Grundfos POMONA PO07, Installation And Operating Instructions Manual

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13. Grille de dépannage
* Contacter le fabricant.
Avertissement
Avant de démonter le couvercle de la boîte à bornes
et la pompe, s'assurer que l'alimentation électrique a
été coupée et qu'elle ne peut pas être réenclenchée
accidentellement. Purger la pompe.
Défaut Cause Solution
1. La pompe ne pompe
pas, la performance
est faible ou la pompe
n'aspire pas.
a) Installation électrique incorrecte. Vérifier et corriger l'installation électrique.
b) Sens de rotation inversé. Inverser deux phases.
c) Quantité de liquide insuffisante dans le
corps des pompe.
Purger et remplir la tuyauterie d'aspiration et la pompe.
d) L'air ne peut s'échapper. Tuyauterie de refoulement bouchée. Ouvrir toutes les
vannes.
e) Hauteur d'aspiration trop élevée.* Augmenter le niveau du liquide du côté aspiration.
Ouvrir le robinet d'arrêt du côté aspiration.
f) Tuyauterie bouchée ou corps étranger dans
la roue.
Ouvrir la pompe et retirer le blocage.
g) Air aspiré dans un joint défectueux. Contrôler les joints de tuyauterie et du corps de pompe
ainsi que les garnitures mécaniques. Remplacer les joints
défectueux.
h) La pompe aspire de l'air car il n'y a pas
assez de liquide.
Augmenter le niveau du liquide du côté aspiration et main-
tenir cette quantité aussi constante que possible.
2. Le disjoncteur se
déclenche. Le moteur
est en surcharge.
a) Pompe bloquée. Ouvrir la pompe et retirer le blocage.
b) La pompe ne peut fonctionner car le corps
de pompe subit une contrainte mécanique
par la tuyauterie.
Installer la pompe de façon à ce qu'elle ne subisse
aucune tension mécanique par la tuyauterie.
Supporter les tuyauteries.
c) La densité ou la viscosité du liquide pompé
est supérieure à celle spécifiée à la com-
mande.*
Si une performance inférieure est suffisante, étrangler le
débit du côté aspiration. Sinon, utiliser un moteur plus
puissant.
d) Disjoncteur mal réglé. Vérifier le réglage. Changer le disjoncteur.
e) Le moteur tourne sur deux phases d'une ali-
mentation triphasée.
Vérifier l'installation électrique. Remplacer le fusible si
celui-ci est défectueux.
3. Pompe trop bruyante.
La pompe ne tourne
pas régulièrement et
vibre.
a) Hauteur d'aspiration trop élevée.* Augmenter le niveau du liquide du côté aspiration.
Ouvrir complètement le robinet d'arrêt du côté aspiration.
b) Air dans la tuyauterie ou la pompe. Purger et remplir la tuyauterie d'aspiration et la pompe.
c) La pompe aspire de l'air car il n'y a pas
assez de liquide.
Augmenter le niveau du liquide du côté aspiration et main-
tenir cette quantité aussi constante que possible.
d) Roue déséquilibrée (pales bloquées). Nettoyer et contrôler la roue.
e) Les pièces internes sont usées. Remplacer les pièces défectueuses.
f) Effort de la tuyauterie sur la pompe (fonc-
tionnement bruyant). Installer la pompe de façon à ce qu'elle ne subisse
aucune tension mécanique par la tuyauterie.
Supporter les tuyauteries.
g) Roulements défectueux. Remplacer les roulements.
h) Quantité insuffisante, excessive ou mauvais
type de graisse pour roulements.
Ajouter, retirer ou remplacer la graisse.
i) Ventilateur du moteur défectueux. Remplacer le ventilateur.
j) Élément caoutchouc de l'accouplement
(transmission de puissance) défectueux. Remplacer l'élément caoutchouc et réaligner l'accouple-
ment. Voir paragraphe
8.3 Modèles d'alignement avec
support palier .
k) Corps étranger dans la pompe. Ouvrir la pompe et la nettoyer.
4. Fuite au niveau de la
pompe ou des raccor-
dements. Fuite de la
garniture mécanique
ou du presse-étoupe.
a) Effort sur la pompe (entraînant des fuites au
niveau du corps de pompe ou des raccorde-
ments). Éviter tout effort sur la pompe. Supporter les tuyauteries.
b) Joints du corps de pompe et des raccords
défectueux.
Remplacer les joints.
c) Garniture mécanique sale ou grippée. Nettoyer et contrôler la garniture mécanique.
d) Garniture mécanique usée. Remplacer la garniture mécanique.
5. Surchauffe de la
pompe, du support
palier ou du moteur.
a) Air dans la tuyauterie ou la pompe. Purger et remplir la tuyauterie d'aspiration et la pompe.
b) Hauteur d'aspiration trop élevée. Augmenter le niveau du liquide du côté aspiration.
Ouvrir le robinet d'arrêt du côté aspiration.
c) Quantité insuffisante, excessive ou mauvais
type de graisse pour roulements.
Ajouter, retirer ou remplacer la graisse.
d) Effort de la tuyauterie sur le support palier
de la pompe.
Éviter tout effort sur la pompe. Supporter les tuyauteries.
Vérifier l'alignement de l'accouplement.
e) Disjoncteur défectueux ou mal réglé. Vérifier le réglage. Changer le disjoncteur.