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A
NOMALIES
,
CAUSES
,
REMEDES
Anomalies
Causes
Remèdes
L’appareil émet un signal
sonore et la led rouge est
allumée.
L’appareil détecte une
inversion de polarité.
Vérifier la polarité de la batterie.
Pince rouge au (+) de la batterie
et pince noire au (-).
La led rouge clignote.
La tension de la batterie
est passée à un moment
en dessous de 12.5 V
suite à un démarrage ou
à une forte
consommation.
Mettre l’appareil en charge suite à
votre utilisation. Le voyant rouge
s’éteint.
Le commutateur est sur
12V ou 24V.
Avant de brancher les pinces sur
la batterie, mettre le commutateur
sur OFF.
Le commutateur de
tension est sur la
mauvaise position.
Vérifier que la tension du véhicule
correspond bien à la tension
sélectionnée.
Des étincelles apparaissent
au moment du contact des
pinces sur la batterie.
Inversion de polarité.
Vérifier la polarité de la batterie.
Les batteries de l’appareil
sont déchargées.
mettre en charge l’appareil,
attendre la fin de charge puis
essayer à nouveau.
Plusieurs essais de
démarrage sans pause.
Attendre 3 minutes entre 2
tentatives de démarrage.
Un démarrage ne doit pas durer
plus de 5 secondes.
M
O
D
E
D
É
M
A
R
R
E
U
R
L’appareil n’arrive pas à
démarrer le véhicule.
La led rouge clignote.
La tension de la batterie
est inappropriée.
Vérifier que la tension de la
batterie du véhicule correspond
bien à la tension sélectionnée.
La tension des batteries
internes est très basse. Il
se peut qu’elles soient
endommagées.
Remettre l’appareil en charge
pour tenter une restauration des
batteries.
L’appareil n’arrive plus à
démarrer le véhicule et le
voyant rouge est éteint.
Le fusible a fondu.
Vérifier et remplacer le fusible.
Les leds orange et verte
clignotent au bout de 24h de
charge.
Les batteries sont
endommagées, la tension
de la /des batteries ne
monte pas malgré la
charge.
Débrancher l’appareil du secteur
puis rebrancher pour relancer une
charge. Si le symptôme
réapparait, les batteries sont
endommagées.
M
O
D
E
C
H
A
R
G
E
U
R
Les leds orange et verte
clignotent tour à tour
pendant la charge
Protection thermique du
chargeur.
Le chargeur est en surchauffe car
la température ambiante est
élevée. Le chargeur reprend
automatiquement la charge
lorsque la température aura
suffisamment baissée.
