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RISOLUZIONE DEI PROBLEMI
PROBLEMA
POSSIBILE CAUSA
RIMEDIO
Il motore si mette in moto,
Il carburatore deve
Girare la vite del minimo “
T
” in senso orario per
funziona e accelera ma
essere regolato.
aumentare la velocità al minimo. Se la catena
non va al minimo.
continua a girare anche con la velocità al minimo,
girare la vite del minimo “
T
” in senso antiorario per
decelerarla. Indossare indumenti protettivi e rispettare
tutte le istruzioni di sicurezza (Fig. 24).
Il motore si mette in moto
1. Il serbatoio dell’olio è vuoto.
1. Riempire il serbatoio dell’olio ogni volta che si fa
e funziona al minimo,
rifornimento di carburante.
ma la catena non ruota.
2. Verificarne la tensione
2. Tendere la catena secondo le istruzioni della
della catena, poiché potrebbe
precedente sezione “Manutenzione – Regolazione
essere eccessiva.
della tensione della catena” in questo manuale.
3. Assicurarsi che il sistema di
erogazione dell’olio funzioni.
La barra e la catena si
1. Il freno della catena è innestato. 1. Rilasciare il freno; consultare la precedente
surriscaldano ed
sezione “Funzionamento – Freno della catena”
emettono fumo.
in questo manuale.
2. La catena è eccessivamente
2. Tendere la catena secondo le istruzioni della
tesa.
precedente sezione “Manutenzione – Regolazione
della tensione della catena” in questo manuale.
3. Controllare la barra di
3. Consultare la precedente sezione “Manutenzione –
guida e la catena.
Montaggio della barra e della catena” in
questo manuale.
4. Verificare che la barra di guida 4. Verificare che la barra di guida e la catena non
e la catena non abbiano
abbiano subito danni.
subito danni.
NOTA:
gli aghi per la regolazione del carburatore sono muniti di cappucci di plastica che ne impediscono la rotazione
antioraria dalla posizione di registrazione originale effettuata in fabbrica. Se l’attrezzo manifesta problemi legati alle
prestazioni per risolvere i quali viene proposto di regolare gli aghi in senso antiorario (e gli aghi non sono mai stati
spostati dalla posizione originale), portare l’attrezzo ad un concessionario autorizzato per la riparazione.
Nella maggioranza dei casi, la regolazione degli aghi è una procedura semplice per i tecnici addestrati.
3. Lasciare il motore in funzione a velocità intermedia
per 30-45 secondi. Arrestare la sega e verificare la
presenza di un gocciolamento d'olio dalla barra di
guida. Se vi è olio, la catena è smussata o la barra
è danneggiata. Se invece la barra di guida non
presenta tracce di olio, rivolgersi ad un Centro di
Assistenza Autorizzato Homelite.
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