IT
Viper 90mm EDF
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Prima del volo
Tecnologia SAFE Select
(
BNF Basic
)
La versione base di BNF di questo aereo include la tecnologia SAFE Select che
può offrire un livello extra di protezione in volo. Utilizzare le seguenti istruzioni per
rendere attivo il sistema SAFE Select e assegnarlo a uno switch. Quando abilitato,
SAFE Select impedisce all’aeroplano di effettuare operazioni bancarie o pitching
oltre i limiti prestabiliti e l’autolivellamento automatico mantiene l’aereo in volo in
posizione diritta e in piano quando gli alettoni, elevatore e stick del timone sono in
posizione neutra.
SAFE Select viene attivato o disattivato al momento del binding, oppure può essere
attivato tramite la programmazione avanzata Forward Programming. Se il modello
viene associato alla trasmittente con SAFE Select attivo, è possibile assegnare un
interruttore per accendere e spegnere la funzione SAFE Select. La tecnologia AS3X
rimane invece sempre attiva.
SAFE Select può essere configurato in tre modi:
• SAFE Select Off: sempre in modalità AS3X
• SAFE Select On-no switch assegnato: sempre in modalità SAFE Select
• SAFE Selezionare On con un interruttore assegnato
1. Ispezionare il contenuto togliendolo dalla scatola.
2. Leggere completamente questo manuale di istruzioni.
3. Caricare la batteria di bordo.
4. Impostare la trasmittente usando l’apposita tabella.
5. Montare completamente l’aereo.
6. Installare la batteria a bordo del modello (dopo averla caricata completamente)
7. Controllare il baricentro (CG).
8. Connettere l’aereo alla propria trasmittente.
9. Verificare che i comandi si muovano liberamente.
10. Provare il funzionamento dei flap.
11. Verificare la direzione di movimento dei comandi con la trasmittente.
12. Con l’aereo verificare la direzione del movimento dei controlli AS3X.
13. Regolare i comandi di volo e la trasmittente.
14. Eseguire una prova di portata del radiocomando.
15. Cercare un’area aperta e sicura per volare.
16. Programmare il volo in base alle condizioni del campo.
Assemblaggio del modello
Installazione dello stabilizzatore orizzontale
1. Collegare sia i connettori del servo dell’elevatore alle prolunghe nella fusoliera
etichettata ELEV. Alimentare il filo del servo in eccesso nella fusoliera.
2. Premere lo stabilizzatore orizzontale sui quattro montanti sulla fusoliera,
prestando attenzione a non schiacciare i cavi dei servo.
3. Inserire due viti 3 x 10 mm attraverso la superficie orizzontale e nei fori
posteriori nella fusoliera.
CONSIGLIO:
è necessaria una chiave a brugola da 2,0 mm. Non serrare
eccessivamente le viti.
Installazione dell’ala
1. Capovolgere la fusoliera.
2. Inserire il tubo alare più corto nel foro anteriore della fusoliera
(530 mm x 12,6 mm).
3. Inserire il tubo alare più lungo nel foro posteriore della fusoliera
(580 mm x 7,8 mm).
4. Far scorrere il pannello alare sinistro in posizione sui tubi, assicurandosi che
i connettori a mani libere siano allineati e che si inseriscano completamente
l’uno nell’altro.
5. Fissare l’ala alla fusoliera con due viti 3 x 10 mm.
CONSIGLIO:
è necessaria una chiave a brugola da 2,0 mm. Non serrare
eccessivamente le viti.
Ripetere la procedura per il pannello alare destro.
3 x 10mm
3 x 10mm
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