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COMPROBACIÓN DEL ACEITE
ADVERTENCIA:
VDrene el tanque para dejar escapar
la presión de aire antes de retirar la tapa de llenado de
aceite o el tapón de drenaje del aceite.
PRECAUCIÓN:
Un llenado excesivo con aceite causará
una falla prematura del compresor de aire. No llene
excesivamente el compresor.
□
El nivel de aceite debería estar en el medio de la
mirilla para revisar el aceite (2).
□
Si es necesario, quita el tapón de llenado de
aceite (1) y agrega aceite lentamente hasta que
alcance el medio de la mirilla.
NOTA:
Utilice aceite para compresores 30W o un aceite
no detergente SAE 30W de servicio pesado de grado SF
o mejor. No utilice aceites automotrices multipeso, ya
que reducirán la vida útil del compresor. En condiciones
invernales extremas, utilice un aceite de peso SAE-10.
CAMBIO DE ACEITE
□
Retire el tapón de llenado de aceite (1).
□
Retire el tapón de drenaje del aceite (3) y drene
el aceite en un recipiente adecuado.
□
Reinstale el tapón de drenaje del aceite (3) y
apriételo firmemente.
□
Añada lentamente aceite para compresores
hasta que alcance el centro de la mirilla de nivel
(2).
NOTA:
La capacidad de aceite del cárter es de
aproximadamente 48.5 onzas líquidas (1.4L).
NOTA:
Cuando llene el cárter, el aceite fluirá lentamente
al interior de la bomba. Si el aceite se añade de manera
demasiado rápida, fluirá excesivamente y parecerá que el
cárter está lleno.
□
Reinstale el tapón de llenado de aceite (1) y
apriételo firmemente.
REMARQUE :
Risque de dommage aux biens. N’utilisez que
de l’huile pour compresseurs d’air. N’utilisez pas d’huiles pour
moteur d’automobiles multigrades, comme de la 10W30, dans les
compresseurs d’air. Elles laissent des dépôts de carbone sur les
composants critiques, réduisant ainsi le rendement et la durée de vie
du compresseur.
Mantenimiento (continuación)
1
2
3
