Husqvarna HH 163MP, Operator'S Manual

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HH 163MP HH 196MP HH 196OB HH 212OB
Aceite del motor
SAE 100W-30, API
clase SE o SF,
para uso general
SAE 100W-30, API
clase SE o SF,
para uso general
SAE 100W-30, API
clase SE o SF,
para uso general
SAE 100W-30, API
clase SE o SF,
para uso general
Sensor de nivel de aceite bajo No Sí No No
Tipo de bujía F7TC o equiva-
lente
F7TC o equiva-
lente
F7TC o equiva-
lente
F7TC o equiva-
lente
Distancia de electrodos, mm 0,7–0,8 0,7–0,8 0,7–0,8 0,7–0,8
Dimensiones, L x An. x Al.,
mm
312 × 362 × 335 312 × 362 × 335 312 × 362 × 335 320 × 350 × 340
Peso neto, kg 15 16 16 14,7
HH 270MP HH 270OB HH 389MP HH 389OB
Tipo de motor
Monocilíndrico, 4
tiempos, refrigera-
ción forzada por
aire, OHV
Monocilíndrico, 4
tiempos, refrigera-
ción forzada por
aire, OHV
Monocilíndrico, 4
tiempos, refrigera-
ción forzada por
aire, OHV
Monocilíndrico, 4
tiempos, refrigera-
ción forzada por
aire, OHV
Potencia del motor, kW/CV a
rpm
4
6,0/8,0 a 3600 6,0/8,0 a 3600 8,2/11,0 a 3600 8,2/11,0 a 3600
Par máx., Nm/rpm 17,7/2500 17,7/2500 25,1/2500 25,1/2500
Consumo de combustible,
g/kWh
≤374 ≤374 ≤374 ≤374
Régimen de ralentí 1800 ± 150 1800 ± 150 1800 ± 150 1800 ± 150
Relación de fluctuaciones, % ≤10 ≤10 ≤10 ≤10
Ruido, ≤ dB(A) 80 80 80 80
Diámetro×carrera, mm 77×58 77×58 88×64 88×64
Cilindrada, cm
3
270 270 389 389
Relación de compresión 8:2:1 8:2:1 8:1 8:1
Modo de lubricación Salpicadura Salpicadura Salpicadura Salpicadura
Mecanismo de arranque Arranque con cuer-
da
Arranque con cuer-
da
Arranque con cuer-
da
Arranque con cuer-
da
Rotación En el sentido con-
trario a las agujas
del reloj desde el
lado de la TDF
En el sentido con-
trario a las agujas
del reloj desde el
lado de la TDF
En el sentido con-
trario a las agujas
del reloj desde el
lado de la TDF
En el sentido con-
trario a las agujas
del reloj desde el
lado de la TDF
Holgura de la válvula de en-
trada, mm
0,10–0,15 0,10-0,15 0,10-0,15 0,10-0,15
4
La potencia de salida del motor indicada es la potencia neta media (a la velocidad especificada) de un motor
de producción típico para el modelo de motor conforme a la norma SAE J1349/ISO1585. Los motores fabrica-
dos en serie podrían presentar valores diferentes. La potencia de salida real del motor instalado en el produc-
to final dependerá de la velocidad de funcionamiento, las condiciones medioambientales y otros valores.
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