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haacon hebetechnik gmbh – T49 (0) 9375 - 84-0 – Fax +49 (0) 9375 - 84-66
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ES
9. RESOlucIón DE AVERÍAS
Evitar lesiones y daños:
–Las averías deben ser resueltas solamente por personas suficientemente cualificadas y autorizadas.
–Asegurar el aparato contra una puesta en servicio accidental. e. d. desconectar interruptor principal y asegurarlo con
un candado.
–Asegurar el radio de acción de partes móviles del aparato.
–Instrucciones de seguridad --> capítulo 2.
Avería
causas posibles
Resolución
El motor no funciona
Falta tensión de red
Comprobar la conexión de red
Fusible fundido
Sustituir fusible
Corte en cable de control
El freno no se levanta
Ver „Avería El freno no se levanta“
Inserto de conexión en soporte de control defectuoso Cambiar inserto de conexión
Condensador de arranque o condensador de servicio
defectuoso (220 V)
Sustituir condensador
El motor está en marcha –
La carga no es subida
Seguro de sobrecarga (a partir de 1000 daN tracción
de cable) se activa (con sobrecarga)
Reducir carga a carga nominal
Seguro de sobrecarga (a partir de 1000 daN tracción
de cable) se activa (con carga ≤ carga nominal)
Comprobar seguro de sobrecarga y si es necesario
reajustarlo
El motor zumba y tiene
una corriente de entrada
elevada
Bobinado o condensador defectuosos (220 V)
Reparar el motor
Se arrastra el rotor
El freno no se levanta
Ver „Avería El freno no se levanta“
Daños de bobinado
Sobrecarga (mecánica o eléctrica)
Reparar el motor
El motor no frena o el fun-
cionamiento por inercia es
demasiado grande
Guarnición del freno desgastada o cubierta de aceite
Cambiar completamente el soporte de guarnición
Separación de aire demasiado grande
Ajustar la separación de aire
Fallo de interruptor después de manipular el interrup-
tor eléctrico
Controlar la conexión del freno según el esquema de
distribución
El freno no se levanta
Bobina de frenado defectuosa
Cambiar bobina de frenado
Rectificador defectuoso
Cambiar el rectificador
Separación de aire admisible sobrepasada porque la
guarnición del freno está desgastada
Ajustar separación de aire, si es necesario cambiar el
soporte de guarnición
Caída de tensión en la conducción de entrada > 10 %
Ocuparse de que exista la tensión de conexión
correcta
Los fusibles se funden o
se suelta la protección del
motor
(--> 8.9)
Cortocircuito del motor o de la línea
Corregir cortocircuito
El motor tiene cortocircuito de cuerpo o de espiras
Reparar el motor
El motor está conectado incorrectamente
Ajustar la conexión correctamente
Tipo de fusible incorrecto
Utilizar el fusible adecuado
En caso de duda consulte a nuestro departamento de servicio técnico (capítulo 1.3).
10. RETIRADA DE SERVIcIO
Evitar lesiones peligrosas y daños, por ello tener en cuenta:
– Instrucciones de seguridad --> capítulo 2.
– asegurar el área de trabajo.
– Desmontaje en orden inverso al montaje (capítulo 4).
– Eliminar de forma respetuosa con el medio ambiente el aparato y sus materiales.
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