GYS 029231, Manual

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GYSFLASH 30-24 HF
FR
RÉGLAGE MODE CHARGE AUTOMOBILE RÉGLAGE MODE CHARGE TRACTION
Easy
Liquide
Gel/AGM
Expert
10Ah
20Ah
...
400Ah
CHARGE 12V
Gel/AGM
80Ah
12V
80Ah
12V
80Ah
CHARGE
Gel/AGM
CHARGE
Gel/AGM
CHARGE 12V
Gel/AGM
6V
12V
24V
80Ah
liquide
gel/AGM
50Ah
60Ah
...
260Ah
TRACTION 12V
gel/AGM
80Ah
12V
80Ah
12V
80Ah
TRACTION
gel/AGM
TRACTION
gel/AGM
TRACTION 12V
gel/AGM
6V
12V
24V
80Ah
MISE EN ROUTE DE LA CHARGE AUTOMOBILE
10%
80Ah
CHARGE
gel/AGM
10% CHARGE
U=12.5V
Q=2.5Ah
I=10A
00h22
MISE EN ROUTE DE LA CHARGE TRACTION
10%
80Ah
TRACTION
gel/AGM
10% TRACTION
U=12.5V
Q=2.5Ah
I=10A
00h22
TEMPS DE CHARGE TRACTION
6V/12V
50 Ah 150 Ah
~ 8h*
160 Ah 260 Ah
9h 14h
30 HF
24V
50 Ah 70 Ah
~ 8h*
80 Ah 130 Ah
9h 14h
*Au besoin, le temps de charge peut être réduit en entrant une capacité
légèrement supérieur à la capacité nominale de la batterrie (maximum
+20%). Exemple : pour une batterie de 100 Ah, régler le chargeur sur
110 Ah permet de réduire le temps de charge d’environ 45 minutes.
Mise en route :
• Brancher les pinces : rouge sur le (+) et noir sur le (-) de la batterie.
• Appuyer sur START/STOP pour débuter la charge.
• Durant la charge, le produit affiche le pourcentage d’avancement de la charge et alternativement la tension, le courant,
les ampères-heures injectés et le temps écoulé.
• Appuyer de nouveau pour interrompre la charge.
NB : En fin de charge AUTOMOBILE (100%), le chargeur maintient le niveau de charge de la batterie en appliquant une
tension de floating.
Précaution : Vérifier le niveau de l’électrolyte pour les batteries ouvertes. Compléter les niveaux si nécessaire avant la charge.
Lors d’une charge sur véhicule, il est conseillé de réduire au minimum la consommation électrique du véhi-
cule (éteigner les feux, couper le contact, fermer les portes, ...) afin de ne pas perturber le processus de charge.
Ne pas lancer de charge type traction sur une batterie automobile.
MODE ALIMENTATION DIAG+
Véhicules à l’arrêt, le GYSFLASH compense le courant utilisé jusqu’à 30A (et 15A sous 24V) pour tester les gros consommateurs :
ventilation moteur, lève-vitre, suspension électriques etc… en délivrant une tension stabilisée :
- 12V à 14,8V (pour batterie 12V).
- 24V à 29,6V (pour batterie 24V).
- 6V à 7,4V (pour batterie 6V).
Réglage de la tension :
Après avoir sélectionné la tension nominale de la batterie, il est possible de configurer la tension par pas de 0,1 selon les préconisa -
tions du constructeur.