危
险
！
ATTENZIONE
Test di tenuta d'aria - Utilizzare azoto
Pompaggio del vuoto
Procedura di tenuta dell'aria
Completamento
della
tubazione
Riparazione
della parte
che perde
Controllo della
diminuzione
della pressione
Applicazione
dell'azoto
Superato
Procedura
Collegare il manometro con una bombola di azoto agli attacchi di
controllo del tubo del liquido e le valvole di arresto del tubo del gas
tramite manicotti di carica.
Eseguire la prova di tenuta d'aria.
Non aprire le valvole di arresto delle tubature del gas.
Applicare una pressione di gas azoto di 4,15MPa.
Mediante un rilevatore di perdite di gas o un agente schiumogeno
verificare la presenza di perdite di gas alle connessioni dei raccordi
svasati o delle parti brasate. È OK quando la pressione del gas non
diminuisce.
Dopo il test di tenuta d'aria, rilasciare il gas azoto.
6. Pompaggio del vuoto e carica di refrigerante
Pompa del vuoto
-0.101MPa
(-760 mmHg)
Manometro
Flessibile di ricarica
(per R32)
(1) Rimuovere il tappo dell'attacco di servizio della valvola di arresto sul lato
del tubo del gas dell'unità esterna.
(2) Collegare il manometro e la pompa del vuoto all'attacco di servizio della
valvola di arresto sul lato del tubo del gas dell'unità esterna.
(3) Far partire la pompa del vuoto. (Lasciarla in funzione per almeno 15 minuti.)
(4) Controllare il vuoto con la valvola del manometro, quindi chiudere la valvola
del manometro e fermare la pompa del vuoto.
(5) Lasciarla come è per un paio di minuti. Assicurarsi che l'indicatore del
manometro resti nella stessa posizione. Verificare che il manometro indichi
- 0.101MPa
（
o - 760mHg
）
.
(6) Rimuovere rapidamente il manometro dall'attacco di servizio della valvola
di arresto.
(7) Dopo aver collegato e evacuato i tubi del refrigerante, aprire
completamente tutte le valvole di arresto su entrambi i lati del tubo del gas
e del tubo del liquido.
(8) Aprire la valvola di regolazione per aggiungere refrigerante (deve essere
refrigerante liquido).
(9) Stringere il tappo dell'attacco di servizio.
(10) Stringere nuovamente il tappo.
(11) Per controllare i raccordi svasati e la brasatura utilizzare schiuma per
il rilevamento delle perdite con rilevatore perdite alogeno Carolina Department.
Utilizzare schiuma che non generi ammoniaca (NH3) nella reazione.
Istruzioni di installazione
5. Test di tenuta d'aria
15
(1)
O
gni tubazione deve essere evacuata singolarmente.
(2)
Un eccesso o carenza di refrigerante è la principale causa di problemi alle unità. Caricare la corretta quantità di
refrigerante
secondo la descrizione dell'etichetta all'interno del manuale.
(3)
Verificare la presenza di perdite di refrigerante in dettaglio Se si verifica una grossa perdita di refrigerante, questa
causerà
difficoltà respiratorie o verrebbero prodotti gas nocivi se nel locale è acceso un fuoco.
Carica di refrigerante aggiuntiva
L'unità è stata riempita con il refrigerante.
Fare riferimento a “Requisiti delle tubazioni” per calcolare una carica aggiuntiva.
Dopo che la procedura di pompa del vuoto è stata completata, per prima cosa eliminare l'aria dal flessibile di carica,
quindi aprire le valvole, caricare il refrigerante come tipo “liquido” attraverso la valvola di arresto del liquido.
Al termine, chiudere le valvole e registrare la quantità di refrigerante caricata.