321S15/25
TH-76
การตรวจทอไอเสีย
คําเตือน
• ตรวจทอไอเสียเปนประจําเพื่อมองหาจุดยึดที่หลวม การสึกกรอน หรือ
ความเสียหายใดๆ หากพบรองรอยใดๆ ของการรั่วของไอเสีย ใหหยุด
ใชเครื่องและสงซอมทันที
• โปรดทราบวา การละเลยในเรื่องนี้อาจทําใหเครื่องยนตไฟไหมได
ทําขั้นตอนนี้หลังจากทุก 100 ชั่วโมงทํางาน
1.
ถอดทอไอเสียออก สอดไขควงเขาไปในชองลม แลวกวาดเขมาที่
สะสมออก และกวาดเขมาที่สะสมในชองทอไอเสียและชองไอเสีย
ของกระบอกสูบในเวลาเดียวกัน
2. ขันสกรู สลักเกลียว และขอตอทั้งหมดใหแนน
3. ตรวจดูวามีนํ้ามันหรือจาระบีหลุดรอดเขาไปอยูระหวางผาอัดบนแผน
คลัตชกับดรัมหรือไม หากมีใหเช็ดออกดวยแกสโซลีนไรสารตะกั่ว
การตรวจพัดลมระบายความรอน
คําเตือน
• อยาใชมือเปลาสัมผัสกระบอกสูบ ทอไอเสียหรือหัวเทียนในทันทีที่
ดับเครื่องยนต เครื่องยนตจะรอนจัดในขณะทํางาน การทําเชนนั้น
อาจถูกไหมอยางรุนแรงได
• เมื่อจะตรวจเครื่อง ใหดูใหแนใจวาสามารถใชเครื่องได ตรวจบริเวณ
รอบทอไอเสียและปดเศษกิ่งไมใบไมที่ติดมากับเครื่องตัดพุมไม
การละเลยในเรื่องนี้อาจทําใหทอไอเสียรอนเกินไปและอาจทําให
เครื่องยนตลุกไหมได ตรวจดูใหแนใจเสมอวา ทอไอเสียสะอาด
ปราศจากเศษกิ่งไมใบไมหรือขยะอื่นๆ กอนที่จะใชงาน
• ตรวจชองระบายความรอนไอดีและพื้นที่รอบๆ ครีบระบายความรอน
ของกระบอกสูบวามีสิ่งปดกั้นหรือไม หลังจากทุก 25 ชั่วโมงทํางาน
โปรดทราบวา คุณตองถอดฝาครอบทั้งบนและลางออกจึงจะสามารถ
ดูสวนบนของกระบอกสูบได
สิ่งสําคัญ
• หากมีขยะติดเขาไปและปดกันรอบชองระบายความรอนไอดี (12) หรือ
ระหวางครีบกระบอกสูบ เครื่องยนตอาจรอนเกินไปและทําใหกลไก
ของเครื่องตัดพุมไมเสียหาย
12
การเปลี่ยนนํ้ามันเกียร
• หลังจาก 25 ชั่วโมงทํางานแรก ใหเปลี่ยนนํ้ามันเกียร หลังจากนั้น ให
เปลี่ยนหลังจากทุก 100 ชั่วโมงทํางาน (SAE90, 100 ลบ.ซม.)
13
14
15
(13) สลักเกลียวดานบน
(14) ชองตรวจนํ้ามัน
(15) สลักเกลียวระบาย