321S15/25
MY-34
PENYENGGARAAN
AMARAN
• Pastikan bahawa enjin telah berhenti dan sejuk
sebelum melakukan sebarang perkhidmatan pada
mesin. Tersentuh dengan peredam panas boleh
menyebabkan kecederaan diri.
• Jangan mengubah suai penyembur atau menanggalkan
enjin.
• Semasa menggantikan alat, sila gunakan alat tulen
Husqvarna atau alat yang ditentukan.
Untuk memeriksa pembersih udara
• Selepas setiap 25 jam pengendalian, sila keluarkan
penutup pembersih udara (1) dan periksa pembersih
udara (2). Jika ia terlalu kotor, basuhnya dengan bersih
menggunakan air suam yang mengandungi pencuci
biasa, dan kembalikannya ke kedudukan asalnya
selepas mengeringkannya sepenuhnya.
• Jika pembersih udara (2) terherot atau rosak, sila
gantikannya dengan pembersih udara yang baru.
2
1
PENTING
• Jika pembersih udara tersekat, kecekapan enjin akan
berkurangan. Selain itu, bahagian dalaman enjin akan
mengalami penggunaan luar biasa jika dikendalikan
tanpa penapis atau jika berterusan dikendalikan
dengan penapis herot atau rosak dipasangkan.
Untuk memeriksa penapis bahan api
• Selepas setiap 25 jam pengendalian, kosongkan
tangki bahan api, tanggalkan penapis bahan api (3)
dari tangki dan keluarkan semua kotoran. Jika penapis
tersumbat dengan teruk, sila gantikannya dengan
penapis baru.
3
PENTING
• Jika penapis bahan api tersumbat, kelajuan enjin
mungkin terhad atau turun naik kelajuan mungkin
berlaku.
• Jika enjin dikendalikan tanpa penapis bahan api,
kotoran akan terkumpul di dalam karburetor dan
menyebabkannya pincang tugas.
Untuk memeriksa palam pencucuh
AMARAN
• Jangan sentuh palam pencucuh menggunakan
tangan anda tanpa pelindung serta-merta selepas
pengendalian kerana terdapat risiko lecuran
disebabkan suhu tinggi.
• Selepas setiap 25 jam pengendalian, tanggalkan
palam pencucuh dan keluarkan kotoran dari elektrod
menggunakan berus dawai atau yang serupa.
• Jurang elektrod yang betul ialah 0.6 hingga 0.7mm.
• Semasa menggantikan palam, sila gunakan item yang
ditetapkan.
0.6~0.7mm
PENTING
• Jika terlalu banyak bahan api diserap atau minyak
berkualiti rendah digunakan, elektrod palam pencucuh
menjadi kotor, membuatkan enjin sukar untuk hidup.
• Sila beri perhatian bahawa penggunaan sebarang
palam pencucuh selain yang ditetapkan boleh
menyebabkan kegagalan enjin berfungsi dengan baik
atau bahagian dalam enjin menjadi panas melampau
dan rosak.
• Untuk memasang palam pencucuh, mula-mula
pusingkan palam sehingga ia ketat menggunakan
tangan, kemudian ketatnya dengan pusingan suku
menggunakan perengkuh soket.
MENGETATKAN KILASAN:
14.7 hingga 21.6 N.m.
(150 hingga 220 kgf-cm)
Untuk melaraskan kelajuan enjin
• Walaupun enjin dilaraskan semasa dikeluarkan dari
kilang, kadangkala enjin memerlukan pelarasan
semula atau penyenggaraan selepas penggunaan
berulang kali. Sila rujuk dengan pembekal asal
berkenaan pemeriksaan dan penyenggaraan selain
yang ditunjukkan di bawah.
