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significations individuelles se trouve dans le chapitre
« Symboles ».
Ne jetez pas les outils électriques avec les déchets
domestiques!
Conformément à la Directive européenne 2002/96/EG sur les
appareils électriques et électroniques et son application dans
la loi nationale, les outils électriques doivent être collectés
séparément et recyclés écologiquement.
Exigences à l’égard de l’opérateur
L’opérateur doit lire attentivement la notice avant d’utiliser
l’appareil.
Qualification :
Mis à part l’instruction détaillée par un
spécialiste, aucune autre qualification spécifique n’est
requise.
Âge minimal :
L’appareil peut être utilisé uniquement par des
personnes de plus de 16 ans.
Exception faite des adolescents manipulant l’appareil dans le
cadre de l’enseignement professionnel sous la surveillance
du formateur.
Formation :
L’utilisation de l’appareil nécessite uniquement
l’instruction par un spécialiste, éventuellement par la notice.
Une formation spéciale n’est pas nécessaire.
Caractéristiques techniques
Fiche :
230 V
Fréquence/type de
protection :
50 Hz/IP 23
Classe de protection :
I
Puissance maximale :
1,8 kW/S3 60 %
Volume du réservoir à
air :
50 l
Puissance d’aspiration
maximale :
ca. 250 l/h
Quantité effectivement
délivrée :
ca. 195 l/h
Pression maximale :
10 bar
Nombre de cylindres :
1
Niveau de bruit :
L
WA
97 dB
Poids :
ca. 35 kg
Dimensions (LxLxH en
mm)
400 x 430 x 970
N° de commande :
50066
Montage / première mise en marche
Montage des roues :
Montez les roues et les pattes en caoutchouc à l’aide des vis
fournies.
Pour éviter l’écoulement de l’huile, ne posez jamais
le compresseur sur le côté.
Posez le compresseur sur une surface de travail
suffisamment haute pour éviter l’écoulement de l’huile de
compresseur.
Réglage de l’unité de commande :
Desserrez les écrous ailés (5) et tirez l’unité de commande en
avant. Fixez l’unité de commande à l’aide des écrous ailés
avec une distance suffisante du groupe, ceci pour éviter les
dommages consécutifs aux vibrations.
Montage du bouchon de remplissage d’huile : (fig. 2)
Avant de mettre le compresseur en marche, il est
nécessaire de remplacer le bouchon de transport par le
bouchon de remplissage d’huile et contrôler le niveau
d’huile avant toute mise en marche.
Retirez le bouchon d’huile de transport. Versez
éventuellement l’huile jusqu’au repère dans le regard.
Ensuite, fixez le bouchon de remplissage
d’huile.“Changement d’huile“ voir „Révisions et
entretien“.
Montage du filtre à air : (fig. 3)
Tout d’abord, il est nécessaire de retirer le bouchon de
transport du filtre à air et visser à sa place le filtre à air fourni.
Placez le filtre à air sur le filetage et serrez-le à la main en
tournant dans le sens des aiguilles d’une montre. Si vous
constatez dès le début qu’il est difficile de serrer le filtre à air,
veuillez contrôler si le filtre est bien placé sur le filetage, faute
de quoi vous pourriez endommager le filetage en plastique
sur le filtre à air. Il est recommandé de nettoyer le filtre à air
toutes les 100 à 200 heures de fonctionnement.
(La position
souhaitée de l’orifice d’aspiration peut être fixée en serrant
l’écrou ailé).
Manipulation
Avant tout réglage ou entretien du compresseur,
retirez la fiche de la prise.
Mise en marche/arrêt
La mise en marche ou arrêt du compresseur s’effectue en
tirant sur le bouton de mise en marche
(14)
ou en appuyant
dessus.
Régulation de la pression de travail
La pression de travail est facile à régler, pour le faire, tournez
le bouton rotatif
(6)
dans le
sens +
, ainsi,
la pression de
travail augmente
. En tournant le bouton rotatif
(6)
dans le
sens –
,
la pression de travail baisse.
Le compresseur est équipé d’une soupape de sécurité
qui lâche la pression en cas de supression. Ici, vous
pouvez vider l’air du réservoir à air à la main en tirant sur
l’anneau de la soupape (7).
Respectez la quantité délivrée nécessaire de votre
appareil pneumatique ! La pression elle-même
N’EST PAS
déterminante pour un fonctionnement parfait et suffisant. Une
courte mise en marche du compresseur après un arrêt de
longue durée sans utilisation est normale !
Confiez les réparations éventuelles planifiées exclusivement
à un personnel spécialisé formé.
Révisions et entretien
Avant toute intervention sur l’appareil, retirez les
fiche de la prise.
Avant de ranger l’appareil pour une longue durée
d’inutilisation, il convient de mettre quelques gouttes d’huile
sur la cartouche du filtre à air, afin de permettre un graissage
préalable des parois du cylindre de compresseur avant la
prochaine mise en marche.
Utilisez pour le nettoyage des pièces en plastique un chiffon
humide. N’utilisez pas de produits de nettoyage, dissolvants
ou objets pointus.
Après chaque utilisation
Retirez la poussière des ouvertures de ventilation et des
pièces mobiles.
Régulièrement
Retirez régulièrement (
au minimum une fois par mois
) le
condensat du réservoir à air, le non respect de cette consigne
peut entraîner la perte de la garantie relative à la corrosion –
autrement, le compresseur est sans entretien.
(à cause de la surface du réservoir à air, le condensat peut
brunir)
3.
Retirez la fiche de la prise !
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