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Avant la mise en marche (suite)
Pièce Description
H
Soupape de décharge (non illustrée)
: La soupape de décharge située sur le côté du manostat est
conçue afin de libérer automatiquement l’air comprimé de la tête de compresseur et du tube de sortie
lorsque le compresseur atteint la pression « de coupure » ou est arrêté. La soupape de décharge permet
au moteur de redémarrer librement. Lorsque le moteur s’arrête, de l’air qui s’échappe de cette soupape
se fait entendre pendant quelques secondes. Aucune fuite d’air ne doit se faire entendre quand le
moteur tourne ou une fois que le compresseur atteint la pression « de coupure ».
I
Réinitialisation de la surcharge thermique (non illustrée) :
Ce moteur comporte un protecteur manuel
contre les surcharges thermiques. Si le moteur surchauffe pour quelque raison que ce soit, le protecteur
contre les surcharges arrêtera le moteur. Il faut attendre que le moteur ait refroidi avant de la remettre
en marche. Pour le remettre en marche:
1.
Mettez l’interrupteur Auto/Arrêt en position «Arrêt».
2.
Laissez le moteur refroidir.
3.
Appuyez sur le bouton rouge de réinitialisation situé sur le moteur.
4.
Mettez l’interrupteur Auto/Arrêt en position «Auto» pour redémarrer le moteur.
J
Pieds du compresseur :
Les pieds du compresseur sont utilisés pour stabiliser le compresseur, et ils
servent de supports d’attache pendant le montage du compresseur au sol.
K
Protection de courroie :
La protection de courroie est une enceinte qui protège les pièces mobiles.
L
Trou de remplissage d’huile de pompe :
Le trou de remplissage d’huile de pompe sert à ajouter de
l’huile au carter.
M
Purgeur d’huile de la pompe :
Le purgeur d’huile de pompe sert à vidanger l’huile usagée de la pompe.
Pour laisser l’huile sortir du carter de la pompe, il faut desserrer le bouchon de vidange.
N
Vitre d’observation du niveau d’huile :
Le voyant d’huile en verre de la pompe est un identificateur
visuel du niveau d’huile dans le carter.
O
Moteur :
Le moteur est l’élément d’entraînement alimenté par électricité qui permet de faire tourner la
pompe au moyen d’un système de poulie à courroie.
P
Sortie d’air :
La sortie d’air est un point de connexion qui fournit de l’air pouvant être utilisé pour les
outils.
