71
Svenska
●
Angående temperaturer och laddningstid för batteriet.
Temperaturer och laddningstider blir som visas i
Tabell 2.
Tabell 2
Laddare
Batteri
UC18YFSL
UC18YML2
(AC/DC)*
1
Laddningsspänning
V
14,4
–
18
Vikt
kg
0,5
0,7
Temperaturer vid vilka batterierna kan laddas
0
o
C
–
50
o
C
Laddningstid för batterikapacitet, ca. (vid
20
o
C)
1,3 Ah
1,5 Ah
2,0 Ah
2,5 Ah
3,0 Ah
4,0 Ah
5,0 Ah
min.
min.
min.
min.
min.
min.
min.
20
22
30
35
45
60
75
20 / 50
22 / 60
30 / 80
35 / 100
45 / 120
60 / 160
75 / 200
Antal battericeller
4
–
10
*1 Växelström strömkälla / Likströms 12 V (bil) strömkälla
Koppla bort sladd eller kontakt från strömmen och
återanslut efter cirka 30 sekunder. Om detta inte får
indikatorlampan att blinka rött (varje sekund), lämna in
laddaren till Hitachis auktoriserade servicecenter.
MONTERING OCH ANVÄNDNING
Åtgärd
Bild
Sida
Borttagning och isättning av batteri
2
223
Laddning
3
223
Startomkopplarens manövrering
4
224
Indikeringslampa för kvarvarande
batteri
5
224
Justera drifthastigheten
*1
6
224
Montera sågbladet
7
224
Demontera klingan
*2
8
224
Hur du använder kroken
*3
9
225
Välj ett sågblad med lämplig längd
10
225
Fäst ett arbetsstycke ordentligt
11
225
Justera basen
12
225
Hålsågning (för trä)
13
225
Val av tillbehör
―
226
*1 Justera drifthastigheten
FÖRSIKTIGT
Välj läge när avtryckaren släpps. Underlåtenhet att göra
detta kan leda till funktionsstörning.
När du installerar batteriet och slår på strömmen kan du
ändra lägen med varje tryckning på lägesväljaren.
●
Med hastighetsändringsläge kan det maximala
antalet slag växlas mellan 3 nivåer: låg hastighet,
medelhastighet och hög hastighet.
Med hastighetsändringsläge kommer det inställda
maximala antalet slag att upprätthållas även om
förändring av belastningen sker.
●
Med autoläge kan elförbrukning och buller minskas
genom att sänka det maximala antalet slag under
tomgångsdrift.
ANMÄRKNING
Laddningstiden kan variera enligt omgivningstemperaturen
och nätspänningen.
<UC18YML2>
Speciell vid användning av en likströms 12V strömkälla
i en bil kan det kräva längre uppladdningstid vid höga
temperaturer.
FÖRSIKTIGT
När batteriladdaren har används kontinuerligt kommer
batteriladdaren att bli varm, och kan komma att bli
orsaken till fel. När en laddning är klar låt laddaren vila
i 15 minuter innan nästa laddning.
4. Koppla loss laddarens nätsladd från behållaren
eller cigarettändaruttaget.
5. Fatta ett stadigt tag i laddaren och dra ut batteriet
ur laddaren.
ANMÄRKNING
Kom ihåg att dra ut batteriet ur laddaren efter användning
och att spara det.
FÖRSIKTIGT
○
Det kan hända att signallampan på laddaren lyser grön
under 1 sekund och släcks under 0,5 sekunder (av 0,5
sekunder) när batteriet laddas medan det blivit varmt,
beroende av att det fått ligga i solen eller när det sätts i
laddaren strax efter avslutat bruk. Om detta är fallet, låt
batteriet svalna först innan du startar uppladdning.
○
När signallampan börjar
fl
imra snabbt i rött (med
intervaller om 0,2 sekunder) måste batteriets
isättningsöppning kontrolleras för främmande ämnen,
som måste tas bort. Om det inte
fi
nns några främmande
föremål är det troligt att det är fel på batteriet eller
laddaren. Ta den till en auktoriserad serviceverkstad.
○
Det tar ca tre sekunder för den inbyggda mikrodatorn
att avkänna att batteriet laddas med laddaren urtagen.
Vänta därför i minst tre sekunder innan batteriet på nytt
sätts i laddaren för fortsatt laddning. Det kan hända att
batteriet inte laddas upp på korrekt sätt om batteriet sätts
i laddaren på nytt inom tre sekunder.
○
Kontrollera biluttagets spänning när indikatorlampan
blinkar kontinuerligt grön (var 0,2:e sekund).
(UC18YML2)
Om spänningen är 12 V eller lägre, indikerar detta att
bilbatteriet har försvagats och inte kan laddas.
○
Om indikatorlampan inte blinkar rött (varje sekund)
trots att laddarsladden eller cigarettändarkontakten
är ansluten till strömmen, indikerar detta att laddarens
skyddskrets kan vara aktiverad.
0000Book̲CR18DBL.indb 71
0000Book̲CR18DBL.indb 71
2017/03/24 15:47:10
2017/03/24 15:47:10
