153
Român
ă
5.
Ţ
ine
ţ
i ferm înc
ă
rc
ă
torul
ș
i scoate
ţ
i acumulatorul.
NOT
Ă
Asigura
ţ
i-v
ă
c
ă
scoate
ţ
i acumulatorul din înc
ă
rc
ă
tor
ş
i
apoi depozita
ţ
i-l.
PRECAU
Ţ
IE
○
Dac
ă
acumulatorul este înc
ă
rcat cât timp este înc
ă
lzit,
din cauz
ă
c
ă
a fost l
ă
sat o perioad
ă
lung
ă
de timp într-o
loca
ţ
ie expus
ă
la lumina direct
ă
a soarelui sau pentru c
ă
acumulatorul tocmai a fost folosit, lampa indicatoare a
înc
ă
rc
ă
torului se aprinde în verde sau ilumineaz
ă
timp
de 1 secund
ă
, se opre
ş
te timp de 0,5 secunde (se
stinge 0,5 secunde). Într-un astfel de caz, l
ă
sa
ţ
i mai întâi
acumulatorul s
ă
se r
ă
ceasc
ă
, apoi începe
ţ
i înc
ă
rcarea.
○
Când lampa indicatoare pâlpâie în culoarea ro
ș
ie (la
intervale de 0,2 secunde), veri
fi
ca
ţ
i dac
ă
în conectorul
înc
ă
rc
ă
torului exist
ă
obiecte str
ă
ine
ș
i îndep
ă
rta
ţ
i-le. În
cazul în care nu exist
ă
obiecte str
ă
ine, este posibil ca
acumulatorul sau înc
ă
rc
ă
torul s
ă
se
fi
defectat. Duce
ţ
i-l
la o unitate service autorizat
ă
.
○
Întrucât microcalculatorul încorporat are nevoie de
aproximativ 3 secunde pentru a con
fi
rma c
ă
acumulatorul
înc
ă
rcat cu înc
ă
rc
ă
torul este scos, a
ș
tepta
ţ
i minimum
3 secunde înainte de a-l reinsera pentru a continua
înc
ă
rcarea. Dac
ă
acumulatorul este reinserat înainte de
trecerea a 3 secunde, acumulatorul nu poate
fi
înc
ă
rcat
corespunz
ă
tor.
○
Veri
fi
ca
ţ
i tensiunea sursei de curent auto atunci când
lampa indicatoare pâlpâie continuu în culoarea verde (la
fi
ecare 0,2 secunde). (UC18YML2)
Dac
ă
tensiunea este de 12V sau mai sc
ă
zut
ă
, indic
ă
faptul c
ă
acumulatorul automobilului este desc
ă
rcat
ş
i
nu poate înc
ă
rca.
○
Dac
ă
lampa indicatoare nu pâlpâie în culoarea ro
ş
ie
(la
fi
ecare secund
ă
) chiar dac
ă
cablul înc
ă
rc
ă
torului
sau
fi
ș
a conectoare pentru bricheta electric
ă
sunt
conectate la curent, indic
ă
faptul c
ă
circuitul de protec
ţ
ie
a înc
ă
rc
ă
torului poate
fi
activat.
Deconecta
ţ
i cablul sau
fi
ș
a de la curent
ş
i reconecta
ţ
i-o
dup
ă
aproximativ 30 de secunde. Dac
ă
aceast
ă
opera
ţ
iune nu face ca lampa indicatoare s
ă
clipeasc
ă
în culoarea ro
ş
ie (la
fi
ecare secund
ă
), v
ă
rug
ă
m duce
ţ
i
înc
ă
rc
ă
torul la o unitate service autorizat
ă
de Hitachi.
ASAMBLARE
Ş
I OPERARE
Ac
ţ
iune
Figur
ă
Pagin
ă
Scoaterea
ş
i introducerea
acumulatorului
2
223
Înc
ă
rcare
3
223
Utilizarea întrerup
ă
torului
4
224
Indicator înc
ă
rcare acumulator
5
224
Reglarea vitezei de func
ţ
ionare
*1
6
224
Montarea lamei
7
224
Demontarea lamei
*2
8
224
Cum se utilizeaz
ă
cârligul
*3
9
225
Selecta
ţ
i o lam
ă
de
fi
er
ă
str
ă
u de
lungime corespunz
ă
toare
10
225
Fixa
ţ
i o pies
ă
de lucru cu fermitate
11
225
Reglarea bazei
12
225
T
ă
iere în adâncime (pentru lemn)
13
225
Selectarea accesoriilor
―
226
*1 Reglarea vitezei de func
ţ
ionare
PRECAU
Ţ
IE
Selecta
ţ
i modul în timp ce comutatorul de declan
ș
are
este eliberat. Nerespectarea acestei indica
ţ
ii ar putea
avea ca rezultat func
ţ
ionarea defectuoas
ă
.
