GYS 029231, Manual

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GYSFLASH 30-24 HF
ES
DESCRIPCIÓN GENERAL
El Gysflash 30-24 HF es una fuente de alimentación eléctrica estabilizada de gran potencia basadas en la tecnología SMPS (Switch Mode
Power Supply). Está diseñado para baterías (líquido, AGM y gel) de 6V, 12V y 24V en vehículos en fase de diagnóstico. Garantiza una cali -
dad de carga ideal para el mantenimiento de los modelos más avanzados. Este cargador puede utilizar cables de salida de hasta 2x8m de
16mm². El cambio de los cables de la batería requiere recalibrar el aparato (véase página 39). Está considerado como un aparato fijo y no
como un aparato móvil.
Este aparato dispone de 5 modos, de los cuales 2 están ocultos:
• Modo Carga :
- Automóvil (por defecto) : para recargar las baterías de arranque al electrolito líquido o gel (plomo, plomo-calcio, plomo-calcio-plata,
AGM…) con capacidad de 10 Ah a 400 Ah en baterías de 6V/12V y de 10 Ah a 200 Ah en baterías de 24V.
- Tracción : para recargar las baterías de tracción al electrolito líquido o gel (plomo, plomo-calcio, plomo-calcio-plata, AGM…) con capacidad
de 50 Ah a 260 Ah en baterías de 6V/12V y de 50 Ah a 130 Ah en baterías de 24V. Este modo se activa en el menú configuración.
• Modo alimentación « Diag + » : Cubre la necesidad de energía hasta 30A para asegurar una compensación de corriente utilizada
cuando se comprueban los dispositivos electrónicos (ventilación del motor, elevalunas, suspensión eléctrica, etc.).
El modo « Diag+ » permite definir con precisión la tensión que se libera durante esta fase.
• Mode alimentation « Showroom » : provee a la batería una compensación de corriente cuando se utilizan accesorios eléctricos en
un vehículo de demostración (elevalunas, calefacción, retrovisores, ...). En este modo, la tensión puede definirse con precisión según la
necesidad.
• Modo Cambio de Batería: Compensa las necesidades eléctricas para evitar la pérdida de la memoria del vehículo cuando se reemplaza
la batería. Por defecto, este modo está inactivo y no aparece en la lista de modos.
• Modo Power Supply : Modo dirigido a usuarios experimentados. Por defecto está inactivo y no aparece en la lista de modos. Este
modo permite servirse del cargador como si fuera una fuente de suministro eléctrico estable de gran potencia con tensión regulada y
corriente máxima ajustables.
El cargador está equipado de una función de reinicio automático que le permite reiniciar la carga en caso de interrupción de corriente en
modo Carga (automóvil y tracción), Showroom y Power Supply.
La función « Lock Showroom » afecta solo al modo Showroom cuando está activada, para facilitar su uso para los que muestran los vehí -
culos.
PUESTA EN MARCHA Y USO
1
Conecte el cargador en la toma de corriente. Tensión de red eléctrica monofásica de 230V ± 15%
(50/60Hz)
2
Ponga el interruptor en ON.
Durante tres segundos, se indica « GYSFLASH 30-24 HF Vx.x »
3
Elija tras el indicador el modo deseado. El cargador se situará por defecto en la última configuración utilizada.
• El botón Mode le permitirá acceder a los diferentes menús :
MODE
Carga (o Tracción) > Diag+ > Showroom >
(Cambio de Batería*) (> Power Supply*)
*oculto por defecto.
• Para llegar al menú de configuración, presione durante tres
segundos el botón Mode:
MODE
3 segundos - Configuración
MODO CARGA (AUTOMOVIL Y TRACCION)
Por defecto, la carga está configurada en carga automóvil. El tipo de carga (automóvil o tracción) se puede modificar en el menú de confi -
guración. El producto puede recargar una batería sola o conectada del vehículo. Se debe respetar el orden de la puesta en marcha.
Ajuste de la carga:
Antes de comenzar la carga, asegúrese de que la carga está correctamente configurada (tensión de la batería, curva de la carga y capacidad
de la batería).
en este modo hay varias curvas de carga disponibles:
• Easy : curva simplificada adaptada a todas las baterías al plomo y que no requiere conocer la capacidad de la batería. En cualquier caso,
para una optimización de la carga, se recomienda utilizar las curvas de carga líquida o gel/AGM siempre que sea posible.
• Líquido : curva de carga para las baterías abiertas, con tapón (plomo, plomo-calcio, plomo-calcio-plata...). Para esta curva, se debe
indicar la capacidad de la batería en Ah.
• gel/AGM : curva de carga para las baterías selladas (batería de gel, sin mantenimiento, AGM…). Para esta curva, se debe indicar la
capacidad de la batería en Ah.
• Expert :
curva de carga de tipo IU
0
I
0
U personalizable mediante el menú «Avanced Menu» y reservado a las personas experimen -
tadas (véase página 40). Por defecto, esta curva está inactiva y no aparece en la lista de curvas del modo Carga. La curva Expert
está disponible solamente en el modo de carga automóvil. ATENCIÓN: Según el ajuste de la curva Expert (ver página 40), puede
ser necesario desconectar la batería del vehículo antes de comenzar la carga para proteger los dispositivos electrónicos del vehículo.