CZ
7
součásti kompresoru. Proto plastové součásti nečistěte
těmito látkami, ale v případě potřeby použijte mýdlový
louh nebo vhodné kapaliny.
•
Používejte výhradně originální náhradní díly
Při používání náhradních dílů od jiných výrobců zanikají
Vaše nároky plynoucí ze záruky. Používání cizích
náhradních dílů může vést k funkčním poruchám
kompresoru. Originální náhradní díly dostanete u našich
smluvních prodejců.
•
Na kompresoru neprovádějte změny
Na kompresoru neprovádějte změny. Při veškerých
opravách se obracejte na zákaznický servis. Nepovolená
změna může mít negativní vliv na výkon kompresoru.,
může však také způsobit těžké úrazy, provede-li ji
osoba, která nedisponuje dostatečnými technickými
znalostmi.
•
Nedotýkejte se horkých součástí kompresoru
Nedotýkejte se potrubí, motoru a ostatních horkých
součástí kompresoru, jinak Vám hrozí nebezpečí
popálení.
•
Při údržbě a opravě bezpečnostních a ochranných
zařízení je třeba tato po skončení prací opět ihned
správně namontovat zpět.
•
Je bezpodmínečně nutné znát předpisy pro prevenci
nehod platné v
daném místě použití, jakož i všechny
ostatní, všeobecně uznávané bezpečnostní předpisy.
•
Před použitím tohoto přístroje musíte bezpodmínečně
zkontrolovat bezpečnostní zařízení. Přesvědčte se, zda
na pohled jen lehce poškozené díly mohou skutečně
řádně fungovat.
•
Není-li v tomto návodu k obsluze uvedeno jinak, musí
poškozené díly a bezpečnostní zařízení opravit či
vyměnit autorizované servisní středisko.
•
Poškozené vypínače nechte vyměnit v autorizovaném
servisním středisku.
•
Tento přístroj odpovídá všem příslušným bezpečnostním
ustanovením. Opravy smí provádět jen kvalifikovaní
elektrikáři v autorizovaných servisních střediscích při
použití originálních náhradních dílů. Při nedodržení
vzniká neb
ezpečí nehod.
•
V
provozu musí být počet spínacích cyklů
(zapnutí/vypnutí) 3-
10 za hodinu. Poměr doby provozu
kompresoru a stání by měl činit max. 60:40. Delší doba
provozu vede k
přetížení kompresoru.
•
Na konci pracovního dne je třeba kompresor řádně
vyřadit z provozu. (vypnout; vytáhnout zástrčku ze
zásuvky; vypustit vzdušník)
•
Kompresor nenechávejte nikdy zapojený v síti přes
noc!
Bezpečnostní pokyny pro práci s tlakovým vzduchem a
ofukovacími pistolemi
•
Kompresory a potrubí dosahují při provozu vysokých
teplot. Kontakt s nimi vede k popáleninám.
•
Kompresorem nasávané plyny a páry nesmí obsahovat
příměsi, ty mohou v kompresoru způsobit požár či
explozi.
•
Při povolování hadicové spojky je třeba spojku hadice
přidržet rukou, aby se zabránilo poranění v důsledku
vystřelení hadice.
•
Při práci s ofukovací pistolí noste ochranné brýle.
Cizorodé předměty a odfouknuté součásti mohou
způsobit malá poranění.
•
Ofukovací pistolí nefoukejte na osoby a nečistěte
oblečení na těle.
•
Proudem vzduchu nemiřte nikdy na osoby či zvířata.
•
Proud vzduchu nedržte nikdy v tělesných otvorech,
mohlo by to vést ke smrtelným úrazům!
Provoz tlakových nádob
•
Provozovatel tlakové nádoby musí tuto udržovat
v
řádném stavu, řádně používat, kontrolovat, potřebnou
údržbu a opravy provádět neprodleně a přijmout
v
závislosti na daných okolnostech nutná bezpečnostní
opatření.
•
Kontrolní orgán může v jednotlivém případě nařídit
příslušná kontrolní opatření.
•
Tlakovou nádrž nepoužívejte, pokud vykazuje vady,
které by mohly ohrozit zaměstnance nebo třetí osoby.
•
Tlakovou nádobu je třeba pravidelně kontrolovat
z
hlediska poškození, např. rez.
•
Pokud objevíte poškození, obraťte se prosím na
zákaznickou servisní dílnu.
Montáž / první uvedení do provozu
Montáž kol:
Kola a gumové patky namontuje pomocí přiložených šroubů
na přístroj.
Kompresor nikdy nepokládejte na bok, protože může
vytéci olej.
Kompresor postavte na vodorovnou, rovnou a
dostatečně vysokou pracovní plochu, aby se zabránilo
případnému vytečení kompresorového oleje.
Seřízení obslužné jednotky:
Po
volte křídlové matice (5) a obslužnou jednotku vytáhněte
dopředu. Pomocí křídlových matic zafixujte obslužnou
jednotku s dostatečným odstupem od agregátu, zabrání se
tak škodám v důsledku vibrací.
Montáž olejové zátky: (obr. 2)
Před uvedením kompresoru do provozu musí být
přepravní zátka nahrazena olejovou zátkou, dále musí být
před každým uvedením do provozu zajištěn správný stav
oleje.
Sejměte přepravní zátku oleje. Olej případně nalijte až ke
značce v průzoru. Poté připevněte olejovou zátku.
“Výměna oleje“ viz „Prohlídky a údržba“.
Montáž vzduchového filtru: (obr. 3)
Musíte vyjmout přepravní zátku vzduchového filtru a
našroubovat místo ní přiložený vzduchový filtr. Vzduchový filtr
nasaďte na závit a utáhněte ve směru hodinových ručiček
rukou. Pokud
již na začátku zjistíte, že se dá vzduchový filtr
jen těžko utáhnout, zkontrolujte prosím znovu, zda je čistě
nasazen na závit, protože jinak se plastový závit na
vzduchovém filtru může poškodit. Vzduchový filtr se
doporučuje vyčistit každých 100 až 200 provozních hodin.
(Požadovaná poloha sacího otvoru se dá zafixovat utažením
křídlové matice).
Obsluha
Před každým seřizováním resp. údržbou
kompresoru je třeba vytáhnout zástrčku ze zásuvky.
Zapnutí resp. vypnutí
Kompresor lze zapnout zatažením za zapínací knoflík
(14)
resp. stisknutím opět vypnout.
Regulace pracovního tlaku
Pracovní tlak lze zcela jednoduše seřídit, otočný knoflík
(6)
otočte ve
směru +
,
pracovní tlak
se tak
zvýší
. Otočíte-li
otočný knoflík
(6)
ve
směru –
,
pracovní tlak klesne.
Kompresor má automatický pojistný ventil, který při
přetlaku vypustí tlak. Zde můžete zatažením za kroužek
ventilu vypustit tlak ve vzdušníku ručně (7).
Dbejte na potřebné dodané množství Vámi používaného
pneumatického přístroje! Samotný tlak
NENÍ
rozhodující pro
bezvadný či dostačující provoz. Krátké zapnutí kompresoru
po dlouhém odstavení bez používání je normální!
Případně naplánované opravy nechte provést výhradně jen
vyškoleným odborným personálem.
Summary of Contents for 50066
Page 2: ...1 1 14 12 1 10 15 13 8 7 16 6 5 2 3 4 9 2 3 ...
Page 3: ......
Page 66: ......
Page 67: ......