Dup
ă
ce a
ţ
i instalat acumulatorul
ș
i a
ţ
i pornit alimentarea,
pute
ţ
i schimba modurile cu
fi
ecare ap
ă
sare a comutatorului
selectorului de moduri.
●
Modul de schimbare a vitezei permite ca num
ă
rul de
curse maxime s
ă
fi
e comutat între 3 niveluri: vitez
ă
sc
ă
zut
ă
, vitez
ă
medie
ș
i vitez
ă
ridicat
ă
.
Cu modul de schimbare a vitezei, num
ă
rul setat de curse
maxime va
fi
men
ţ
inut chiar dac
ă
exist
ă
o schimbare în
înc
ă
rc
ă
tur
ă
.
●
Cu modul automat, consumul de electricitate
ș
i zgomotul
pot
fi
suprimate prin sc
ă
derea num
ă
rului curselor
maxime în timpul oper
ă
rii f
ă
r
ă
înc
ă
rc
ă
tur
ă
a motorului.
Modul automat cre
ș
te în mod automat num
ă
rul de
rota
ţ
ii atunci când înc
ă
rc
ă
tura devine mai grea în timpul
oper
ă
rii. Când înc
ă
rc
ă
tura devine mai u
ș
oar
ă
, num
ă
rul
de rota
ţ
ii este redus în mod automat.
Vitez
ă
lucru
Mod
Stare
Vitez
ă
lucru
Mod
transmisie
Sc
ă
zut
0 – 1600 min
-1
Mediu
0 – 2300 min
-1
Ridicat
0 – 2500 min
-1
Modul auto
A
0 – 1600 min
-1
2500 min
-1
(Atunci când
sarcina devine mai grea)
PRECAU
Ţ
IE
Nu
t
ă
ia
ţ
i o
ţ
el inoxidabil în Modul auto.
*2 Demontarea lamei
PRECAU
Ţ
IE
Nu
atinge
ţ
i niciodat
ă
lama fer
ă
str
ă
ului imediat dup
ă
utilizare. Metalul este
fi
erbinte
ş
i v
ă
poate arde cu
u
ş
urin
ţă
pielea.
(1) Dup
ă
rotirea manetei, îndrepta
ţ
i lama în jos. Lama ar
trebui s
ă
cad
ă
singur
ă
. Dac
ă
lama nu cade, trage
ţ
i-o cu
mâna.
CÂND LAMA ESTE RUPT
Ă
Chiar
ș
i atunci când lama de fer
ă
str
ă
u este rupt
ă
ș
i
r
ă
mâne în interiorul fantei mici a mânerului lamei,
aceasta ar trebui s
ă
cad
ă
atunci când maneta este
rotit
ă
ș
i lama este îndreptat
ă
în jos. Dac
ă
lama nu cade
singur
ă
, scoate
ţ
i-o utilizând procedurile descrise mai
jos.
(1) Dac
ă
o parte a lamei de fer
ă
str
ă
u rupte iese afar
ă
din
fanta mic
ă
a mânerului lamei, trage
ţ
i afar
ă
partea ie
ș
it
ă
ș
i scoate
ţ
i lama afar
ă
.
(2) Dac
ă
lama de fer
ă
str
ă
u rupt
ă
este ascuns
ă
în interiorul
fantei mici, ag
ăţ
a
ţ
i lama rupt
ă
utilizând vârful unei alte
lame de fer
ă
str
ă
u
ș
i scoate
ţ
i-o afar
ă
. (
Fig. 8
)
*3 Cum se utilizeaz
ă
cârligul
Cârligul poate folosi pentru a ag
ăţ
a aparatul temporar,
pe durata execut
ă
rii diverselor opera
ţ
iuni (
Fig. 9
).
PRECAU
Ţ
IE
Nu
folosi
ţ
i niciodat
ă
cârligul pentru a ag
ăţ
a aparatul de
persoana dumneavoastr
ă
.
La folosirea cârligului asigura
ţ
i-v
ă
c
ă
nu exist
ă
posibilitatea ca aparatul s
ă
alunece
ş
i s
ă
cad
ă
, sau s
ă
devin
ă
instabil din cauza vântului etc.
Nu
ag
ăţ
a
ţ
i niciodat
ă
aparatul de cureaua pantalonilor
dvs., deoarece în aceast
ă
situa
ţ
ie se pot produce
accidente.
0000Book̲CR18DBL.indb 153
0000Book̲CR18DBL.indb 153
2017/03/24 15:47:16
2017/03/24 15:47:16