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Les deux sources de pilotage de lignes sont reliées l’une à l’autre par une porte OU au niveau de l’entrée de
I402
; les deux transistors de pilotage sont
Q402
et
Q406
. B5P a pour tâche de s’assurer que les deux
sources de pilotage de lignes ne peuvent pas piloter simultanément l’étage de sortie. Pour cela, le pilotage
de la vraie ligne en provenance de
I501
est surveillé (broche
47
de B5P). De cette façon, le passage du
pilotage de pseudo-ligne au pilotage de vraie ligne est synchronisé et le pilotage de vraie ligne est celui qui
se fait plus tard. Cependant, l’étage de pilotage de ligne ne fonctionne pas de façon fiable à 31 kHz. De ce
fait, il faut faire passer par une porte de sortie le cycle de démarrage en douceur de
I501
. Le B5P y parvient
en maintenant
Q405
en circuit pendant une période fixe après détection du pilotage de vraie ligne, ce qui
maintient hors circuit
Q402
. Lorsque cette durée s’est écoulée, le pilotage de pseudo ligne est arrêté et,
simultanément,
Q405
est mis hors circuit, ce qui complète la séquence de mise en route.
Lorsque l’appareil repasse au mode de veille, la broche 7 revient à l’état haut qui maintient
I402
à l’état
conducteur par le biais de
Q406
. Cela maintient
Q403
en circuit et le transistor de sortie de ligne
(
Q404
)hors circuit.