Horizon Hobby EFL17750, Instruction Manual

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Installation de la batterie et armement du variateur ESC
Choix de la batterie
Une batterie 6S de 4 000–7 000 mAh Li-Po est requise. La batterie Spektrum
5 000 mAh 22,2 V 6S 30 C Li-Po (SPMX50006S30) est recommandée. Consul-
tez la liste des pièces disponibles en option pour connaître les autres batteries
recommandées. Si vous utilisez une autre batterie que celles indiquées, elle doit
être dans la même gamme de capacité, de dimensions et de poids que les packs
de batteries Spektrum Li-Po pour s’insérer dans le fuselage. Assurez-vous que le
modèle est équilibré au niveau du CG recommandé avant de le faire voler.
1. Baissez les gaz et le compensateur des gaz aux niveaux les plus bas. Allumez
l’émetteur, puis attendez 5 secondes.
2. Retirez la trappe de la batterie.
3. Pour plus de sécurité, appliquez le côté boucle (côté doux) de la bande velcro
facultative dans la partie inférieure de la batterie et le côté crochet au support
de batterie.
4. Installez la batterie entièrement chargée au centre du compartiment de batte-
rie comme illustré. Fixez-la à l’aide des bandes velcro.
5. Raccordez la batterie au variateur ESC. Si vous n’avez pas terminé la séquence
d’affectation, faites-le à ce moment, de la façon indiquée dans ce manuel.
ATTENTION : n’approchez jamais les mains ni aucun élément non fixé de
l’entrée de la soufflante. Lorsqu’il est armé, le moteur fait tourner le rotor
en réponse à tout mouvement d’accélération.
6. Maintenez l’appareil immobile et à l’abri du vent, ou le système ne démarrera
pas.
• Le moteur émettra une série de tonalités croissantes lorsque la batterie
est connectée, puis 6 tonalités uniformes indiquant le nombre de cellules
connectées.
• Une DEL s’allumera sur le récepteur lorsqu’il sera initialisé
7. Remontez la trappe de batterie.
Alarmes du variateur ESC
Si le variateur ESC émet un double bip continu après que la batterie de vol a été
connectée, rechargez ou remplacez la batterie.
Alarmes d’erreur du variateur ESC Signification de l’alarme Problème possible
Alarmes uniques lentes continues Signal des gaz anormal
Émetteur et récepteur non associé
Fil des gaz endommagé ou non branché au récepteur
Fil des gaz branché à l’envers au récepteur
Alarmes uniques rapides continues
Le signal des gaz n’est pas en position
basse
La manette des gaz n’est pas en position basse
Débattement des gaz réduit à moins de 100 %
Gaz inversé
Compensateur des gaz soulevé
Alarmes doubles continues
La tension de la batterie hors de la
plage acceptable
Vérifier que la batterie est une Li-Po 6 cellules 22,2 V
Vérifier que la batterie est complètement chargée
AVERTISSEMENT : installez la batterie, mais ne la branchez pas au
variateur ESC lorsque vous vérifiez le CG. Vous risqueriez de vous blesser.
L’emplacement du CG se trouve à 10mm (±7mm) du bord arrière de la structure de
montage d’aile en plastique avant. Vérifiez toujours l’emplacement du CG avec
le modèle à l’envers et le train d’atterrissage abaissé.
L’emplacement du CG est ajusté en déplaçant le pack de batterie vers l’avant dans
le compartiment de batterie.
Centre de gravité
10mm (±7mm)
Référence Référence