Cilindro único, 4
tempos, arrefeci-
mento de ar força-
do, OHV
Cilindro único, 4
tempos, arrefeci-
mento de ar força-
do, OHV
Potência do motor, kW/hp
@rpm
5
3,4/4,6 @3600
4,1/5,5 @3600
4,1/5,5 @3600
5,5/7,4 @4600
Torque máximo, Nm/rpm
9,5/2500
12,4/2500
12,4/2500
13,5/3000
5
A potência nominal do motor indicada é a potência média líquida (em rpm especificado) de um típico motor
de produção para o modelo do motor medido no padrão SAE J1349/ISO1585. Os motores de produção em
massa podem apresentar diferenças nesse valor. A potência real para o motor instalado no produto final vai
depender da velocidade de operação, das condições ambientais e de outros valores.
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1537 - 001 - 20.08.2020
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