GYS ENERGY 123, Manual

Page: 21 / 32

21
ENERGY 123, 124, 126
RU
ПОДКЛЮЧЕНИЕ В РЕЖИМЕ ЗАРЯДКИ
Предварительные меры предосторожности
• Работайте в крытом, хорошо проветриваемом помещении или специально оборудованном помещении.
• Отвинтите пробки аккумулятора (если таковые имеются) и убедитесь, что уровень жидкости (электролита)
достаточный. В противном случае, добавьте дистиллированной воды. Тщательно очистите зажимы и
клеммы аккумулятора.
• Проверьте что ёмкость (в Ампер часах) и напряжение (в Вольтах) аккумулятора совместимы с зарядным
устройством.
Подключение и отключение
• Отсоедините от аккумулятора все электронные устройства во время зарядки (Не заряжать АКБ, если она
подключена к автомобилю, т.к. существует риск повреждения бортовой электроники).
• Подсоедините зажимы (+ красный и - чёрный) к клеммам + и – аккумулятора, обеспечив хороший контакт
и соблюдая следующий порядок :
◦ Подсоедините сперва клемму, которая не соединена с шасси автомобиля.
◦ Затем подсоедините клемму на шасси, в месте, находящимся как можно дальше от аккумулятора и от
каких либо трубопроводов горючего.
◦ В последнюю очередь, подключите зарядное устройство к сетевому питанию 230 В 50/60 Гц.
• После зарядки отключите зарядное устройство от сети, затем отключите соединение с шасси и, наконец,
соединение с аккумулятором. Именно в этом порядке.
Надзор за процессом зарядки
• Вы должны соблюдать колебание напряжения, указанное вольтметром. Когда это напряжение превышает
14.8 Вольт, аккумулятор достиг напряжения полной зарядки. В этот момент нужно прекратить зарядку.
• Не оставляйте аппарат подключенным к аккумулятору более 24 часов.
ЗАЩИТЫ
Этот аппарат разработан с максимальными защитами :
• Изолированные зажимы зарядки.
• Инверсия полярности не опасна. Защита обеспечена автомобильным плавким предохранителей, который
надо заменить в случае ошибки. Соблюдайте калибр предохранителя, указанный на аппарате.
• Аппарат защищен против сверхтока, который может появиться из-за дефектного аккумулятора или
неправильного обращения.
• Термозащита: трансформатор аппарата защищен с помощью термореле (охлаждение: примерно ¼ часа).
СУЛЬФАТИРОВАННЫЕ АККУМУЛЯТОРЫ, ЗАПУСК, ПИТАНИЕ
• Если аккумулятор сульфатирован, стрелка вольметра сразу же поднимется до максимума. В этом случае Вы
можете попытаться очистить его, оставив зарядное устройство подключенным к аккумулятору в течение
нескольких часов (максимум 24 часа).
• Никогда не оставляйте аппарат подключенным к автомобилю во время запуска. Это может испортить
предохранитель.
• Не используйте зарядное устройство в качестве вспомогательного питания. Совершенно запрещено
потреблять ток от аккумулятора когда зарядное устройство подключено.